ul.ra

Yo lo sigo en silencio. Me parece muy interesante. Como dicen por ahí, complejo pero interesante. Mucho ánimo.

Enviado desde mi Mi A2 Lite mediante Tapatalk

En cuanto a la holgura que tienes al mover la rueda mientras la sujetas por los los lados, a mí me pasaba. De hecho me echaron una ITV para atrás. Hacia un clon clon. Me dijeron que era del silenbloc. Pedí un juego, los cambié, y hay seguía la holgura. Observando bien, pude ver que el tubo por donde pasa el tornillo que regula la caída, entre los silenbloc, estaba suelto, se había partido en las zonas de unión. Al ver la otra rueda pude ver que estaba soldado, tenía un buen pegote que le haría el dueño anterior. Así que soldadura y se acabó la holgura. Comprueba que tengas eso bien antes de cambiar todo y que tengas que volver a desmontar.

Enviado desde mi Mi A2 Lite mediante Tapatalk

Hola a todos.

Los muelles que tengo en mi furgo son azul oscuro, llevan la inscripcion, B&B 255/1 los delanteros y B&B 255/2 los traseros. Me han echado la ITV atrás porque dicen que no son originales por no ser negros. El que me la vendió, me ha dicho que no le cambió los muelles, la furgo se importó de alemania en el 91. Desde entonces pasando ITVs sin problemas, hasta ahora.
Al ver lo de los códigos me surge la duda de, si pueden ser los de serie.
Por internet no encuentro nada con esa referencia.
A ver si me podéis aclarar algo de este asunto.

Gracias.