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Muchísimas gracias, probaré todo lo que me dices. Y voy al hilo.. no lo había visto! Gracias
Hola a tod@s! He desmontado mi depósito de agua y creo que la bomba ha perdido fuerza y por eso no me sale agua por los surtidores. Pero además uno de ellos está atascado y ni aguja ni nada.
Quería aprovechar y cambiarlos pero no sé bien cómo quitarlos. Puedo hacerlo desde el exterior, o tengo que desmontar todo el frontal interior?
Muchas gracias a todos!Pd hay alguno específico o se adapta cualquiera?
Hola! Tenemos algún código promocional para usar? Me interesa
Eeey! Yo tambien de Ferrol aunque ahora vivo en Cádiz! Bienvenido al club de las t3. Yo llevo poquito y aquí hay mucho que aprender jejeje
Miiiiiil gracias!!! Allí estaba, debajo de la goma, que yo levanté poco la goma.
Mañana busco mejor pero yo hoy no vi nada jajajaja será que ya era tarde jejejeje
Mil graciasmarzo 29, 2019 a las 2:22 pm en respuesta a: Brico: Gomas y lamelunas ventanillas Peugeot 206 y VW Golf 3 #93580Fueron 4 gomas y me pedía 10 € por cada una y le dije que por ese precio no me compensaba que las ponía nuevas. Y me dijo que pues rebajadAs al 50% jejeje asiq por 20€ todo, no fue un chollazo pero malo sera
marzo 28, 2019 a las 9:15 pm en respuesta a: Brico: Gomas y lamelunas ventanillas Peugeot 206 y VW Golf 3 #93576Yo fui ayer al desguace y tenían de un 206 de cinco puertas y un golf 4 ( en algún lado leí que tambien podían servir)
El finde me pondré a ello y os cuento.Bueno, ya hace unos días salió mí furgo del taller.
Tras cambiarle dos calentadores arranca de maravilla, y el tubo de escape estaba algo suelto y me formaba una humareda… Jajaja
Pero lo mejor fue que me cambiaron un inyector que estaba roto y regular la bomba…Tengo una t3 que es una maravilla! 😍
Se le ha notado un montón! Muchas gracias a todos por los consejos!Sobre el precio de un TDI me dijo que sobre… 350-450 más o menos. Supongo que más mano de obra y demas
El tema es que el mecanico me dijo solo el motor. Dejar la caja 4velocidades.
Hoy hablé con un chico para el tema homologar y me dice que 350€ si es motor caja y línea de escape. Todo de la misma marca para justificar las emisiones.
Por ahora voy a ver si notó algún cambio con la puesta a punto del martes.
Si no… Empezaré a ahorrar jejejejeMuchas gracias por todas las opiniones!!
Ni idea… Pero hoy he ido al taller a pedirles cita para q me cambien 2 calentadores, y me va a dar un poco más de gasoil para ver si mejora un poco.
Y me comentó lo mismo que decíais. Meter un TDI de un Toledo por ejemplo, sin cambiar la caja de cambios. Y que ya tiraría muchísimo más.Pues para gustos colores.
Aparte del motor hay que mirar la manera de conducir de cada uno.
Hay gente que le mola ir a 120 constantes con el ladrillo que tenemos aunque le chupe 10 o 11 litros el tdi y hay otros que a 90-95 ya vamos servidos.
Y luego claro está hay montaje de motores y motores y mecanicos y mecanicos. Yo decidí gastarme la pasta una vez y montar un aaz haciendolo entero y con todas sus partes renovadas, su turbo nuevo, su bomba gasoil nueva, su alternador nuevo, nada de hibridaciones.
Y con sus 88 cv que salieron al final estoy supercontento.
Debo decir que mi manera de conducir es de abuelo pisahuevos y tengo la moqueta debajo del acelerador nuevaA ver yo no quiero velocidades locas. 90 km/h me vale. Lo que me come más la cabeza las cuestas. Por eso pense en un 1.6TD o un 1.9D ( y esto lo pienso sin tener mucha idea claro)
Meterme a un TDI creo que se me va a ir demasiado dinero, y ya digo que tampoco quiero un Ferrari jejejejeHola a todas!
Yo recién recién comprada mi gorda, y aprendiendo todo lo que puedo. Rebuscando webs para algún recambio que necesito jejeje
A ver si la pongo a punto para ir a Teruel.Un saludo a todas y muchos km!
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