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  • #3931
    sisbrill
    • Participante

    Buenas a todos, esta vez os presento el nuevo QuitaOooxido de Sislim;

    image.png
    Nuevo QuitaOooxido ® Gel, elimina todo el óxido de cualquier pieza sin esfuerzo.
    Si estas restaurando un coche, o algún componente oxidado, puede tener manchas de óxido, o simplemente estar oxidada. Lo normal sería pulir o lijar la pieza. Simplemente aplica QuitaOooxido gel en la pieza varias horas, limpias y adiós oxido volviendo a su estado original
    Elimina las típicas manchas de óxido en la pintura y oxido superficial que aparece en chapa y juntas.
    Sin necesidad de lijar.
    Iremos incorporando antes y después de tratarlos con este producto.

    Un Vídeo usando QuitaOooxido:

    [flash=600,400]http://www.youtube.com/v/oEXtt3HH0uo[/flash]

    Saludos y gracias

    #57135
    Anónimo

    Interesante, tiene buena pinta la verdad!

    Me encantarìa probarlo en los tubos de mi nevera que serìa la prueba de fuego.

    A ver si en Valdemoro que me pilla cerca me venden un litro.

    Gracias

    #57136
    unait
    • Participante

    interesante

    ¿se puede diluir o hay que echar directo?

    #57137
    sisbrill
    • Participante
    • Participante

    Interesante, tiene buena pinta la verdad!

    Me encantarìa probarlo en los tubos de mi nevera que serìa la prueba de fuego.

    A ver si en Valdemoro que me pilla cerca me venden un litro.

    Gracias

    Muchas gracias
    Cerca está [XXXXXXX] que te podrá asesorar o entregar la mercancía en el momento, con el consiguiente ahorro en portes

    interesante

    ¿se puede diluir o hay que echar directo?

    Si se puede, pero no está pensado para ello. Si se diluye el formato gel, tendría que emplearse para inmersión, no para aplicar directamente con brocha o sobre el material.
    En el formato fluído es muy normal diluirlo a un 25-50% para ahorrar QuitaOooxido, y emplearlo en varias ocasiones.
    Este es el adelanto de un trabajo que realizamos hace un tiempo.
    Un saludo y gracias
    Pablo López

    Buenas a todos
    Vamos a empezar con el proceso de restauración de estas piezas oxidadas con QuitaOooxidos (casi en directo:D).
    Para ello vamos a emplear para la llanta QuitaOooxido en formato gel debido a su gran tamaño, y las otras piezas se van a tratar por inmersión en QuitaOooxido fluído.
    Iremos a lo largo de estos días publicando en este post el resultado de las piezas, así como grabando unos videos mostrando el proceso.
    Por ahora estos son unas fotos al detalle donde se ve el estado real de las piezas:
    Típica llanta oxidada:

    DSC_0224.jpg
    DSC_0247.jpg
    DSC_0254.jpg
    DSC_0284.jpg
    DSC_0274.jpg
    DSC_0266.jpg

    Ahora por la tarde vamos a tratar las piezas.
    Un saludo y continuará…

    #57138
    kiero1t1
    • Participante

    ver para creer macho, yo que estaba todo contento con el oxino y esto le da mil vueltas, es como la cocacola jjijijji

    #57139
    sisbrill
    • Participante
    • Participante

    ver para creer macho, yo que estaba todo contento con el oxino y esto le da mil vueltas, es como la cocacola jjijijji

    Casi le doy a reportar en vez de citar jejeje.
    Son productos completamente distintos. Si usasteis alguna vez el oxino en oxido profundo veis que no lo elimina, que lo transforma; Este por su contra si lo elimina, consiguiendo que la pieza quede desnuda sin óxido. El oxino puede dejar y suele dejar manchas de todo tipo sobre la superficie, lo que si a continuación no es necesario proteger si el óxido era profundo, con QuitaOooxido habría que aplicar un protector.
    Un saludo y gracias
    Pablo López

    #57140
    jat.acacio
    • Participante

    yo utilizo vinagre lo sumerjo 24 horas y después neutralizo con bicarbonato las piezas quedan exactamente igual este producto aparece en todos los foros y club desde hace un par de mese con las mismas fotos y vídeo comprobarlo pegando el nombre en google deducid por vosotros mismos  por cierto saveis si lo vende alguien aparte de  [XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXx] ya por probarlo .

    #57141
    sisbrill
    • Participante
    • Participante

    yo utilizo vinagre lo sumerjo 24 horas y después neutralizo con bicarbonato las piezas quedan exactamente igual este producto aparece en todos los foros y club desde hace un par de mese con las mismas fotos y vídeo comprobarlo pegando el nombre en google deducid por vosotros mismos  por cierto saveis si lo vende alguien aparte de  [XXXXXXXXXXXXXXXXX] ya por probarlo .

    Buenas
    El vinagre es un buen método casero, es ácido acético, un ácido que solubiliza en cierta medida el óxido de forma parecida que haría la Coca Cola (ácido fósfórico), un ácido cítrico (naranjas y limones)… pero de forma muy débil y que para piezas con una buena capa de óxido no hará nada, además de en ciertas circunstancias transformando en una capa insoluble, o manchon, que no permite actuar o eliminar el óxido por completo.
    Este producto (QuitaOooxido) es un eliminador, da igual la cantidad de óxido que exista, lo elimina por completo y no genera manchas. Esto último es importante, por que lo normal es encontrarse con transformadores (base fosfórico, Inox, ferronet, isa…).
    Este producto lo puedes encontrar en puntos físicos en varios puntos de la península, siendo un producto con cierta fama dentro de los efectos Navales de Galicia, pudiéndolo encontrar en muchos de estos.
    Para encontrar algún distribuidor cercano a tu zona no dudes en consultarnos, o los que operan de forma online directamente en nuestra web.
    Un saludo y gracias
    Pablo López

    #57142
    sisbrill
    • Participante
    • Participante

    Buenas  a todos
    Esta es la continuación de las pruebas que realizamos hace varios meses. Esperemos que os gusten los resultados obtenidos.
    Un saludo y gracias
    Pablo López
    Como comentábamos nos tocaba restaurar esas piezas parcialmente con QuitaOooxidos.
    Por ahora vamos con un pequeño adelanto de lo se está cociendo :D
    En todas las pruebas haremos mitad y mitad para que se pueda ver el contraste de forma mucho mas sencilla.

    Antes:

    DSC_0224.jpg

    Aplicamos por primera vez QuitaOooxidos gel:

    DSC_0362.jpg

    Aclaramos tras varias horas actuando:

    fase-intermedia.jpg

    Y volvemos a aplicarlo varias veces para conseguir eliminar lo gordo.
    Debido a que lo peor del óxido estaba debajo de la pintura, si se tratara de una llanta, habría que decaparla para poder acceder al óxido. Muchas veces ocurre esto en piezas de chapa, que el óxido está debajo de la pintura, y no queda otro remedio que eliminarla para llegar hasta el problema. Para ello se sumergió en QuitaOooxido fluído. y estos son los resultados finales de la llanta:

    Estado inicial de óxido:

    DSC_0589.jpg

    DSC_0592.jpg
    Tras 24H este son los resultados obtenidos eliminando por completo el óxido:

    DSC_0007.jpg

    DSC_0007-Recuperado.jpg

    Estas son las otras dos piezas que sumergimos durante 24H; Estaban con carbonilla y grasa a mas no poder, se sumerge 24H y como se puede ver se elimina completamente el óxido. En ningún momento se lavaron ni se eliminó la grasa ni la carbonilla, de ahí el tono verde de la grasa;

    DSC_0420.jpg

    DSC_0433.jpg

    DSC_0378.jpg

    Estos días subiremos el proceso completo y final de la llanta así como el resto de piezas ya restauradas parcialmente

    Un saludo y gracias
    Pablo López

    #57143
    sisbrill
    • Participante
    • Participante

    Buenas a todos.
    Nos quedaba por presentaros el final de la prueba, el resultado obtenido 50/50 de discos; Esperamos que os guste.

    Buenas a todos
    Aun quedan algunas piezas de las expuestas antes.
    Las siguientes piezas se sumergieron en un cubo con QuitaOooxido líquido diluído a la mitad con agua.
    Se dejaron un día y estos son los resultados:

    Disco antes:

    DSC_0284.jpg

    Sumergido y retirado tras 24H:

    disco.jpg

    Mas al detalle la zona límite óxido:

    discob.jpg

    Quote:
    Con las tapas del ¿ventilador? realizamos lo mismo, sumergimos los dos en un cubo lleno de producto dosificado a 1/2 de agua y estos son los resultados:

    Antes

    DSC_0247.jpg

    Retiramos la primera pieza y con un simple aclarado este es el resultado:

    CIMG3936.jpg

    2.jpg

    La otra pieza después de retirarla y aclararla:

    CIMG3924.jpg

    Aun queda algo por mostrar que intentaré subir mañana
    Un saludo y gracias a todos
    Pablo López

    #57144
    Chabi
    • Participante

    WOW … si es verdad que funciona asi , me lo pido …

    #57145
    kiero1t1
    • Participante

    joe y tanto, la verdad esq la cosa pinta muy bien jej alguien lo utilizo alguna vez, un testimonio siempre viene bien jeje

    #57146
    kiero1t1
    • Participante

    querria saber cuanto cuesta puesto en casa? yo soy de Ferrol, lo digo porque comentaste que en la industia naval se utilizaba y en estas tierras, tiempo atras, soliamos hacer barcos…. :)

    #57147
    sisbrill
    • Participante
    • Participante

    Buenas a todos
    Esto son un «par de testimonios» extraidos todos de este hilo: http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?p=140051696#post140051696

    Quote:
    Confiando en las fotos, pedi la otra semana 4 litros de este producto.

    Ayer hice una prueba sobre unas tuercas de un camion ebro b45 que estamos restaurando, y es un gran producto y a un precio bueno.

    He probado otros productos y al final te dejan los tornillos negro como te pases, con este producto el oxido lo elimina por completo.

    Como todo, hay que seguir probando y probando pero la primera impresion me ha gustado mucho.

    Luego subo una foto de la prueba.

    Quote:
    Hola,
    Producto recibido y probado. En dos palabras, IM-PRESIONANTE.
    Tenía los embellecedores de las llantas del 131 llenos de ligeros picados y oxido superficial.
    IMG_4513Medium_zps6755c9e3.jpg

    Basta con aplicar el producto con un pincel, y un rato después, creo que menos de dos horas, el resultado es este:
    IMG_4514Medium_zps8cc344b3.jpg

    Trabajo cero, sin frotar, sin rascar, sin limpieza ni preparación previa……. tan sólo aclarando debajo del grifo.
    Muchas gracias pablobeuchat.

    Quote:
    Pedido recibido y probado. Efectivamente funciona, reconozco que lo compré mas que nada para probar, desconfiando un poco de soluciones «milagrosas», pero realmente el óxido desaparece.

    Saludos

    Quote:
    Bueno tengo que decir que hoy he estado usando este producto y sinceramente me estoy asustando un poco. Al principio hice unas pruebas en gomas y plásticos para ver si les atacaba y vi que no les afecta. Luego probé en chapa pintada y metales templados y no los quebraba ni quitaba la pintura, así que decidí probarlo donde pensaba, en varios componentes del motor del coche.
    Digo que me estoy asustando porque realmente quita el óxido, pero quiero decir que lo está quitando de tal manera (voy por la segunda aplicación) que estoy descubriendo colores que desconocía que tenían las piezas. De verdad no pensaba que lo que tenía ese bloque fuera tan recuperable, y mucho menos dando pinceladas, y me asusta un poco porque espero que no afecte a la integridad del metal (aunque según las pruebas que he hecho no lo hace), porque estaba tan mal que me cuesta creer que lo deje así sin pasar factura ¿me puedes confirmar esto?

    Por otra parte el limpiallantas también lo usé en varias zonas que me daban guerra y me gusta bastante el producto.

    Cuestiones (para quedarme tranquilo):
    ¿Afecta a la integridad del metal (debilita las piezas)?
    ¿Y a las gomas y plásticos?

    ¿Respecto a gomas, plásticos y limpieza en general de ellos y también de metales qué productos me recomiendas? Ya tengo un producto para hidratar las gomas y devolverles su tono original, me refiero para limpieza y eliminación de grasa y suciedad muy incrustada (limpieza del vano del motor vamos).

    Un saludo.

    Quote:
    Os cuento mi experiencia con Pablo…
    Hice un pedido y por el maltrato del paquete llego el bote con el tapón roto y con 3/4 del producto derramado… Me volvieron a enviar uno nuevo. La atención es inmejorable, estuvieron muy atentos tanto por e-mail como por teléfono.
    El quita óxido me funciono muy bien para quitar oxido de una zona complicada de acceder de una moto. En menos de 4 horas ya no quedaba rastro de oxido. Confirmar lo que dicen mas arriba de que ataca a galvanizados.
    Probé también el limón sport en la banda blanca de neumático de una custom… Lo que muchos productos no consiguieron este me dejo la banda con el blanco que venia cuando compre el neumático.
    Por lo que a mi respecta un 10 a los productos y un 10 a los vendedores.
    Un saludo!
    Quote:
    Coincido totalmente, le di el sabado a mi moto en tirantes de chasis y motor que son negros, estaban mates , fue mas bien por probar y otro dia liarme a ello, me asombro el resultado y termine dandole a la moto entera, llantas, placas, motor, deposito, incluso el escape que la cola es negra y estaba opaca por los desengrasantes me la ha dejado reluciente, mi hermano al ver la moto flipo, dijo que estaba mas nueva que cuando fuimos a buscarla al concesionario hacia 6 años, las llantas relucientes

    Lo unico que no le tendria que haber dado al asiento, luego por la noche al ir a montmelo me patinaba el culo en las curvas

    Veremos lo que dura (demomento durmiendo en la calle esta igual)

    Muchas gracias a todos, y esperamos ver vuestras t3 mejor que nuevas!!
    Pablo López

    #57148
    unait
    • Participante

    Cual es el precio?

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