streetmachine

…. herejes, insensatos  …

pero que nuestras furgos no se contagian

Saludos y bienvenido 

…No sabemos porqué hasta ahora no ha tenido problemas de funcionar la de 10A, pero ahora ya no es suficiente y si echa de menos uno algo mayor. Es así no?

podría ser por mil cosas y por todas ellas a la vez también, …mal contacto del fusible, bateria baja, que nos hacemos mayores, etc…
con el paso del tiempo aumentan la resistencia de los circuitos y provocan caídas de tensión que aumentan el consumo en el momento de arranque de la calefacción y la nevera y acaban recalentando la instalacion provocando mas resistencia y mas caída de tensión y así hasta que se muerde la cola

¿es la instalación de westfalia o similar?

Sin el fusible de 25A de la bujía, no encendía. Marcaba error con 7 parpadeos que creo que es justo lo que indica, que mire el fusible de la bujía.

ok … entonces no se funde cuando la bujia esta liberada, …eso estrecha el cerco, … sabemos que el exceso de consumo esta en la linea de la bujia.

… también hay otro aéreo de 30A que va a la centralita también. Pero entiendo que no hablamos de ese no?

ya se lo que esta pasando, … han conectado el fusible de 30A detrás del fusible de 10A, … tienes dos fusibles en serie en la misma linea, … no pasa nada pero el de 10! tendrás que subirlo a 30A también y asegurarte de que esa linea solo alimenta la calefacción, si alimenta otras cosas como el grifo u otra cosa de bajo consumo no puedes hacer eso, … en ese caso tendrías que llevar el cable alimentación de la calefacción ( el del fusible de 30A) directamente a la batería con el portafusibles lo mas cerca de la batería posible ya que donde esta no protege como debería la instalación. 

12,3 V es poca carga para arrancar la calefacción y mas si hacia tiempo que no la arrancabas o si se había despurgado el tubo del combustible pues el tiempo extra de incandescencia de la bujia hasta que se purga el combustible llega a calentar la instalación aumentando su resistencia y agravando el problema.

A mi cuando no me arranca la calefacción o le tengo que dar un par de veces para que arranque es que la batería esta pocha (tiene tensión pero no tiene chicha) y a veces ni recién cargada arranca la calefacción pero lo primero que hago probar con una nueva y solucionado…. y a la mía siempre se le calienta el fusible durante el arranque y en cuanto arranca se le pasa …y cuando la batería esta totalmente nueva y cargada no se calienta nada y arranca en lo que te cae un pedo 

* Pongo un cable haciendo el puente del fusible y ahora sí arranca y se mantiene…,

me refería a encender la calefacción sin ese fusible o con la bujia desconectada para que purgue sin el consumo de la bujia.

de todos modos ese fusible de 25A soporta muchas intensidad por lo que harías bien si lo pones nuevo y te aseguras de que entra con suficiente presión para que no falle el contacto, incluso ponerle un poco de lubricante tipo grasa para eliminar oxido y humedades futuras
si es un fusible de Ficha, busca uno de los que los faston que salen del fusible son mas gordos, todos cumplen el standar pero unos son mas finos que otros… incluso si le compras uno cerámico harías bien

normalmente cuando se calienta la caja de fusibles tanto y no se funde el fusible es por que hay demasiada resistencia en la instalación, generalmente suelen ser los propios contactos del fusible, … lija y limpia bien los contactos, e incluso corta un centímetro de cable, lo pelas y lo vuelves a meter en el portafusibles

…mira también la tensión de la batería que alimenta la calefacción pues si esta baja de carga o esta pocha le cuesta mas arrancar y también hace eso.  …si pudieses probar con una batería nueva seria un puntazo!

yo llevo estos con el DOT EU y todo pero para legalizarnos no hay tu tia, …

los pille muy bien de precio en aliexpress

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