T3spain convoca el I Certamen Internacional Videominuto que se regirá por las siguientes bases:
BASES DEL CERTAMEN
1.-PARTICIPANTES Podrán presentarse al certamen todas aquellas personas que así lo deseen, bien individualmente o en grupo siempre y cuando presenten obras cuya duración sea de 1 minuto Aprox. (60 segundos) incluyendo los títulos de crédito donde aparecerá el logo de T3spain. Se podrán presentar un máximo de 5 videominutos por participante. El tema del videominuto será de libre elección y podrán presentarse trabajos tanto de ficción como de animación.
IMPORTANTE: Todos aquellos trabajos cuyo idioma original no sea el español, deberán presentarse subtitulados bien en español o en inglés.
2.- PRESENTACIÓN DE LOS VIDEOMINUTOS Las obras se enviarán solamente a través de internet:
3.- RECEPCIÓN DE LOS VIDEOMINUTOS El plazo de inscripción finaliza el día 01 de Agosto de 2019.
4.- DESARROLLO DEL CERTAMEN Un jurado formado por el Staff del foro seleccionará un máximo de 5 trabajos que pasarán a la fase final. El fallo del jurado será inapelable, pudiendo declararse desierto algún premio o la totalidad de los mismos. En caso de duda, el jurado interpretará con su criterio las omisiones que pudieran presentar estas bases. Se comunicará a los autores de las obras seleccionadas su condición de finalistas. La entrega de premios y proyección de los trabajos seleccionados se comunicará a los interesados y se hará pública a través de los medios de comunicación y RR.SS.
5.- PREMIOS El jurado concederá un diploma y los siguientes premios:
– Premio al mejor VIDEOMINUTO – Premio al mejor VIDEOMINUTO – Premio al mejor VIDEOMINUTO
6.- UTILIZACIÓN DE LOS VIDEOMINUTOS La Organización del Certamen adquiere los derechos de exhibición de los trabajos seleccionados, reservándose el derecho de la posible recopilación y difusión de algunos de los trabajos presentados como material promocional. Los realizadores de los cortos autorizarán la utilización de un fragmento de su obra y material gráfico complementario para su difusión como materia informativa en cualquier medio de comunicación. Las copias de los cortos ganadores pasarán a ser propiedad de la Organización, que se compromete a comunicar a los participantes el uso, siempre con carácter cultural y no lucrativo, que se pudiera hacer de ellas, quedando a salvo los derechos de autor.
En cualquier edición, grabación o exhibición de los trabajos galardonados deberá mencionarse “Obra galardonada en el I Certamen Internacional Videominuto ‘T3spain’ “.
La organización no se responsabiliza si algún material utilizado en los trabajos presentados deriva derechos de autor.
Pues yo creo que en mi caso le falta una vuelta completa…
Me imagino que se debe hacer con la rueda levntada para que este libre de tensiones.
eso puede ser el desgaste, …con rodamientos cónicos no esta demás reapretar un par de veces durante su vida, …algunos dicen que lo mejor es apretarlos como decía antes y a los 15.000 kilometros repetir el proceso
efectivamente eso solo se puede hacer con la rueda en el aire, …si quitas la tueca con la rueda en tierra es muy probable que se salga y la furgo caiga al suelo
Lo que dice Street… Aprieta a tope sin pasarte y bloquea la tuerca. Con eso vale. No te pases apretando y ya está.
concretamente se aprieta primero a tope para que el rodamiento asiente en su sitio y luego se suelta 1/4 de vuelta para quitar la tensión al rodamiento y dejarle un poco de holgura para que se adapte cuando se caliente, …de no dejarle ese mínimo de holgura al calentarse el rodamiento se expande y fricciona mucho
(…)Mi pregunta es: ¿cuanto se tiene que apretar esta tuerca? … ¿cuanta holgura debo dejar?
normalmente se aprieta hasta que hace tope (sin pasarse, riego de dañar los rodamiento) y se retrocede entre 35 y 45º (max. un cuarto de vuelta) y finalmente acordarse de bloquear la tuerca con cincel y un martillo.
Lamentablemente la app de eBay no me deja copiar el enlace aquí. Pero si pones en el buscador suzuki swift windshield wiper te debe de salir. Un saludo
pues no me valen, suerte que lo comprobé antes de pedirlos, la llanta es de aluminio, el paso del espárrago es a mm :o
claro, la corona de anclaje de las llantas de aluminio tiene mas profundidad y efectivamente puede que no entren pero en tu caso no entran por el diámetro de los agujeros o porque no son del mismo paso? … ¿son de 5×112?
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