Hola Chifast, gracias por la información. Estas holguras que dices son por falta de apriete o por silentblock gastados?
La verdad es que no se donde mirar…
Desgaste…. Son por desgaste, lo que pasa que no son silentblocks, son rótulas, y yo en el taller si alguna de las 2 tiene holguras, no hago alineación a ese vehículo, si no las cambia, es tirar dinero…
Para ver bien esa holgura como mejor lo vas a ver es con ayuda de otra persona, que te mueva la rueda como dices tú que la moviste y tu con la mano la pones en las 2 rótulas mientras el mueve la rueda. Se distinguen bien una es la que conecta las ruedas con la cremallera de la dirección y que precisamente es la que se toca en la alineación para corregir las convergencias y la otra esta alojada en la punta de las palas con una tuerca que la pilla por abajo, ya pegada casi a la rueda. Si cualquiera de esas 2 está mal… Adiós alineación… Cambialas antes de hacerla.
Y no es muy común pero por si acaso cercionate de que la tuerca que está en medio de la rueda que sujeta todo no esté floja, que a mi me pasó, no llevaba presilla, y una última cosa, esto es sólo si la holgura te la da moviendo la rueda lateralmente, si la coges por arriba y por abajo, en vez de los laterales, y la cabeceas y también te sale holgura, o es la tuerca que te digo, o es el rodamiento…
Espero que todo esté peñazo te sirva de algo!!! Jajajaja [emoji23][emoji23]
Nos vas contando…
Enviado desde mi CLT-L29 mediante Tapatalk
