streetmachine

La verdad es que como Streetmachine tiene conectado así lo de la masa, no creo que sea problema… estaba planteándome pasar un cable desde el negativo de las baterías, pero es un coñazo pasarlo…

Y lo de los cables de entrada, supongo que será simplemente unir por colores, pero voy a esperar a ver si confirma alguien… me da miedo freír el aparato que vale una pasta… 

Pone que no conectes a masa porque en muchas embarcaciones no se debe para evitar la electrolisis en la orza o nosequepollas y como el cargador es para uso náutico…

En la furgo siempre ira conectado a (masa) pues ambas baterías comparten negativo a través de la del chasis.

los de monofasica no tienen perdida, conecta por colores y el de toma de tierra también, así en caso de derivación estaría protegido el cargador y por ende la furgo

luego identifica el cable (+) de la bat secundaria (amarillo y rojo) y conectalo a la borna (7)
el marrón a la borna (- 
el otro hilo (+) de la batería motor (negro y rojo) lo conectas al conector ((+) (9) ESB)
y necesitaras un puente de cable marrón o negro del mismo diámetro que el cable (+) que vaya desde el (-) del conector((9)ESB) hasta la borna ((-) del cargador

… Mas de 800 rpm seguro.

…tendría que estar entre 850 y 950-rpm, normalmente a 904-rpm …

Que dicen que el problema, es que la gente no lo aprieta bien…

pero eso no quiere decir que tengas que apretarlo mas de 90nM y 1/4 de vuelta

yo creo que ademas de que algunos lo aprieten mal es que la mayoría no usa fijador de roscas apropiado … en cualquier caso si pones la polea amortiguada reduces mucho el riesgo de que se afloje

A FULL!!!!! 

lo de que una junta homocinetica vaya dura puede que sea el ajuste que tenga poca tolerancia, a mi cuando me llegaron las dos transmisiones, a una de ellas le note que iba dura también pero la moví con la mano y dejo de ir dura,
… en cuanto a la posición lo importante es que no estén enfrentadas simétricamente por lo que aunque solo este desfasada un poco una homocinetica con respecto a la otra debería ser suficiente para que funcione correctamente (¿están enfrentadas simétricamente? o como parece en la foto ¿están algo desfasadas?…

para el montaje no se donde leí que la posición de montaje con respecto a la marca no equidistante es la parte corta hacia la caja de cambios, o sea el anillo ese cerca de la caja de cambios y la junta de cartón de la homocinetica también va montada en a ese lado

… aquí nos gustan mucho las fotos!!

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