Respuestas de foro creadas
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Gracias a todos los que han hecho posible que podamos disfrutar de este foro de nuevo, compartir nuestras experiencias, trucos y averías con más apasionados de las T3.
Es genial que haya gente dispuesta a hacer cosas por los demás sin obtener nada a cambio.
GRACIASYo estoy intentando subir unas fotos de menos de 100 Kb y con medidas por debajo del máximo y no me deja.
Aunque parezca mentira he sacado un rato para volver a meter las fotos que se perdieron por tenerlas en un servidor externo, pero los astros se alinean para que no lo haga nunca.
Si dais con el arreglo, avisad, por favor
Genial, muchas gracias!
enero 12, 2020 a las 2:52 pm en respuesta a: cuantos llevais motores 1.9 td en vuestras 1.6 td? #24103en ese motor hay que llevar cuidado de que si se montan las poleas de origen la polea de la bomba de agua esta hecha para que la bomba gire al revez que en la t3, va bien igual pero se sube un pelin cuando se sale a carretera, es un descuido tonto, pero a mi me paso, hasta que un dia viendo una foto de un 1600 digo ostias, ahi esta la clave. me volvio loco.
Me interesa porque es justo lo que le pasa a la mía, temperatura perfecta pero en carretera va más alta que en ciudad . ¿Hacia dónde tiene que girar en la T3?¿Sentido de las agujas del reloj o al revés?
Graciasenero 11, 2020 a las 9:51 pm en respuesta a: Brico: Gomas y lamelunas ventanillas Peugeot 206 y VW Golf 3 #93586Upps, desaparecieron las fotos :-[
Perdón, llevo un montón de tiempo desconectado y no sabía que había cerrado el servidor donde subí las fotos.
Las he vuelto a poner, a ver si saco un rato y pongo las de el resto de hilosAprovecho para comentar que las gomas y lamelunas siguen cumpliendo perfectamente
Al final solucioné el tema de los soportes de escape poniendo unos de Seat Ibiza, me disteis la idea en la kedada de Teruel y estoy muy contento con el resultado. Tuve que hacerle soportes, pero ha quedado bien y tiene pinta de durar mucho más. No hice fotos por las prisas, a ver si me tiro debajo de la furgo para poder enseñaros cómo ha quedado.
Me encanta ver los cambios y motores así de limpitos. Me quedo también por aquí, mola!
Mi lona del techo tiene 30 años, la metí en la lavadora, con un programa de agua fría y ropa delicada, y perfecto.
Estoy barajando la posibilidad de comprar un asiento de otro color y tapizar los dos delanteros. ¿Sabéis de algún asiento delantero con reposabrazos a la venta sea del color que sea?
abril 23, 2019 a las 10:14 pm en respuesta a: Tendedero para las toallas, ¿alguien tiene alguno "bricoleado"? #93895Yo de tenderete uso el paulchen, asi amortizo los 200+ largos que me costo, porque bicis he cargado mas bien pocas.
Yo también he usado el portabicis, pero hay que andar limpiando cada vez y cuando llueve no lo puedo meter dentro
abril 23, 2019 a las 10:13 pm en respuesta a: Tendedero para las toallas, ¿alguien tiene alguno "bricoleado"? #93894Espero haberte servido de ayuda
Un saludo
Mucho! Algo así pensaba hacer pero esto es perfecto y hasta más barato
Qué bueno! Eres un artista.
Compré un portabicis hace poco y está un poquito torcido porque imagino que se ha apoyado maniobrando. Tengo que igualar la curvatura de los tubos verticales para solucionarlo y también quiero poner tornillos antirrobo para evitar sorpresas.
Me ha encantado lo de los tensores de acero. ¿Tienes más fotos de detalle? ¿Dónde se pueden conseguir?
Gracias!abril 23, 2019 a las 2:21 pm en respuesta a: 7ª CONCENTRACION VW T3 ESPAÑA – 10, 11, 12 MAYO 2019 Teruel #92130acabo de hablar con el camión foodtruck, (para quien no quiera cocinar ni ensuciar su cocina), entre otros tendrá a nuestra disposición; bebidas frias, cafés, patatas fritas, hamburguesas, hot dog's, etc, a parte, por las mañanas podremos desayunar xurros recién hechos con chocolate!!!
faltan 16 días
Genial!!! Muchas gracias por todo el trabajo de organización, viendo el esfuerzo seguro que es un superéxito!!!
Me pido primer para los reposacabezas y el volante!
Pues la T3 se ha cascado más de 1.500 kilómetros esta Semana Santa casi casi sin quejarse, y eso que hemos estado en zona de montaña y le ha tocado subir un montón de puertos.
El único problemilla que hemos tenido ha sido que se han roto los dos silentbloks del escape… ¡y estaban recién puestos! Así que ahora toca ver qué pasa ahí. El escape está soldado y resoldado, así que puede que no conserve su forma original y haga tiro. Por otra parte creo que el codo de salida final es más corto de lo normal, me da que lo cortaron, en el arranque golpea con la carrocería y es lo que rompe esos soportes. En esta foto se ve la salida de escape y la doblez de la parte baja de la carrocería. Esto no es normal ¿no?Y, bueno, ya de vuelta aproveché para rematar la moqueta sacando el umbral de plástico de la puerta corredera y sanear esa zona.
Lo dejé sin rematar porque no había forma de sacar los tornillos, tenían las cabezas desgastadas, abocardadas y… bueno, mirad cómo estaban, ya pensaba que me iba a tocar taladrarlos para sacarlos.
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