Respuestas de foro creadas
-
Tienes que buscar una sonda de este tipo, y a poder ser, de la misma marca que tengas el reloj para que marque correctamente.
Luego ya el instalarla, lo mas sencillo como dice kiero1t1 es en la tapa de drenaje del aceite.
Si abrieras el motor sí hay sitios mejores donde ponerla, porque poniendola en la tapa de drenaje siempre vas a tener peligro que algun arbusto si vas por caminos te enganche el cable.
Checo y Super Checa!!!
Yo si estoy esperando el codigo del gris antracita para las Borbet,que lo comentamos en la kdd. Ya lo pones y lo pillo.
Por cierto, de muelles, que llevas?? has cortado alguna vuelta a los de delante??
Pero Rony, lo puesto te vale perfectamente lleves el motor que lleves.
Yo no te puedo decir cual va mejor con un 1y porque no tengo experiencia en ello, pero ahi puedes ver para una velocidad X a cuantas rpm irias.
Sabiendo el ritmo de viaje comodo para un 1y, ahi tienes la velocidad a la que irias para esas revoluciones con la medida de neumaticos de serie.
Con la caja que tienes, a una rpm determinadas, iras a la misma velocidad tanto con el 1.6 como con el 1.9, lo que al tener mayor par el 1.9, podrás mantener esta velocidad durante mayor tiempo ante el cambio de la carretera, pero la velocidad será la misma para unas mismas revoluciones.
Espero explicarme. Asi que al suelo, estropajo y espatula, y a ver qué código de caja tienes.
Yo hasta hace 2 días pensaba que era una 3h (lo que me dijo el anterior propietario) y resulta que es una ASM, apenas 100 rpm mas corta en 5ª que la aap.Te pongo el ejemplo de una tabla que me hice yo, además de distintas medidas de neumático
Street, eso es Xativa, no?? ??? ???
De haberlo sabido me hubiera acercado, estoy a 10 minutos, y encima esta semana estaba de vacaciones.
Porque será que fuiste ahi…
Me meto al tema, y en cuanto pueda me extiendo.
A parte de los boxer, daré el punto de vista de un swap a motor en linea de gasolina…
Por cierto, GASOLINAAAA FOREEVEEEEERRR!!!!!
El diesel, pa los camiones!!
Grandes, muy grandes!!! aunque cansado, mañana repetiria de nuevo si tocara!!
Gracias por este gran finde T3ero, y la próxima que sea pronto
Mención especial al staff!!
pues no ha pasado nada que no pudiese imaginar, …todavía me faltan un montón de cosas por acabar …y otras por empezar
como me quiero coger el tiempo que considero necesario para hacerlo con el mismo criterio que todo lo anterior, algo tengo que sacrificar.
…así es que a la próxima sera, como esta va ha ser un éxito, seguro que la siguiente sera en breve!Con toda la confianza del mundo, kdd levantina para visitarte y ver esa gran currada, ya la iremos tramando…
Yo le he montado a la T3 las de la T2 (cambiandolas de eje claro, la T3 es mucho mas ancha), y según señala Mecatechnic, son iguales
1 Kit complet noix de cardan pour Combi & Transporter T25
KS1000045€00
Quantidad : Añadir a mi carrito
Kit complet pour 1 côté intérieur ou extérieur :
1 Noix de cardan + 1 soufflet + nécessaire montage
Diamètre 100 mm. Qualité supérieure.Pour :
– Combi Bay Window tous modèles 06/67->79
– Transporter T25 tous modèles 05/79 ->07/92
+ modèle Syncro (4 x 4) avec roues en 14″ pouces
pour les 4 côtés à l'arrière + les 2 intérieurs à l'avant.
+ modèle Syncro (4 x 4) avec roues en 16″ pouces
pour les 2 intérieurs à l'avant uniquement.
Sauf versions à boîte de vitesses Automatique.
