T3 1.6 aircooled ’81

si, ese motor tb lo monta la mia, es un 1.600 código ct, tiene 50cv y yo estoy dandole vueltas en como darle algo mas de vidilla, no mucha xq no se pueden pedir peras al manzano  la ventaja de estos motores (que no son demasiadas) son que hay todos los recambios en internet a precios muy buenos, que son ultrasencillos y eso facilita ciertas cosas, y que tienen un sonido celestial jjejej.
si necesitas cualquier cosa… en lo que pueda ayudarte lo hare,
recuerda que los ingenieros de vw en la epoca fabricaron los motores aircooled para que sus vehiculos pudieran andar sobre el polo y a la vez sobre el desierto sin problemas, yo tanto no diria pero su lema era que el aire ni hierve ni se congela

no tiene porque ser diesel, es mas facil que fuera uno a gasolina ya que para cambiarlo habria que hacer mas reformas en deposito y demas… pero si que es curioso jejej puedes subir una foto donde se vea la furgo por delante para saber si originalmente era aircooled o no.

Aunque por el tipo de goma que se ve puede no serlo (parece de refrigerante), según se ve en la foto parece un radiador la mitad de tamaño que el de una watercooled, yo me inclinaria por que es un radiador de aceite, que cuadra con este tipo de motor. Y en caso de no serlo, yo lo revisaria, montaria manguera para aceite (si las que tiene no lo son) y lo usaría como tal. Si en un motor normal, el aceite “es la vida”, en un aircooled ni hablamos.

Además, llevando filtro de aceite normal de cartucho, el “injerto” es muy simple interponiendo la galleta que venden para ello con 2 salidas.

jotaerre tu teoria no esta mal pero no coincido contigo, en la teoria seria la hostia pero calentar 10 litros de aceite es complicado ademas que tendrias que poner una bomba a mayores o algo asi para que circulara…. hay radiadores para el aceite pero son mucho mas pequeños y van detras en el hueco del motor.. yo sigo opinando que es originalmente una aircooled xq en la foto donde sale el radiador se ve el frente de la furgo y no tiene la rejilla inferior de las watercooled. y alguien llegado el momento le adapto todo ese tinglado ( que no digo que este mal puesto)

yo no se, cada uno que monte lo que vea conveniente… yo solo digo que ese radiador no parece para aceite, yo soy del norte y aqui las temperaturas son mas moderadas, y mi furgo no esta preparada, si aumentaras la potencia mucho… de todos modos lo veo excesivo si no vives en marruecos… pero x enfriar….

¿Temperatura de aceite?

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si, la verdad es que ahi abajo queda bastante expuesta a rozar con algo…  y solis, no se que decirte, ese cable tampoco parece de serie y puede haber sido de mil y un inventos… mi sensor de temperatura tb falla y es xq le tengo el sensor cascado, siento no poder ayudarte mucho mas tio