Cuestas y Vw t3 westfalia High top 1.6d 4v

Bueno, ya hace unos días salió mí furgo del taller.
Tras cambiarle dos calentadores arranca de maravilla, y el tubo de escape estaba algo suelto y me formaba una humareda… Jajaja
Pero lo mejor fue que  me cambiaron un inyector que estaba roto y regular la bomba…

Tengo una t3 que es una maravilla! 😍
Se le ha notado un montón! Muchas gracias a todos por los consejos!

Entonces la veremos en la kdda?  animate que no seras la unica que vaya a 80!!!!!

Actualizo……. El cs en autovia es un peligro.  Me da menoa confianza que un mono con un revolver.  Si digo que tengo un problema de o bien filtro de gasoil,  tubos, respiradero o algo asi,  cuando le apreto nada mas empezar una cuesta,  empuja bien y pronto se muere y suena a quedarse sin gasoil,  apenas en marcha y queriendo apagarse me aparto, la dejo 10 segundos a relenti y ya suena bien y me incorporo y tengo potencia bastante decente para lo que es.  Luego en llano embala bien 80  y se me escapa hasta 90 o asi sin apretarle, pero a la que hay una leve cuesta casi llano con muy muy leve inclinacion se queda y he de bajar a tercera a 50-60,  50 ya es animadete ya que va a unas 3000 vueltas pero como haga una leve inclinacion mas se me queda por el oroblema que comento.  Espero que se pueda solucionar con el filtro y poco mas y no me tenga que liar con inyectores que sino ya lo arranco y meto un aaz que tengo o el propio mtdi que llevaba en la otra,  pero eso para la kdda no estaria ya que me la daran de pintura a orimeros de mayo……..  Me veo llendo por carretera nacional y con los dedos cruzados….

como no lo vea claro, tiendita de campaña y a 120 en coche

En la mía, se me han rajado la 2 culatas y estuve barajando la posibilidad de meterme con un swap de Subaru, puesto que me costaba lo mismo un motor en el desguace que las 2 culatas nuevas, y después de darle vueltas a la cabeza he pedido las 2 culatas nuevas. Y ya Le cambio todas las juntas y manguitos del motor. Va a ser como estrenarlo de nuevo casi. A demás que tiene solo 160.000km.
Y no es por nada pero el 2.1 de gasofa me encanta como va y como suena. No necesito más.

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