Respuestas de foro creadas
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¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡Preñada…
¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ Tu tomarás Té Moruno…y quien quiera también…¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
La de 7.500 ¿Que motor tiene? seguramente 1600 sin turbo eso no sube ni a 60 los puertos de autovía,lo tienes que cambiar,pero se puede hacer poco a poco… 1600 con turbo ya se queda cortito… para mi el 1900 TD AAZ es ideal,sin electrónica y potencia equilibrada,llantas 15 y perfecto
Con motor 1900 td y llantas 15 neumáticos 195 80 15 a 100 km/h se va de cine (si quieres correr más se puede perfectamente)
pero en la syncro subida 35mm y techo alto no es aconsejable…sin darte cuenta te metes en 110 km/h y hay que levantar…yo de pruebas cogí los 132 km/h el mismo día que puse el motor en una bajada recta de varios km de Biar a Villena y creo que se podía más pero daba cosita…no se que caja llevo es syncro 14 del 12/1989 motor de casa 1600 td JX nunca lo miré porque no pienso cambiarla…Hola,bienvenido: Lo de caro o barato es muy relativo… si la compras restaurada,pues a disfrutarla y mantenerla,si la compras para restaurar pues a trabajar,buscar piezas,quitar óxidos,pintar y todo lo demás,lo que no puedes hacer es comprar como si estuviera restaurada y que solo le hayan lavado la cara…no importa que pagues 16.000 si lo vale,por lo que antes de comprar que la vea un mecánico confianza y la probáis juntos luego según la veas le haces tu oferta…(Así lo veo yo…)hace tres años que compré la mía y no he parado de meterle dinero (Cierto que se está quedando como yo quiero)pero yo tengo sitio y herramientas para hacerle cosas (Y tiempo) no se tu situación,ánimo y suerte(No tengas prisa y saldrá la tuya) si tubiera que vender mi syncro La Cápsula tendría que pedir se 18.000 a 20.000 y no ganaría ni 1 € sin contar las miles de horas que pasé
con ella pero es mi forma de entretenerme,he restaurado motos antiguas,mejorado Buggys,Matador 650 cc.Puma 1.100 cc.16V
Iveco Daily 40.10 4×4 y vendido no me extrañaría nada que después de la concentración nacional que va a ser el estreno de la restauración la ponga en venta para comprar otra y tener otros tres años de entretenimiento,si quieres después de este finde que saldrá en el video y te comentarán como la ven(Si conoces a alguien que acuda que te diga…) No la presento en el foro porque no le he echo fotos todavía quiero que la KDD sea exclusiva total…Un saludo.¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ Hemingway sobre África.¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
Hemingway escribió que,una vez que le abres tu alma a África,no quieres ir a ningún otro sitio.
Hola… Mi pregunta es la siguiente: Los que ponéis desacoplador,¿como desacoplais las ruedas delanteras? porque si solo soltáis la trasmisión y las ruedas,mueven los palieres,estos mueven el grupo y este mueve la trasmisión ¿no quitáis desgaste ninguno? y dais doble de trabajo a la tracción trasera…mi syncro es el 4º vehículo 4×4 que tengo y el 1º con tracción permanente,los otros 3 tenían desacopladores delanteros bien manuales o automáticos pero en las T3 no los e visto,
¿existen? (los que tienen 2X4 quieren 4X4 y los que tienen 4X4 quieren 2X4) ¿por favor que alguien me lo explique?¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ ¿Nadie quiere Té Moruno con Hierbabuena fresca y azúcar de Pilón ?¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
(si no tengo cinco opiniones no me llevo la tetera grande…)
¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡Después de un año de viaje lo 1º es que no quieras volver…y si vuelves seguro que con deudas…¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
(Pasan muchas cosas en 1 año y no para ganar dinero,ojalá me equivoque…)Lo normal es que si te vas para 1 año tardes 2 en volver…
(Para venderlo todo y seguir viaje sin límite de tiempo…) :
:o
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