Respuestas de foro creadas
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Ahí van:
En ésta se puede ver la diferencia entre los dos ejes de trans. El de arriba es el original de la T3 y el de abajo de algún turismo. Con las flechas marco los surcos del palier para que agarre la brida del guardapolvos y se aprecia como un lado no está alineado quedando en la transmisión no original mas hacia el centro:
Y en la otra foto señalo el rebaje para que haga tope la arandela que el palier original de la T3 no tiene:
Tremendo el tutorial!!! Muchas gracias
Lo hice el año pasado y si hubiera seguido éste tuto no la hubiera cagado :'(. En mi caso desmonté la cruceta sin hacer marcas ni nada, a lo loco .loco1. Ahora está funcionando pero sigue sin entrar bien las marchas, sobre todo 1ª y marcha atrás. Sabes como ajustar la cruceta desde cero?
Gracias!
Me ha costado lo mío pero creo que X FÍN lo he pillado. Los cubos son iguales solo que los recortáis de los discos por diferentes sitios….lo que pasa que en la imagen de la web de epytec al estar la foto hecha por arriba no se aprecia y parece que tienen menos altura.
Perfecto!! Muchas gracias por la aclaración. Resulta que casualidades de la vida en casa tenemos un Audi A6 C4 al cual, recientemente le he montado frenos más gordos y claro…me sobra el juego completo de discos, pastillas y pinzas de freno prácticamente nuevos! Además por tema de que entren las llantas prefiero discos más pequeños.
Supongo que me tocará tomar medidas ya que por lo que dices igual rebajando la distancia «justa» puede que no haga falta ni los espaciadores, que por lo que veo en las fotos no son adaptadores como en el caso de montar discos mas grandes sino que son simplemente espaciadores.
A simple vista viendo los dos cubos (los tuyos y los que vende epytec) puede haber una diferencia de 2-3cm que modificará el ancho de vía total unos 4-6cm…pfff muchas cosas a tener en cuenta
Con permiso de exjeeper subo una foto de su portal para ilustrar las dos opciones:
– Tornear los discos para quedarte sólo con el cubo de rueda:
– O directamente comprar en epytec el kit completo con los cubos que venden ellos:
A simple vista parece que tienen diferente altura por lo que entiendo que si llevo a tornear los discos no me servirá los adaptadores de epytec…a ver si alguno que hayáis montado esta configuración de frenos delante (288×25 y ate 57) puede ayudarme
Ese zumbido me hizo a mi el otro dia y estire del cable un poco por abajo por fuera quitando la parrilla de faros y ya no volvio a sonar.
Circular con ese ruido ya hubiera sido el definitivo para acabar tocao del ala Estoy seguro que es el mismo zumbido
jejejej probaré lo que dices a ver si se soluciona. Perfecto! no lo había visto. Parecía difícil superar el nivel pero tu ingenio no tiene límites.
Un saludo y a seguir así
3 baterías me parece excesivo, no creo que tenga tanto consumo. Estás en todos lados animatrix!!! se agradece tu participación
Vale, creo que he planteado mal mi pregunta. Está claro que necesito saber con exactitud cuál va a ser mi consumo para elegir la batería, y por tanto el tamaño que tendrá y el lugar donde podré colocarla. Sabéis como se hace el cálculo del consumo aproximado que puedo tener? Es decir, que debo tener en cuenta? Las condiciones de máximo consumo con todo los equipos funcionando a full? es decir, nevera a tope de frío, calefacción puesta toda la noche, luces interiores encendidas, 3 tomas de mechero cargando 2 móviles y un portátil, bomba de agua funcionando contínuamente (situación que nunca se dará), y todo esto durante cuánto tiempo? No creo que haya batería que entre en nuestra T3 que aguante todo ese consumo durante una noche (8 horas).
Gracias por las respuestas!
