Valvulina para caja de cambios

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marzo 25, 2019 a las 9:37 am #6844
eSkRy
Participante
Buenas,

Es para una caja de 5 velocidades, la 3H. Según el manual creo que necesitaría 4 litros de un 80w90 API GL-4 MIL-L2105. El caso es que no hay mucha oferta de este producto y las marcas de confianza no cumplen a raja tabla con la normativa. Los que tengo vistos en la web lubricantes-online que podrían valer son los siguientes:

– Motul Gearbox 80w90 (API GL4 y GL5; MIL-L-2105-D.): Cumple el SAE, pero incluye API GL-4 y GL-5. Según tengo entendido es mejor usar un API GL4 a secas que uno que incluya los 2 puesto que un API GL4 y GL5 no deja de ser un GL-5 con aditivos.

– Castrol Manual EP 80W (API GL-4; ZF – TE-ML 02B, 17A.): Cumple con el API pero no dice nada del MIL-L2105 y es monogrado, no creo que sea muy adecuado….

– North Sea AUTOGEAR POWER EP 80W90 (API GL-4; MIL-L-2105.): Parece la mejor elección, cumple a raja tabla con la normativa pero no me inspira ninguna confianza, no conozco ésta marca.

Que me recomendáis? Alguna otra marca?

Gracias de antemano!
marzo 25, 2019 a las 10:18 am #93600
vw111
Participante
Del Castol ese hay una version 75w-90 que es el recomienda to el mundo para T3
marzo 25, 2019 a las 12:04 pm #93601
SANTIAGOT3
Participante
areacamper tiene castrol 75w90 gl4, que es lo mejor, con 80w90 en frio se te quedara la palanca mas dura que la picha de un recien casado
marzo 25, 2019 a las 12:37 pm #93602
Anónimo
Esta te vale

https://lubricantesenoferta.es/tienda/aceite-transmision/rp-cartago-cajas-ep-75w90-5l.html
marzo 25, 2019 a las 1:25 pm #93603
eSkRy
Participante
Participante
Cuál de estos dos es el famoso Castrol del que habláis?
marzo 25, 2019 a las 4:40 pm #93604
SANTIAGOT3
Participante
El de abajo. No obstante, si no te quieres dejar ka vida en el intento yo usaba el repsol cartago 75w90, ese es el que te digo que tiene areacamper a 29 euros, el castrol yo pagaba a casi 20 euros el litro
marzo 26, 2019 a las 7:56 am #93605
eSkRy
Participante
Participante
La verdad que es bastante más caro el Castrol pero viendo lo cotizadas que están las cajas de 5v no me importa gastar más del doble en la mejor valvulina. Total, para una vez que se cambia cada muuuuchos kms y años…no me supone una gran diferencia.

Supongo que la diferencia de precio estará en que el repsol es mineral y el castrol sintético…En la ficha del castrol si lo especifica pero en la del repsol no dice nada con lo que me da a entender que es mineral.
marzo 26, 2019 a las 12:56 pm #93606
Anónimo
Son iguales y con similar resultado!
La calidad no va en el precio!
marzo 26, 2019 a las 7:07 pm #93607
vw111
Participante
Esta te vale

https://lubricantesenoferta.es/tienda/aceite-transmision/rp-cartago-cajas-ep-75w90-5l.html

Gracias por el aporte,
marzo 26, 2019 a las 10:26 pm #93608
SANTIAGOT3
Participante
La verdad que es bastante más caro el Castrol pero viendo lo cotizadas que están las cajas de 5v no me importa gastar más del doble en la mejor valvulina. Total, para una vez que se cambia cada muuuuchos kms y años…no me supone una gran diferencia.

Supongo que la diferencia de precio estará en que el repsol es mineral y el castrol sintético…En la ficha del castrol si lo especifica pero en la del repsol no dice nada con lo que me da a entender que es mineral.

Por eso mismo yo prefiero gastar un poco menos y cambiarlo cada maximo 2 años, en una caja con kms eso previene mas que gastar un poco mas o no en el aceite, ademas que en el cambio de valvulina ya compruebas la ecectividad del respiradero para evitar perdidas y el estado general de la caja en forma de la ferraya que produce. En mi caso como mi coche de diario gasta GL4 tambien y hace unos 40000km al año, compraba nueva, se la hechaba a ña furgo y la usada se la hecho al coche, entonces a la que le tocaria por tiempo se la cambio cada año, y al coche que le tocaria cada año por kms se la cambio igual, asi compro 2 latas cada 2 años en vez de 3. Y al mismo tiempo me permito mimar la caja un poco mas. El bulo de que la valvulina no se cambia nunca o muy muy a modo preventivo, solo tienes que verlo en los ultimos 10 años donde los kms del parque motor han subido bastante y muchos coches acaban dando problemas de caja, y desconozco que motor llevas, pero como no sea algo estrictamente de serie entonces ya cualquier medida es poco
marzo 27, 2019 a las 9:04 am #93609
eSkRy
Participante
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No me refería a que usando el Castrol lo fuera a aguantar más que cualquier otro. Soy bastante escrupuloso con el mantenimiento, bien es cierto que actualmente no hago más de 5mil kms anuales y en mi caso cambiar la valvulina a los 2 años con menos de 10mil kms es un derroche jejejej.

Y aunque hiciera más kilómetros me refería a que una valvulina no tiene la misma frecuencia de mantenimiento que por ejemplo un aceite motor.

Gracias por las respuestas, ya tengo dónde elegir y tal y como me temía ninguno de mis candidatos iniciales parecen ser los más adecuados.
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