Argayo4x4

Os pongo el enlace de la empresa que los hace de plástico flexible. http://www.terrawagen.com/products

Y unos enlaces de como hicieron el molde…
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=e1eV-TOACr4
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=e1eV-TOACr4

Yo le mandé un correo hace unas semanas y me dijo que pidiendo unas cuantas unidades podría salir algo más barato… pero los portes andan en unos 50$ cada juego. A ver si ahorro un poco :'(

Teniendo en cuenta que la fibra no es flexible, se adaptará a las aletas si no están igual que las que se utilicen para hacer el molde??

Joer, los que hicieron esos moldes menudos pro!

Yo si alguien me presta unos, se saca el molde EXACTO, es decir, sería para la aleta de la que proceda el aletín que se toma de origen para hacer el molde, para el resto habría que adaptar manualmente, bien con dremel, rotaflex etc etc.

Tema de golpes. Pues la resistencia va en función de las capas de fibra que le metas. Para mi discovery hice una defensa de fibra para el monte con 5 capas de fibra. Recién sacada del molde y seca la di un golpe fuerte contra el suelo y ni se inmutó salvo por un pequeñísimo machacón que a no ser que te pusieses meticuloso no lo veias. En resumen, poder, se pueden hacer, y resistentes. El problema que veo es la de horas que lleva hacerle y luego la limitación de las aletas.

En los de plástico si alguien se anima a comprar que pregunte si vienen con el adhesivo, sino sumadle unos 80€ mas en adhesivo para molduras ( hace nada he pagado yo por poner las del discovery 170€, 50€ de mano de obra y el resto pegamento )

Cierto los de syncro le kedarian del 10 , pero son caros de la muette, nadie que domine la fibra ??  

Si alguien me pasa foto de los originales se podría mirar a ver lo que costaría sacar un molde y por cuanto se podrían hacer. ( Trabajé en una náutica y ya hicimos en su dia defensas para un bmw e30 que quedaron como dios )

… ¿que cosa? 

gracias por los enlaces, los mirare bien en cuanto pueda. 

Me sorprende que nadie lo haya dicho aún!! Meter semejante restauración en una furgo normal en lugar de en una syncro!! 

cuando acabe y tenga mas tiempo ya haré una recopilación con fotos y datos…

pues tienes suerte, mi primer auto fue un Land Rover y también le eche unas cuantas horas de mecánica 

pues no se si eso es un piropo, por que últimamente, nuestro señor, no anda muy fino, no?

Ah amigo, por algo se te da tan bien… Land Rover, convirtiendo conductores en mecánicos desde 1948 

No hombre, era un piropo positivo, no negativo. Hasta ahora para mi solo has hecho una cosa negativa 

Yo creo que lo mejor sería que de cada cosa que fabriques o modifiques, pases fotos a alguno de los moderadores y lo pongan en el apartado de bricos ( digo uno de los moderadores porque con la currada que te estas pegando, como para ponerte a hacer bricos )

Es una máquina para dar km y km de sikaflex o silicona sin esfuerzo ninguno 

Que currada! Aunque casi casi que de colores me gustaba mas en verde  :

P.D. Bien cerquita de casa tengo una syncro como esa, del mismo color y todo 

Muy buenas

Para evitar el tan temido «latigazo» al romperse una eslinga, basta con poner alguna manta, o la alfombrilla de la furgo enrollada hacia la mitad de la eslinga, amarrada con una brida. Por muy seguro que pueda parecer todo y muy gorda que sea la eslinga que useís, siempre es una operación en la que hay que tomar ciertas medidas de seguridad. Recuerdo una ocasión en la que me estaban desatascando de un barrizal. La eslinga era de 10tn, grilletes gordos. ¿Qué falló? Lo que falló fue la bola de remolque del que tiraba de mi, se partió y salió disparada contra mi coche empotrándose contra el frontal y destrozándome la rejilla, un foco y el radiador, y gracias que no entró por el cristal. Con una simple chaqueta posada por encima de la eslinga, se podía haber evitado. Y si lo que parte es el cable de un winch las consecuencias pueden ser mucho mas serias.

Otra solución casera bastante buena es el llevar a mano unas cadenas para la nieve de las metálicas ( las de to la vida  ) Si preveemos que nos vamos a quedar, las ponemos antes. ( Si, si preveemos que nos vamos a quedar lo lógico sería no pasar, pero somos borricos y siempre soltamos lo de: pues yo creo que si hago esto y lo otro… venga, voy a intentarlo  ) Si después de intentarlo no lo hemos conseguido por cualquier elemento externo a nuestra conducción  y no hay forma de salir, bajamos un poco presiones de las ruedas traseras y ponemos cadenas.

Saludos!