Restauración integral vw t3 1.7D KY

y que te lo tengan que decir en la ITV

Tiene una explicación!! Aproveche que estaba la Itv mobil al lado de mi casa. Y fui a probar aver que decían…… Yo ya tenía las rotulas y los silentblocks en casa. Pero no me dio tiempo. El rollo es que ahora puedo llevarla legalmente andando hasta la estación ITV de turno que la tengo a 30km.

Acabamos de hacerle 500km a la furgo para probarla. Las sensaciones son bastante buenas, no es lo más rápido del mundo, pero cumple su cometido sobradamente. Llanea 90-100 y hicimos cima en un puerto de montaña a algo más 50km/h. Lo que si que noto es ruido y calor , esta semana me voy a preparar unos aislantes para las ventanas y unas cortinas térmicas (estoy usando las mantas de la renfe con imanes) y para las el tema ruido voy a sellar mejor las puertas metiendo una goma por dentro aparte de la que tiene la propia puerta. En la siguiente salida aver como va la cosa!!! Ya subiré fotos.

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Después de preparar los oscurecedores. Poner gomas en los marcos de las puertas y aislar las puertas delanteras por dentro. La furgo dio un cambio de comodidad importante

Ahora la duda que tengo es respecto a la temperatura del motor. La aguja de la temperatura va por encima del led algo menos de medio cm. No sube más de eso en ningún momento y va bastante estable en el sitio.

Mi duda es: al tener montado el motor 1.9D 1Y pero conservando el sensor del 1.6 puede que marque más temperatura porque el motor trabaje a más temperatura??

O mejor probar a cambiar el termostato de 87° a 82° y bajar la tempetatura de los termocontactos del radiador aver si la aguja se ajusta a su sitio correspondiente?