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Que alegría que esto vuelva a funcionar. Agradecer a todos aquellos que os habéis movido para solucionar el problema.
octubre 8, 2019 a las 8:30 pm en respuesta a: Reconstrucción LDA avance bomba inyectora "aumenta potencia motor 1,6TD JX" #94754Impresionante documento. Gracias.
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Si me fuese a tomar mal las opiniones de los demás no pediría opinión. Todo lo contrario, agradezco cada post.
Al final, vi que bajo la goma no había pintura levantada, al menos lo que se veía. Lije las grietas finas, reparé la que era un poco más grande y he pintado con una pintura bicomponente que espero dure una temporada. Mientras tanto, a vigilar si aparece algo de oxido.Enviado desde mi Mi A2 Lite mediante Tapatalk
Los agujeros de abajo los repare con masilla bicomponente. Estas que ponen que son soldadura en frío. Por encima le di una pequeña capa de masilla con fibra de vidrio y todo lijado. Lleva una muy fina capa de masilla de poliéster para igualar todo, aparejo y pintura. Lo demás no lleva masilla, lije hasta la chapa. Y lo de arriba está sin tocar y al saltar la pintura se ve chapa.
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Cuando retiraron la luna rota, aproveché para lijar, reparar un par de agujeros pequeños por donde se colaba el agua, di convertidor de oxido, imprimación, masilla imprimación y pintura. La pintura no es de las mejores, pero ya la había utilizado antes y aguanta bien. No lleva demasiada masilla y es posible que no sea el mejor saneamiento del mundo pero, estuvo el anterior cristalero más de una hora intentando colocar la goma, empujando, golpeando, utilizando herramientas para hacer palanca e intentar colocarla y no pasó nada.
Mi temor es que se hayan pasado calentando la zona.
La zona de arriba, donde también ha saltado, no la toqué y también ha pasado.Enviado desde mi Mi A2 Lite mediante Tapatalk
Ya me han cambiado la goma. Hasta aquí todo parece normal pero, al echarle un ojo, veo que la pintura de la parte de abajo se a agrietado, hay una raya que no se con qué la habrán hecho, si al montar o desmontar, y un descascarillado en la parte de arriba.
Me dicen que la pintura está hueca, que ellos no han hecho nada raro salvo que la goma ha entrado justa [emoji848].
El caso que he firmado indicando que había pintura saltada y no sé si volver a dar parte al seguro y volver a la ginkana o apañar yo la pintura.
Eso sí, me han dicho que han estado un buen rato con la manguera y no ha entrado una gota [emoji15]Enviado desde mi Mi A2 Lite mediante Tapatalk
a veces la confusión se debe a que T3 al igual que T25 o vanagon es la definición comercial pero el modelo concreto es T2 (tipo3) … el Vw t3 en realidad es el sucesor del escarabajo, ….el Volkswagen 1500cc (Type 3) de principios de los 60
1961-typ-3-cabrio
Curioso.
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Nuevo capítulo, tras hablar con el taller de carrocerías, al que me mandó el seguro, aguantarle despotricar de todos estos talleres que solo ponen lunas y que esto «toda la puta vida» lo han hecho los carroceros y escucharle cual es la forma correcta de colocar estás gomas difíciles, esperar que el seguro les diese el visto bueno por si se rompía la luna al cambiar la goma….
Me avisan para que lleve la furgo. Al poco de dejarla, me llaman que la goma no vale que mi furgoneta es una t2 [emoji1787][emoji1787][emoji1787], y la goma es para t3, que han llamado a vw y es lo que les han dicho y que, por cierto, está descatalogada. [emoji848][emoji848]
Me acerco y me dice que no vale, que ya ha visto que si es una t3 pero que claramente es más ancha (la nueva no tiene rebaje), que estará mal referenciada y que ni lo van a intentar que si les llevo una igual, lo hacen pero con esa, no.
Puesto que ya habían comentado que está goma es complicada de colocar, y tampoco la había tenido que pagar, he pillado otra del modelo «bueno». Ya veremos dónde está el problema ahora. El martes vuelvo.Enviado desde mi Mi A2 Lite mediante Tapatalk
[emoji2][emoji2938][emoji2937]
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Ahí te van un par de fotos. Para el lado grande utilicé una arandela de base y para el lado pequeño un trozo de tubo de plástico. Después de secar un lijado y listo.
Puedes improvisar. El resultado no es muy elegante pero es funcionalEnviado desde mi Mi A2 Lite mediante Tapatalk
Hola, el problema yo lo tuve con esas rueditas negras que desplazan los brazos del compás por la ranura de la claraboya al abrir y cerrar. Con el tiempo se rompieron y la claraboya dejo de abrir con suavidad.
Hice un apaño con masilla de esa arreglatodo de dos componentes y una arandela. Es como moldear con plastilina.
Llevo un par de años con el apaño y sigue funcionando.
A ver si le hago un par de fotos.Enviado desde mi Mi A2 Lite mediante Tapatalk
agosto 28, 2019 a las 4:23 pm en respuesta a: Cambiar cargador de baterias original Westfalia #94294Aprovecho el hilo. Llevo un tiempo sospechando que el cargador de batería que trae la t3 está «puteando» la batería secundaria.
Es una AGM y, antes de hacer una salida, conecto la furgo a la luz el día anterior para encender la nevera y que coja temperatura antes de ponerla a gas.
La batería pasa de estar con la luz verde o amarilla en el panel, a estar en rojo. Comprobé con el tester y paso de 12,7 a 12.
No sé si será del cargador, de la nevera, de la instalación eléctrica o qué.
Simplemente por si a alguien le ha pasado y me pueda iluminar.Enviado desde mi Mi A2 Lite mediante Tapatalk
agosto 19, 2019 a las 9:21 pm en respuesta a: Busco techo westfalia original (portaequipajes delantero techo elevable) #94529https://www.facebook.com/marketplace/item/1331092117039425/
Lo acabo de ver, a ver si te vale.Enviado desde mi Mi A2 Lite mediante Tapatalk
… además igual le das a un faro
Jajajajajaja [emoji1787][emoji1787][emoji1787]
No me importaría incluso intentar colocarla. Lo de experimentar me gusta.
Ya veremos a ver.Enviado desde mi Mi A2 Lite mediante Tapatalk
Seguimos con la odisea. Desde el seguro me dicen que busque un taller donde me cambien la junta y les pase el aviso para hacer la gestión. Voy a uno y me comenta que eso es un marrón, que hay muchas posibilidades de romper la luna al desmontar y que no lo hace. Que de todos modos ve la goma bien y que tampoco hace falta cambiarla, un poco de pegamento en la raja y listo.
El problema es que en la primera tormenta, me entró agua por la esquina del conductor así que vuelta a llamar.
Desde la aseguradora me proponen otro taller, pasó con la furgo y la misma historia. Que van a hablar con el seguro a ver si les cubre la luna que si no…
Me veo dando una pedrada a la luna.Enviado desde mi Mi A2 Lite mediante Tapatalk
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