Respuestas de foro creadas
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Qué lástima, por una semanilla de diferencia no podré unirme a vosotros. Tengo previsto subir a Francia en agosto, pero tengo que volver sobre el 11 de agosto
Que buena pinta… Enséñanos más!!
Le metiste mobiliario westfalia también?
Como mola verlas salir del chapista, todas guapetonas!!
Qué bueno! A mí me gusta verlas hasta en el chapista, uno piensa «eso ya tiene toda la pinta de acabar muy bien» jejeje.
A ver cuándo puedo tener yo la oportunidad de ver la mía así…Pues tengo q buscar a ese alguien, por si se pone feo en BARCELONA lo de diésel y a ver si dejan circular a los históricos, q no está claro aún!!
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Yo creo que lo único que te puede dar guerra es el intercooler. Pero leyendo el mensaje de Animatrix parece claro que podrás hacerlo, quizá te costará algo más de dinero, pero no parece un imposible. Ánimo y a por esa catalogación!!!
como decía Jack el destripador!
que va! …en Valencia piden lo mismo que en todas partes para hacer un vehículo historico y ademas no tiene apenas ventajas fiscales, solo una reducción mínima del impuesto, 30% creo que era…
si amigo, un 88 diesel igual que el tuyo… techo de fibra y matriculado el 28 de septiembre del 76… me lo compro un trabajador de la fabrica de Santa Ana en linares (Jaen) que decía que por el nº de bastidor que tenia el participo en la fabricación de ese coche cuando era joven…
… te entiendo perfectamente, yo también tengo 3 vehículos y estoy acobardao también
Bueno, al menos tu 88 fue a buenas manos, eso es un consuelo!
Si vieras los perfiles de quienes se interesaron por el mío, echarías a correr!!! Salvo unos cuantos alemanes, allí tienen pasión por esos coches.
pues podías poner alguna fotito del LR, …mi primer coche fue un Santana 88 y aun lloro haberme deprendido de el :-[
¿Tenías un 88? Qué bueno!
Ahí te mando una foto del mío…
Desde que compré la t3 en septiembre me veo con tres coches, muy a mi pesar jeje, también tengo un Scenic con 18 años que no se rompe y me hace el apaño. Pero esta situación me agobia por las itvs, que ahora son ya cinco, por eso decidí hacer histórico el Land Rover y luego irá la t3 (tengo que informarme bien si al hacerla histórica admitiría algún cambio de motor)
Quise vender el Land Rover, pero me daban cuatro duros, y me da mucha pena venderlo, además en el campo me hace mucho habío con la leña, etc. Por no decir que es duro, duro, y no se avería.
Total, 3 coches… y tengo claro que la t3 también me acompañará mientras tenga fuerzasVamoosssssss ya a por esa Ttreeesss, Easyrider, que al próximo encuentro tenemos que ir con las guitarras!!!!
Hola, estoy leyendo las opiniones de los compañeros y aprendiendo de todo lo que dicen.
Yo compré mi furgo el año pasado, previamente me informé todo lo que pude, hice una traducción de un manual que circula por ahí en el Internet en inglés, una guía de comprar una t3, que a su vez viene traducida de una guía de comprar una t4, si quieres te la puedo enviar en pdf, si me pasas tu email en un privado. Es muy detallada y puede complementar la valiosa información que te están dando.
Saludos y bienvenido a esta maravillosa ruina
