TravelRock

Os doy los datos, a ver qué pensáis.

La casa está en los Montes de Málaga, a 700 m de altura, y ese desnivel tiene que subirlo la furgo en solo 20 km con frecuencia y sin calentarse excesivamente. El final es un carril muy pendiente, pero el tramo peor es el final, está hormigonado, os mando dos fotos, en la primera no se aprecia lo pendiente que es, cuando llueve, suelen patinar un poco los coches. En la segunda, la curva muy cerrada y muuuuy pendiente a la derecha.

Vaya dos situaciones más complicadas, amigo.
Bueno, me he quedado un poco preocupado, si no os importa voy a mandar una fotografía de la pendiente que se vea de lado y otra que se vea la curva cerrada que tiene vista desde arriba, y si sois tan amables me dais vuestra opinión. No me gustaría nada comprarme este tipo de furgoneta y no poder acceder a mi casa!!!

Enviado desde mi HUAWEI P7-L10 mediante Tapatalk

la dirección RE-sistida deberá ser algo más blanda que la del land rover, porque nuestras T3 llevan el peso del motor atrás.

Jejeje, qué bueno, re-sistida! Yo con el Land Rover no puedo aparcar sin ir moviendo el coche poco a poco, es decir, la dirección es casi imposible de mover en parado. No sé si será tanto con vuestras máquinas o por el contrario algo sí se puede mover en parado.

Enviado desde mi HUAWEI P7-L10 mediante Tapatalk

¡Ojo con las curvas MUY cerradas y en subida fuerte!
Aunque no lleves muelles más cortos, si una rueda de atras se despega del suelo te quedas sin tracción y te vas para abajo en el acto.
A mí me sucedió en la bajada a un garage muy mal diseñado y la prepare del 10. Tres horas para sacarla de allí. y un abollón en el paragolpes delantero. Los otros usuarios del garage me dieron la medalla de Isabel la Católica por listo.

No me digas! [emoji33] Justo en la subida a mi casa hay una curva muy cerrada en la rampa. Desde luego, allí han subido furgonetas y camiones muchas veces para subir materiales varios, incluso yo subí con una furgoneta alquilada llevando muebles. Pero me has dejado un poco … [emoji848][emoji848][emoji848]

para saber que cuesta un taller pregunaselo a el directamente…..

ademas piensa que comprar un techo westfalia es MUY RARO , y valen sobre los 1000€ o mas…

un techo alto si consigues quitarlo sin romperlo lo vendes sobre los 500€ ( yo acabo de comprar uno por 150€….)

una vez quitarlo ( que eso es lo dificil)  , montar el westfalia esta chupado. y si eres un pelin manitas lo haces tu mismo.

quitar un techo alto en mi caso que lo tuve que despegar para ponerlo a mi furgo fue horrible…

Muchas gracias por tu respuesta. Aún así, creo que es una opción que merece la pena considerar. No sabía que los techos fueran intercambiables. Esto le da más juego a la cosa [emoji4]

Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

Los motivos que me han hecho decidir para una t3 si puede servir de ayuda son 3:
-el peazo salón que tiene
-el valor cada vez mayor que van adquiriendo
-el tema de la conducción en mi opinión muy peculiar y divertido
Eso si: tengo dirección asistida y León no es Málaga jejjee

Go your own way

Jejeje. Cierto que en León se tiene que padecer menos la ausencia de aire acondicionado, pero tampoco en Málaga es de las ciudades más calurosas de España en verano. Imagino que los compañeros del interior las pasarán canutas si no tienen aire. Pero bueno, yo ya tengo un coche sin aire y me voy apañando en verano como puedo. El tema de la dirección asistida sí me parece más importante, pero si es más blanda de lo que yo pensaba, entonces tampoco me tirará para atrás.

A tus motivos para decidirte por una t3 yo añadiría dos. El primero es que son muy bonitas las puñeteras, y el segundo que al parecer su reparación no es excesivamente complicada, por lo que he leído. Le pasa igual a los Land Rover. Yo no entiendo de mecánica, pero le he podido arreglar bastantes cosas, desde instalar el interruptor y  la luz de marcha atrás, hasta cambiar parte del cableado, mandos de luces, arreglar sillones, etc. Vamos, que estos coches dan para distraerse!

Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

Bueno, sigo por aquí, he comenzado mi etapa de mirar y hacerme idea de cómo están los precios, aprender todo lo que pueda sobre motorizaciones, modelos, etc.

Una de las cosas que más me preocupa en el uso diario de mi futura t3 es que no tenga aire acondicionado (vivo en Málaga) o dirección asistida. Estoy mirando anuncios de furgos en venta y veo que no tienen ninguna de estas prestaciones, y que muy de vez en cuando sale alguna con dirección asistida. Cuando pienso el trabajo que me cuesta aparcar en la ciudad con mi viejo Land Rover, me da un poco de respeto [emoji28]. No sé si serán más duras de manejar las direcciones de estos hierros…

Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk