Si, son de meredes tipo W124, 190, 250, 300, pero ojo que hay otras de Mercedes, que aunque iguales tienen ET 45 y no te valen para las ruedas delanteras.
En vehiculos de mas de 25 años, ¿tienen en cuenta los gases? , La mia (2.1 sin catalizar) al relentí da 1.5, pero acelerando nunca me lo han medido….y pasa la ITV cada 6 meses.
Piensa que es por tu seguridad y la del resto de usuarios de las carreteras. Un vehículo con 30 años o más tiene, por el mismo hecho de usarlo, una serie de desgastes que puenden influir en la seguridad, por lo que es INDISPENSABLE que acudas a tu ITV de referencia donde unos amables operarios te indicaran las deficiencias a subsanar, proporcionandote de camino un alivio en el peso de tu cartera y la satisfacción personal de contribuir al mantenimiento de puestos de trabajo que de otra forma se extinguirian. ¿Qué? no te lo crees, ¿verdad?, yo tampoco. Si un vehiculo nuevo la pasa a partir del 5º año, quiere decir que uno con 30, que se mantenga en circulación debe estar bien mantenido…..En mi opinión es una forma más de meternos la mano en el bolsillo.
febrero 20, 2019 a las 9:51 am
en respuesta a: Palier#93186
Rectifico, SI era de la inyección. Este fin de semana, le hice el mantenimiento, aceite, filtros, bujias….y aunque da algún tiron, nada que ver con lo que hacía antes. Le tengo que limpiar los cntactos del delco u los cables hasta la bobina a ver si así los elimino definitivamente. Pero sigo oyendo ruidos…..
Miraré lo de los tacos, si tengo que desmontar la homocinetica ya la cambio y le pongo el suplemento ( se me olvidó decir que la tengo sobreelevada)….En cuanto a lo de salir en segunda…En el manual de usuario lo recomiendan con la furgoneta vacía, que es mi caso, no llevo muebles, solo los asientos traseros y un arcón.
En el salpicadero, justo frente a la palanca de cambios tienes los mandos de la calefaccion, la llave de paso está sobre la rueda de repuesto, para acceder a ella, baja la rueda y mira justo detras de la caja donde va la varilla del cambio, es una pieza de plástico negro con un alambre que la acciona, puede estar flojo o que la llave esté gripada…..es barata, creo que está sobre los 15€.
La escalera va anclada al panel del porton trasero, en realidad era de la litera de los niños pero como ya son grandes toca reciclar . estuve mucho tiempo buscando las que van fijas por fuera del porton, pero lo poco que vi tenia unos precios disuasorios.
Jejejejeje, lo tenia bien limpito pero ir a islas es lo que tiene.
Lo que tengo que ir mirando es un cambio de neumaticos a unos mixtos o algo asi, y mas adelante lo de la caja con bloqueo, varias veces estuve a punto de quedarme tirado en sitios por patinarme una rueda.
Es nuestro eterno problema….hay veces que tirando un poco del freno de mano y acelerando con mucha suavidad, lo consigues. Lo ideal sería el freno de mano independiente para cada rueda o como tu comentas, el bloque trasero
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