Respuestas de foro creadas
-
gracias por la respuesta,como bien dices me lo miro un amigo mecánico y las de lado caja están bien…son todas las de lado rueda las que estan agarrotadas,ya me costo en su dia sacar las delanteras por lo mismo,de momento cambio la grasa y a correrun saludo
be water my friend!
mola mucho enserio,seguro que a tu chica le encanta,personalmente me gustan los kayaks de travesia,algun dia espero tener un kayak skin on frame como el que se ve en el enlace adios a la segunda syncro
http://www.youtube.com/watch?v=6Se-xytOeScvaya…me temia que no era fierro por el poco peso…me lo complica…a mi la estetica tampoco me desagrada,me mola tal como esta,pero tambien me gusta con la exageracion que da la inclinacion de los syncro…era mas bien por ser fiel…pero siendo de aluminio esperare a que me salga la oportunidad de que me suelden en aluminio…aparte tendria que volver a mezclar pintura para que no desentone…gracias por la info
lo de acortar el arco inferior en principio no pq me suena que la diferencia esta arriba y es mas por hacer que sean parecidos a los originales que por poner vertical el espejohola ex-jeeper,la dejas cada dia mas guapa,viendo los retrovisores no se si te lo planteaste,pero como se nota que entiendes te pregunto,si no me equivoco esos soportes son de lt,como los mios,tengo ganas de cortar el arco superior y extenderlo para que la estetica sea mas parecida a los de t3 syncro original…te pasa como a mi que quedan inclinados hacia la furgoneta en vez de perpendicular al suelo,la pregunta es si sabes de que material estan hechos,es fierro o es de ese material granulao?los tengo pintados y montados y no me apetece desmontar para mirar jej si los llegaste a decapar igual te fijaste,queda bien pero en mi furgo se me van los ojos ahi
jejej algun dia..o no..pq pensandolo bien tampoco me apetece ir todo el dia en furgo
..si tiene la suerte de tener otros tantos vehiculos de cada clase bien..pero si no …antes que otra t3 syncro me pillaba un land rover 110 camper,vw beetle hebmuller(.meparto .meparto),karma ghia type 34,c-15 y algun que otro kayak con su correspondiente baca….que por soñar con alguno de esos modelos no pierdo nada… por cierto..me molaria algun apartado tipo ''alforjas para t3″ donde se muestren todos los inventos para cargar trastos en el techo o en la trasera..precauciones a tener en cuenta,apoyos y tal…me veo negro pa subir el kayak tengo en mente copiar algun invento con rodillos : a ver si me da la cabeza para recopilar en un post metodos de anclaje de tablas,kayaks,hi-lifts etc en furgos y la gente se anima a contar sus trucos.. no prometo nadahola..en plan serio no lo tengo en mente…ya lo mire en su dia y es un movidon..y una inversion importante..no es lo mismo la normativa para homologar unos muebles X en una furgo aislada…que vender muebles para un modelo de furgo concreto…necesitaria el sello CE con todos los tramites y pruebas que conlleva….en fin..eso aqui…te quedas con lo comido por lo servido y eso con suerte jeje…si no empufao pq poco dinero hay en circulacion….igual me sale mas a cuenta hacer un mueble de caoba con ribetes de palisandro y decoracion en pan de oro todo muy renacentista y venderselo a un ruso amante de las t3
hi,welcome,nice lookin syncro
,did you mean the front stickers?
http://www.vintagestickerfactory.com/pegatinas-syncro-p-144.htmlpor aqui…nada,ojear que es lo que el cliente necesita
pero lo de el amigo de mi hermano es verdad,a ver si hablo con el para que me ayude en los muebles… aunque en principio no sean para vender…quiero hacerlos sobretodo para aligerar los muebles lo maximo posible…y eso que forzando soy capaz de levantar en peso el modulo del mueble y no soy ningun vigardo…pero mi meta es que pese de 20 a 30 kg una vez acabado…mueble y puertas sin equipamiento…luego aislamiento,cama de arriba,nevera,instalacion de agua ,deposito extra para combustible y poco mas…bueno calefa
si encuentro los bocetos que hice hace algun tiempo ya te los pasare a ver si valen para el mercado frances
fuera coñas aqui os muestro el primer modelo que sacamos al mercado de la empresa togo-raisemobile
http://www.youtube.com/watch?v=ISuSPnESKJM la vamos a acabar liando,ex-jeeper ya estas contratao de director de ventas y expansion de la empresa,yo de artesano y tengo un colega de mi hermano que trabajo de diseñador de carrocerias en fiat y va ultimar los detalles de los muebles..o todo.. asi que ya esta montao el tinglaoir diciendole a la merkel que desde Asturias hasta Nantes ya no hay crisis,ya nos encargamos nosotros,somos una empresa con entusiasmo
aunque viendo los aviones y demas parece un poco caro…ya es caro llevar una t3 en barco dentro de un container…asi que en un avion ni me imagino…ah! y si es de techo alto te entra igual asi que..son todo ventajas
…anda que si llego a ver esta foto antes de poner el techo elevable…esta claro que lo que hace a la gente inteligente es el punto de vistaUnait perdona por manchar el post y convertirlo en transporte internacional de t3's…es que me vino a la mente estas fotos de syncrosa
saludos y muy guapa la furgo,la sigo de cerca
gracias por la respuesta,como bien dices me lo miro un amigo mecánico y las de lado caja están bien…son todas las de lado rueda las que estan agarrotadas,ya me costo en su dia sacar las delanteras por lo mismo,de momento cambio la grasa y a correr
adios a la segunda syncro
..si tiene la suerte de tener otros tantos vehiculos de cada clase bien..pero si no …antes que otra t3 syncro me pillaba un land rover 110 camper,vw beetle hebmuller(.meparto .meparto),karma ghia type 34,c-15 y algun que otro kayak con su correspondiente baca….que por soñar con alguno de esos modelos no pierdo nada… por cierto..me molaria algun apartado tipo ''alforjas para t3″ donde se muestren todos los inventos para cargar trastos en el techo o en la trasera..precauciones a tener en cuenta,apoyos y tal…me veo negro pa subir el kayak 
tengo en mente copiar algun invento con rodillos :
a ver si me da la cabeza para recopilar en un post metodos de anclaje de tablas,kayaks,hi-lifts etc en furgos y la gente se anima a contar sus trucos.. 
no prometo nada
