Ale ya esta… Eso si no repito con este mecanico, ni de coña y eso que era conocido de mi parienta… Lo tipico, vengo mañana a las 5 que lo tendras hecho? no?, sin hacer, que pal dia siguiente, que patatin, que tenemos mucho curro… pues asi 2 o 3 veces con cada mangueta, para hacer un trabajo de 30-40 min.., (Sabiendolo hacer bien), como no sabian pues 3 horas… me he pegado para que me hicieran las dos manguetas 2 semanas…
En las segunda rotula me han rajado el guardapolvos, por hacer el burro con el cortafrios y la maza fijo.., he tenido que cambiarlo por uno viejo de una rotula vieja, aun me decia el tio que le pusiera «pegamento»
Se me quedo en la pinza de freno un purgador partido, pues en vez de sacarlo como dios manda me han hecho un agujero 2 cm mas profundo, que nadie me asegura, que la pinza funcione bien y que no pierda (Por el momento va ok).
Aun me queria cobrar 4 horas por cambiar dos rotulas, que le llevo con la mangueta en la mano y «deshacer» la rosca de un sangrador, pero he conseguido que fueran 3, eso si sin iva, sin escuelas…
Su puta madre, le digo y las de turismo tambien son tan dificiles, o influye que lleve 30 años puesta?, a lo que contesta «Eso da igual son todas igual de dificiles» y le digo con utiles de la VW, seguro que se hace en un plis plas y me dice «no te creas, igual»…
Si le dejo el curro entero me sopla 400 euros fijo, entre rotulas y rodamientos con precios hinchados y horas…
En fin una y no mas, la proxima vez me compro yo una prensa y unos tubacos de acero.., asi se hace no poniendo la mangueta en la prensa como un jamon… PERO NI UN PUTO RUIDO EN LA SUSPENSION OEOEOEOE
El rollo seria buscar donde las venden en españa. No creo que por poner un ejemplo, los de carglass pidan la goma a sk, si se rompe. Me imagino que se la pediran al mismo que le piden la goma pa un golf ll… En recambios de chapa y plastico estaba Oran en españa, pero ya no fabrican.
Hombre Febi Bilstein, no es mala marca no? Tambien he encargado bombines nuevos, aunque los que lleva, no tienen mas que un año, pero ya estaba algun guardapolvo roto.
Juer mi saxo lleva de tambor y ni la mitad de problema.
Al final en vez de rectificar, que en huesca, a saber lo que me cobran (Alli nunca nada es barato), pillo unos tambores nuevos buenos, hoy los he desmontado y tendrian 3mm de rebaba y luego he leido no se que de que habria que forrar las zapatas con mas material para que frenen bien y patatin patatan.
Se me ha calentado la cabeza y he pillao unos febi a 32 € unidad, las zapatas tienen buena pinta, sin casi desgaste, pero solo rozan en el 30% de ellas + o -… asi que doy por hecho que el tambor esta mas gastado, tendrian que tener mas superficie de frenado no? Tambien he pillado bombines nuevos en sk, que aunque los cambie junto a las zapatas, tenian los guardapolvos rotos.
Efectivamente, gracias tio. Habia holgura y el rodamiento exterior estaba seco… He quitao la rueda y la base donde va, le he dao bien de litio, lo he apretado un poco mas y adios ñiki, ñiki…
Imaginaos si el ruido desde fuera era escandaloso, que la parienta decia que pensaba que se iba a partir la rueda, que tenia miedo, que la llevara al mecanico, que la habia desmontado demasiado, que a ver si nos ibamos a matar, jajaja
Ya me han cambiado una, 30 minutos de reloj le costo al mecanico.
La puso en la prensa sin util cilindrico que valga, la parte donde va la rotula superior pa bajo apoyada y la parte de arriba de la prensa, apoyada en la parte de la rotula inferior que sobresale.
La calento con una pistola de calor y le dio hostias con un martillo hasta que salio. No sin antes avisarme de que se podia cargar la mangueta y que estaba muy duro y bla, bla, bla, para curarse en salud.
Bueno a morir al palo que es el unico taller del pueblo que tiene prensa. Aun no se cuanto me cobrara, dice que le pague al llevarle la otra.
Ya esta gracias tio, lo he hecho como dices, era por asegurarme que ahi va la vida en juego.. Ya tengo cambiadas rotulas inferior, superior y rodamientos izquierdos, pero ahora me hace un ñiki, ñiki, tanto con los rodamientos viejos, como con los nuevos.
Yo creo que puede ser alguna goma reseca, lo raro es que aumenta con la velocidad.
Madre mia p… furgo, por que me encanta, que si no le preto fuego.
Si se baja desde un cambio de sentido, que va hacia arriba a un pueblo son las mismas y van familias y gente normal. El Bierge si que es bonito, pero mucho pedorro saltando presa abajo, mas de uno se ha descalabrao…
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