Respuestas de foro creadas
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Yo a pesar de haberla tenido que cambiar 2 veces en 1 año no dispongo de ninguna referencia de la que llevo montada :-X, debe ser como el secreto de la cocacola
Buscando otra cosa que me hace falta encontré esto en JK y a ojo se parece bastante a la mia
La referencia es JK Part Number: J13449
OEM Part Number: 037-121-010/C
Type 25 August 1986 to November 1990 Diesel & Turbo Dieselun saludo
Joe macho y yo creia que era un dejao….
-siento el upeo-me interesa el tema del snorkel, ¿Lo conseguiste al final? Si tuvieras la referencia o alguna pista de como buscarlo…
te lo agradeceria
ah! y unas fotillos de ese mueble cocina de «quita y pon» que comentas…un saludo
Aunque pille lejos me quedo por aqui por si cuadra la fecha y puedo acercarme, y si ya coincide con alguna «Festa do Polbo» ni me lo pienso
Saúdo
Si que mola tarifa si, yo conocí la zona de Casa de porro hace años ¿Cómo sigue el tema del acceso?
A ver David lo tienes muy facil , solmante es plantearselo de diferente forma …
ISOFON para la puerta de acceso al hueco motor … ( suficiente ) la mía de serie ya traía ese tipo de asilante termoacústico .
Luego encima de la tapa una plancha de CA-80 a modo de manta . en el escalon, dentro del asiento cama puedes poner + CA-80 .
Yo lo tenía pensado de esta forma, lo de poner aislante acustico dentro del hueco motor .. que yo no lo veo pero si no cualquier aislante tipo armaflex son casi ignifugos ….
Gracias Chabi, mi idea es simplemente reponer el aislante original -o lo más parecido- que llevaba en el cubre carter, más que nada porque tengo un poco de miedo a que al ir sin el se produzca mayor resonancia o vibracion que antes de quitarlo, miraré el armaflex
y eso que comentas de aislar bajo el asiento cama igual lo pruebo tambien… Sobre lo de la tapa del motor de momento la mia lleva el aislante original en bastante buen estado así que de momento…la idea sería algo así:
La foto no es de mi cubre, la encontre por san google (gracias brico-anonimo
)el led rojo que indica la carga del alternador a la batería empieza a hacer cosas raras
Ajá!!! no estoy lokoooooo no estoy lokoooooooo!!!!
Este verano me cambiaron el relé separador y a falta de confirmarlo… juraria que me pusieron el más kutre y será ese de 20, no l habia relaccionado hasta ahora pero mi led de bateria en el cuadro hace cosas raras… pero claro como no conocia ni conozco realmente la furgo tenia mis dudas…
Aprovecho para agradecerte tus bricos tan detallados y esa disposición que tienes siempre para dar lecciones magistrales tan desinteresadamente -cosa que no abunda hoy en dia- ahora no soló sé que tengo que poner un rele, sé cual, sé como funcionan y de qué se componen y sobre todo se como hacerlo yo mismo gracias a ti
un saludo
Bieeeeeeeen se queda se queda!!!!
Dicen que cuesta mas deshacerse de un trasto de estos que salir del ikea :o :o :o……
Gracias gracias jejejej
ha costado un esfuerzo pero ha merecido la pena Si os ánima un poco os diré que lo he ido haciendo en varios dias echando una o dos horas para no intoxicarme demasiado
Ya me dirás donde has encontrado el aislante, que intentaré limpiar el cubrecarter to también.
Aún estoy pensando bien lo del aislante… estaba casi convencido pero he leido que puede haber riesgo de incendio dependiendo del tipo de aislante si se tiene alguna fuga… y/o alguna chispa electrica
De todas formas te cuento los que he estado barajando, me recomendaron Copopren Acustic pero es demasiado caro (43€ 2,5m2) Igual para compartir sale rentable…
y buscando en leroy encontré estos que al igual que el copopren son específicos para construcción… no sé… :-X no sé… faltan los datos de aislamiento y me mosquea no saber que resistencia a la temperatura tienen, me dá miedo convertir el motor en un horno…
Creo que lo que haré de momento será poner el cubrecarter sin aislante y vigilar bien que no haya fugas mientras decido la mejor solución.
un saludo
Pues me pillas tambien buscándolo ya que me falta el resto de lo que se ve en la foto, igual no vendria mal tambien cambiarlo entero :
pero no tengo idea de como ni donde buscarlo, ni la referencia… los que encuentro de 2a mano estan fatal de aspecto…Me dá en la nariz que fué una estupidez cambiar el filtro de aire sin antes sacar y limpiar todo el sistema… lo que hace el no saber
jeje veo que estamos unos cuantos con las mismas dudas me quedo por aqui a ver si aprendemos algo
salud
Gracias mcr….
La verdad que me lo has aclarado de una vez, tenía mis dudas de si era o no lo mismo lo que llamaban intercooler, entonces una 1.6TD normalmente no lo lleva de serie, en mi caso me falta tambien la parte superior del snorkel y con este esquema ya lo tengo bastante mas claro
Te debo unas cerves!!!
Modifico para agregar foto de mi entrada de aire al filtro, el ventilador/intercooler estaría ubicado ahí??
-siento el upeo-
y eso que comentas de aislar bajo el asiento cama igual lo pruebo tambien… Sobre lo de la tapa del motor de momento la mia lleva el aislante original en bastante buen estado así que de momento…
pero no tengo idea de como ni donde buscarlo, ni la referencia… 
