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Que preciosidad de furgo, se me cae la baba . La mia también es Caravelle toda asientos, auqnue estoy haciendo un «remodeling» que permitirá usarla con los asientos o para escaparme con la jefa alguna vez a pasar varios días, cuando esté presentable os la enseñare entera . Los colores de la tuya siempre fueron mis preferidos. Enhorabuena por tener ese bellezón de furgo.
O que su furgo sea americana y tenga positivo a masa en vez de negativo..
Publicado por: Chabi
« en: Marzo 13, 2014, 11:18:49 am »Insertar CitaKe lo malo de los TDI bombainyector o Commonrail modernos creo que es la propia configuración del bloque , que no coincide la disposición de las patas motor de los coches con la de la furgoneta.
La diferencia que nota Juampe seguramente es que el Jx es más brioso, sube de vueltas más rápido, que el 1.9 y se nota a pesar de la diferencia de caballaje.
Si , creo que tienes razón Chabi, lo noto menos brioso, como muy perezoso , con el 1.6TD recuerdo la sensacion del empuje que tenía al salir, ahora parace que en vez de caballos tiene mulas.
Entonces el motor del A3 8L del 99 que tengo un 1.9TDI de 110CV no acoplará bien en el hueco de motor de la furgo? seria decepcionante, es un motoro fantastico, mucho empuje y no gasta nada , 4,8 -5 l/100 en el A3
Yo quite el cubrecarter hace unas… 6 o 7 ITV jamas me lo han mencionado , en la última me anotaron como leve una pequeña fuga de aceite. Y mi motor no es original, cambie de ITV y no me acordaba yo de donde tenía grabado el numero de bastidor , me abrieron el capo del motor , anduvieron , dos mecanicos buscando por alli el numero de bastidor y ninguno se dió cuenta de que el motor no es original. Llevo 10 años con ese motor. No creo que haya ningún mecanico de ITV que sea capaz de diferenciar el 1.6 del 1.9 sin molestarse en mirar el numero del motor y cotejar con ficha tecnica etc. He pasado ITV en 4 sitios. El último es el mejor, el ingeniero responsable flipaba tanto con la furgo que ni vió que también pierde un poco de valvulina por uno de los retenes de la caja.
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Hoy al lado de la rotonda de Asua (Bizkaia) en una caserio una t3 azul y blanca en una caserio que tiene un restaurante y un rato después me ha pasado por delante una negra con publicidad de una bebida energetica (Brutal energy drink) . La rotonda de Asua debe ser el lugar del mundo con mayor concentración de T3 por m2 , de hecho a 500 m hay un taller donde las reparan.
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Hola, yo también ando dandole vueltas al tema, aunque aún no puedo daros datos concretos, de todas formas me pongo deberes y cuando vuelva la semana próxima a casa me bajo a la furgo y busco el manual, en el vendrá que fusible es el del alumbrado interior.
Yo la idea que llevo en la cabeza no es conectar directamente el alumbrado interior a la segunda bateria , sino que siga como está de origen , tirando a través de su portafusibles de fabrica, pero a la salida de este hacia las luces pasarlo por el contacto de un relé que lo desconecte del circuito original cuando el vehiculo no esté arrancado. No aporta mucho beneficio , pero como quiero poner un cortacorriente a la segunda bateria para usarla solo cuando vaya a «vivir en ella» cuando este desconectada , el alumbrado interior funcionará sin segunda bateria con solo poner el contacto.Enviado desde mi iPad con Tapatalk
Yo doy fe de que sin cubrecarter hace mas ruido, me canse de ponerlo y quitarlo en una temporada en la que le hacia muchos km anuales porque curraba con ella y al final terminé tirandolo, ahora estoy deseando ponerselo y se lo pondré cuando el presupuesto indique que ya se puede comprar uno…
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Es un starter para arranque en frio. En realidad para arranque en muy muy frio,porque vamos si en algún ambienten se mueven bien estas furgos es en el frío.
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Yo tengo montado un 1.9 Td con el turbo del 1.6TD y la verdad es que echo de menos cuendo tenía el 1.6Td original , me arrepiento de habérselo cambiado. En un futuro si puedo volveré al 1.6 o bien pasaré a un TDI del A3 culohuevo que tengo (110CV) según me recomendéis cunaod llegue ese día.
Por cierto aunque no soy de Zaragoza, llevo 4 añitos por Zaragoza, veo que alguno es de por aquí. Si se puede ayudar en algo, aquí estoy. Y por el norte también, que un par de días a la semana tambéin estoy por el norte . aunque la T· se me está haciendo maña…Coño «pink van» esa furgo es tuya…la he visto alguna vez y es muy chula. Bonita elección de decoración de la chapa. Me encanta. si la ve mi mujer me hace pintarla igual…
Joooderrr, menudo bellezón de furgo.
Genial, cuanto cuestan ? Un pequeño deposito para ella y arreglado, que buena idea.
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pues genial, porque no quiero hacer nada que requiera homologación. Estaba escribiendo la presentación de mi furgo , he estado 20 min tecleando y cuando estaba tratando de ver como incluir las fotos, a la mierda, se me ha perdido todo :'( .Asi que la presentaré en otra ocasión.
Gracias por la info.Hola:
La instalación de esta calefacción, ¿requiere homologación?Gracias.
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