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Hola, por curiosidad, porque esta nevera y no la waeco?
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Hola, tengo curiosidad. Esas bombillas son para aumentar potencia de faros?
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Si fuera el caso, deberian llegar 3 cables a la nevera +12, +12 (contacto) i massa. Para que funcione el chispero para modo gas.
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Hoy encontre esto en un manual de la Electrlux RM184:
Faltaria comprobarlo…
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Yo tengo debilidad por esta: Vw t3 carthago Malibú
http://www.vwt3spain.org/index.php?topic=4188Si no tuviera ya una, iria a por ella. Snif…
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Me sirve seguro. Gracias!!!
Por cierto, aprovecho para preguntar: en modo bateria, funciona (consume) siempre o solo con el motor en marcha?
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Un abrazo de uno de Menorca que vive en Mallorca (y se pasa la vida cruzando en barco).
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Durante este tiempo pude conseguir un juego completo de ellos. Pero son negros.
Lo mas seguro es que los venda junto con las ruedas. Quiero colocarle unas bonitas 15″
Mientras te haré caso y se los colocaré.
Pues fijate. Dije cromados, pero también se me pasó por la cabeza negros. Seguro que quedan de pm.
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Te ha quedado genial!
Ponle unos tapacubos de VW cromados clasicos.
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Que chula esa T3! Puedes enseñar más fotos del interior?
Saludos+1
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Yo tambien pense en alargar la 5ta. pero sigo aun sin tocarla porque me va bien.
Donde tengo que firmar para ir a 100 a 3000?
No toques naa
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Muy chula!
Ahora caigo que la mia es del mismo año y le faltan las molduras de los laterales.
La parrilla baja del radiador es larga! ¿Eso es de serie?
Me quedo por aquí por lo de los frenos…
Un saludo
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Yo e su dia hice un video, igual se ve un poco mal, llevo tdi 90cv con la caja 3h sin tocar…
Comooor!!! A 100km/h y a 3000rpm?
Como lo hases, pecadooor?
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marzo 25, 2017 a las 12:06 pm en respuesta a: Necesidad de bomba refrigeración auxiliar (complementaria) #85511Que tiene que ver con el primario? El primario del JX aguantaría el triple de la potencia de un JX.
Disculpa mi ignorancia (he oido tantas veces lo de reforzar el primario y caja por el par que sueltan los tdi).
Bien, entonces priorizaré el intercooler a la bomba auxiliar.
Gracias
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marzo 25, 2017 a las 10:53 am en respuesta a: Necesidad de bomba refrigeración auxiliar (complementaria) #85509Al final tienes un motor que produce la misma o más potencia a temperaturas más bajas (= menos pérdidas de calor)
Por tanto, no me conviene si llevo primario original de jx. No?
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