yo la ultima vez que compre un motor todavía me acuerdo del simverguenza que si estaba muy bueno que no consumía aceite que lo acababa de quitar de su syncro para montar el tdi afn que me devolvía el dinero sin problema al pilla liebres cuando lo llame y eso que es uno de crack del foro azul ppr eso te digo que no te fíes ni de dios .si yo ahora cambiara de motor comprobaría compresión y junta de culata si o si .ya que estas el motor fuera puedes hacerle lo que quieras
borxa, no se que tipo de motor es el que llevo, mirare haber si encuentro la «marca» lo que si te puedo decir es que del 1.6 se le trasladaron todos los componentes, lo «único» de1.9 es bloque y culata que por cierto esta es mas alta que la del motor original, todo lo demas es del 1.6 incluido bomba inyectora…la caja es la mas corta y la verdad es que desde que lleva este motor pidea gritos una marcha mas larga, cosa que con el otro motor no era tan notorio.
tienes que vaciar el turbo anular los manguitos y creo que hay que jirar la caracola y hacer una pieza en el tornero antes investiga por google hay mucho escrito
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