jalomur

Bueno, pues si vosotros lo decis…,jaja… a ver si le meto mano
Ya te digo, lo que me resulta raro es que el hecho de que se pare uno haga que se pare el otro… Y que desconectando el cable y volviendo a conectar hay veces que comienza otra vez a girar… pero como tampoco sé como funciona eso por dentro….
ya contaré

Revisado que está todo Jun conectado y apretado, tapa inferior incluida. Y siempre el mismo patrón: lleno el filtro y arranca. La mantengo un rato y la paro. Arranca. Vuelvo a parar y no arranca.
Solucionado volviendo a poner filtro antiguo

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He llenado el filtro, arranca, y parece que vas bien. Pero cuando paro vuelta a empezar

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eso queria saber, que conector será,jaja.

Hace poco encontré por ahi tambien el conector OBD2. Me compré un adaptador para leer datos, que aunque ponia que era para gasolina, no diesel, me funcionó en todo lo que tenia a mano, un yaris, un auris y una t5. Pero justo en la t3 no me funciona  que es para la que lo compré (para ver las revoluciones y poco mas en el movl) :-[

Por un momento pensé que el fallo podría estar relacionado con este conector….

Gracias
Me buscaré uno entonces. Algún consrjo de cual comprar? Teniendo en cuenta mis casi nulos conocimientos de electricidad, cualquier consejo es bienvenido

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