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Si
Estoy terminado poco a poco de poner los imanes y coser los en los cubres, en teoría con los imanes mas potentes que he comprado no hará falta tener bajados los estores para sujetarlos y sera mas como de de quitar y poner y así no fuerzo los estores teniéndolos todo el rato abiertos.
noviembre 10, 2018 a las 8:38 pm en respuesta a: [VW T3 Bus 80 subaru EA82 1.8] Presentación de la furgo desde Grecia #86228Por cierto, así queda el motor después de 15 días por caminos de cabras en Creta.
Mola greco!
Bonita combinacion y formato de colores y molan las cortinas, parecen cómodas de quitar y poner.
Buen cambioGracias
¿las cortinas te refieres a los cubre ventanas de cuadros y los estores que se bajan que los tengo sujetando?
noviembre 10, 2018 a las 8:13 pm en respuesta a: [VW T3 Bus 80 subaru EA82 1.8] Presentación de la furgo desde Grecia #86227He cambiado el titulo para que sea mas acorde con la realidad. La furgo por carrocería es una aircoled del primer semestre del 80 y la caja es de una 2.0 CU, así que por lógica la mira era eso, y supongo que en el 87 se rehicieron los papeles. Tengo una chapa remachada al lado de la puerta del copiloto que pone algo de Bélgica, igual venia de por ahí. Si alguien sabe algo que me comente, a ver si voy haciendo la historia de la furgo poco a poco
Las novedades. Estoy pendiente de llevar la furgo al chapista para arreglar los que queda y para montar el asiento multivan. Antes de hacer eso tenia que quitar la batería secundaria que tenia dentro del B2B. Me he puesto con ello estos días, he mandado la batería principal al motor detrás del faro trasero izquierdo. y he puesto las secundarias debajo de cada asiento, también he aprovechado para montar el inversor/cargador debajo de mi asiento. Cambien he aprovechado para poner un interruptor para hacer puente al relé de las secundarias por si tengo problemas de batería no tener que andar con las pinzas.
– Inversor.
– Bateria (pila mierda se ve por ahí)Está sin terminar ( nunca terminaré, la verdad).
Nada más pagar en 2015:
Interior en el anuncio:
Después de chapa y pintura en 2016:
Interior verano 2018:
Ojo y cuidado con recomendar que se hagan pruebas metiendo agua del grifo en el circuito refrigerante. Es lo más barato sí pero no en conveniente puesto que oxida el circuito del motor. Yo si lo hiciera usaría agua destilada que tampoco va a ser para tanto y al final y al cabo la vas a necesitar para llenar con el nuevo refrigerante.
Para probar agua del grifo, una vez desechado problema de culatas, que ponga destilada con anticongelante al percentage recomendado. Hacer pruebas con destilada y 3 o 4 botes de anticongelante es tirar 40 o 50€ a la basura.
Como te comentan, antes de empezar a cambiar comprueba a ver qué pasa solo con agua. Vacía del todo, llénalo con agua de grifo, purga bien y simplemente con la furgo encendida y abierto el tapón mira a ver qué pasa. La mía salían burbujas, había como nata en el tapón del aceite y cada vez que abría el tapón de expansión salía mucho gas aunque estuviera totalmente fría.
Unos inútiles de un taller, después de de hacer las culatas, me la pusieron a 6000rev en frío (en la mía con motor Subaru la lías) pues casi revientan el circuito de refrigeracion, salió agua por todos los lados y su respuesta fue que estaban jodidas las culatas. al ponerla a 6000 en frío (sin abrirse el termostato) metieron demasiada presión y salió el agua y entro aire en el circuito, fueron incapaces de purgar el circuito y tiraron por la respuesta fácil, mi taller de confianza me había hecho mal las culatas.
Mentira, purgamos en el taller de Atenas y todo arreglado.El circuito se abre al llegar a una temperatura determinada, en la mía tarda unos 5 o 10 min a relenti, si realmente no funciona el termostato del motor, no podrías hacer ni 3 km con la furgo y sería imposible que refrigerara al no llegar el agua al radiador y quedarse en el motor haciendo circuito cerrado.
Suerte.
Leo lo de macedonio y pensando yo, jode para que nombra una región de Grecia como un lugar diferente, luego caigo que hablas de FYROM que si no cambia nada se llamará macedonia del norte. Estos griegos me están destrozando la cabeza.
Por cierto ¿donde meterás a los caballos con el cambio de distribución? Tengo ganas de ver que tienes en mente.
octubre 7, 2018 a las 10:14 pm en respuesta a: [VW T3 Bus 80 subaru EA82 1.8] Presentación de la furgo desde Grecia #86226tengo camara trasera, y aun asi no lo vi
las gomas las compre aqui
Va venga, tu ganas jejejeje.
Gracias por el link, voy a echarle un ojo.Por otro lado se me había pasado el poner una foto del altillo por la parte del maletero.
Esto fue una improvisación del ultima hora que resulto un acierto.
Empezare un hilo especifico por cada mueble con toda la información y lo enlazare en principio de este hilo: medida de cada pieza, sujeciones, modelo 3D etc.
En general no he encontrado medidas de muebles, como mucho alguna cosa suelta que ayuda pero no es suficiente y eso que ha habido gente que se ha estado rulando plantillas de muebles y cosas así por ahí.octubre 2, 2018 a las 9:44 pm en respuesta a: [VW T3 Bus 80 subaru EA82 1.8] Presentación de la furgo desde Grecia #86224Pues si, fue una perrada, no e sorprende, se notaba que habían presupuestado bajo e iban a perder pasta. me dijeron 1500, luego por el tipo de colores me subieron a 1600€
Lo cierto es que no tenia un duro en ese momento, pero visto con perspectiva tendría que haber ido a los que me presupuestaron 2000€ pero no tenia los 1500 como para aceptar pagar 2000…Lo cierto es que de lo malo malo ya tengo un taller de confianza para temas mecánicos, y la furgo va fina.
doy fe de ese oxido…. que ya pasa a ser podrido….
lo del arbol…. yo me acabo de cargar el portabici, tp habia nada….
Tu tienes escusa, el cristal trasero lo tienes tapado, pero yo…
En ese miso punto le he dado ya 3 veces, creo que coincide en un punto ciego entre espejos y cristales. El tocón estaba entre hiervas así que no lo podía ver ni de coña.Hablando de las gomas de las ventanas etc. ¿Recomendáis algunas en concreto? hablando con Animatrix si le entendí bien creo que compro en vwbusshop.de
He visto los siguientes kits pero no se cual es el que tengo que comprar:A ver si me podéis recomendar algo con este tema.
septiembre 29, 2018 a las 8:38 pm en respuesta a: [VW T3 Bus 80 subaru EA82 1.8] Presentación de la furgo desde Grecia #86220Como no , todo no van a ser buenas noticias.
Si ves esta foto, lo que piensas es que el chapista metió mano a toda la zona trasera.
Pero cuando te toca montar el altillo y tienes que desmontar todo te das cuenta de la realidad.
¿Y que habían hecho? pues pintar por encima después de verlo y que no se notara nada. Por lo que me han contado no es lo normal que haya oxido ahí y no me suena haber leído nada sobre óxidos en esa zona por lo que no la mire antes de llevar la furgo y ellos se aprovecharon de ello para no hacerlo.
A esto hay que sumar un tocón de un árbol en un sitio donde se suponía que no había nada
Lo podéis ver abajo a la derecha en la foto. Ya que me tienen que soldar las tuercas para los asientos, pues he decidido terminar de rematar lo que ha quedado del primer trabajo de chapa y puntura. Y ya puestos voy a cambiar todas las gomas de puertas y ventanas, que falta hace. Antes de hacer todo esto, moveré la batería de encendido al hueco del motor y así saco una de las secundarias de dentro del B2B y la pongo debajo del copiloto. Así va a ser mas cómodo y gano espacio que falta me va hacer.
Hablando de las gomas de las ventanas etc. ¿Recomendáis algunas en concreto? hablando con Animatrix si le entendí bien creo que compro en vwbusshop.de
He visto los siguientes kits pero no se cual es el que tengo que comprar:septiembre 29, 2018 a las 8:00 pm en respuesta a: [VW T3 Bus 80 subaru EA82 1.8] Presentación de la furgo desde Grecia #86219vaya currazo!!
Muchas gracias.
septiembre 27, 2018 a las 9:04 pm en respuesta a: [VW T3 Bus 80 subaru EA82 1.8] Presentación de la furgo desde Grecia #86217Traigo varias novedades de este verano.
La primera es que ya por fin conseguí un asiento original después de 2 años de búsqueda.
No voy a aburriros con la odisea que fue encontrar a un fulano en Alemania que me lo vendiera sin tener que ir en persona a por el y luego conseguir cuadrar las empresas de transporte hasta Atenas. Una vez mas y por desgracia, en Grecia te tienes que andar con mucho cuidado por que abundan los jetas y chapuceros. Al final sin consecuencias pero estuve a un tris de quedarme sin el asiento después de pagarlo.
Tengo ya comprados las turcas para soldarlas y poder sujetar en condiciones el B2B y el asiento cama multivan.
Por otro lado termine de montar la mesa del interior que lo tenia pendiente de diciembre:
Por otro lado empece con el mobiliario de la furgo. Hice un prototipo en espuma para ver si quedaba bien.
Luego tuve la visita en Atenas de animatrix que me ayudo a hacer la balda del maletero:
Y hasta aquí ha llegado el trabajo, justo 1 día antes de pillar el ferry a Creta. todavía me queda hacer la puerta, ahora lo cierro con un cartón y pintarlo. También tengo pensado cambiar el sistema de sujeción, a ver si encuentro un sitio donde me puedan doblar unas chapas de acero en Z.
A ver si saco un rato y pongo alguna foto mas y explico mejor lo que tengo intención de hacer hasta el verano que viene.
Hasta las 4h30 de la.mañana. no sabes tú que noche… Y menuda dosis de café llevo hoy
….
Jajajaja, a esa gente se les llama ?????????
Hoy ha llegado a Atenas. Ahora esta viendo un espectaculo de trompos en el monte ??????????
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