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Pues creo que no lo es. No lleva ninguna parte como de caucho como trae la polea original del AAZ.
Ok gracias streetmachine. También la intensidad y velocidad puede ser debido a eso????
Tornillo tengo pero me falta el piñón. Tengo que hacer un pedido de varias cosas y ya lo incluiría. La verdad es que no quiero dejarlo mucho, no sea que vaya a peor.
A cuanto apretaste el tornillo?esa polea no es flotante?
A que te refieres con polea flotante??
Bienvenidos y a disfrutarla!!!!!
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Preciosa!!! Y también es del 06/86 como la mi a. Enhorabuena y que la disfrutes!!!! ????
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Fotos!!!!!!! [emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]
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Te remito a este post. Supongo que sin compatibles no?
http://www.vwt3spain.org/index.php?topic=4271.0
Saludos!!
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Bienvenido!!!! A disfrutar de ella!!!! [emoji3]
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El código de homologación en estos vehículos se corresponde con el número ABE, que creo que sólo aparece en la chapa que encuentras al abrir la puerta del acompañante.
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Alguno tiene por ahí el cubre carter del turbo???
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El aaz son 75cv lo que tiene. Y para todos hay que homologarlos para no tener problemas. Y a los que superan un 30% hay que presentar proyecto creo. Si a la furgo le vas a dar un uso diario, te recomiendo TDI. Si el uso es esporádico o vacacional, monta TD.
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La polea del cigueñal tiene adherida la polea que arrastra a la dirección asistida o son 2 poleas independientes??
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Le has cambiado la seta? Quizás este demasiado atascada por el tiempo. Sino prueba a montar un decantado de aceite universal entre la seta y la entrada al turbo. Estos encantadores almacenan ese aceite y hay que revisarlos periódicamente.
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marzo 1, 2017 a las 5:01 pm en respuesta a: Brico,Versión 2ª modificar cromando tapa válvulas 1,9TDnivelando seta vapor oil #82247Supongo que si dejará pasar algo, ya que sino no estaría conectado a la admisión (o bien por no expulsar esos gases al exterior; algo que se hacía antes era dejarlo al aire y se ganaba un poco más de fuerza en motores desgastados). Si habría que controlar el nivel, aunque no se con que frecuencia. Se podría inventar algo para cuando llegue a un nivel determinado, este aceite fuera reconducido al circuito de lubricacion. Ahí lo dejo [emoji2] [emoji2]
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