Respuestas de foro creadas

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  • en respuesta a: tornillo piñon cigüeñal #91271
    DuDo
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      Pues creo que no lo es. No lleva ninguna parte como de caucho como trae la polea original del AAZ.

      en respuesta a: Rele intermitencia #91263
      DuDo
      • Participante
      • Participante

        Ok gracias streetmachine. También la intensidad y velocidad puede ser debido a eso????

        en respuesta a: tornillo piñon cigüeñal #91269
        DuDo
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        • Participante

          Tornillo tengo pero me falta el piñón. Tengo que hacer un pedido de varias cosas y ya lo incluiría. La verdad es que no quiero dejarlo mucho, no sea que vaya a peor.
          A cuanto apretaste el tornillo?

          en respuesta a: tornillo piñon cigüeñal #91268
          DuDo
          • Participante
          • Participante

            esa polea no es flotante?

            A que te refieres con polea flotante??

            en respuesta a: nuevos por aqui, desde bracelona #90132
            DuDo
            • Participante

              Bienvenidos y a disfrutarla!!!!!

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              en respuesta a: Hola soy Lady Kafer, Quieres verme? #90040
              DuDo
              • Participante

                Preciosa!!! Y también es del 06/86 como la mi a. Enhorabuena y que la disfrutes!!!! ????

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                en respuesta a: chapa y pintura #90053
                DuDo
                • Participante

                  Fotos!!!!!!! [emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]

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                  en respuesta a: Aceite en el refrigerante #90083
                  DuDo
                  • Participante

                    Te remito a este post. Supongo que sin compatibles no?

                    http://www.vwt3spain.org/index.php?topic=4271.0

                    Saludos!!

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                    en respuesta a: Nuevo en el mundillo vwT3 #90049
                    DuDo
                    • Participante

                      Bienvenido!!!! A disfrutar de ella!!!! [emoji3]

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                      en respuesta a: Nueva norma. Nuestras T3, ITV semestral #90003
                      DuDo
                      • Participante

                        El código de homologación en estos vehículos se corresponde con el número ABE, que creo que sólo aparece en la chapa que encuentras al abrir la puerta del acompañante.

                        Enviado desde mi SM-A510F mediante Tapatalk

                        en respuesta a: Dudas varias sobre cubrecarter #89047
                        DuDo
                        • Participante

                          Alguno tiene por ahí el cubre carter del turbo???

                          Enviado desde mi SM-T580 mediante Tapatalk

                          en respuesta a: Cambio motor #89974
                          DuDo
                          • Participante

                            El aaz son 75cv lo que tiene. Y para todos hay que homologarlos para no tener problemas. Y a los que superan un 30% hay que presentar proyecto creo. Si a la furgo  le vas a dar un uso diario, te recomiendo TDI. Si el uso es esporádico o vacacional, monta TD.

                            Enviado desde mi SM-A510F mediante Tapatalk

                            en respuesta a: Cambiar de 1.6 TD a 1.9 TD (AAZ) #83690
                            DuDo
                            • Participante

                              La polea del cigueñal tiene adherida la polea que arrastra a la dirección asistida o son 2 poleas independientes??

                              Enviado desde mi SM-T580 mediante Tapatalk

                              en respuesta a: ACEITE en la salida de gases!!!! #88066
                              DuDo
                              • Participante

                                Le has cambiado la seta? Quizás este demasiado atascada por el tiempo. Sino prueba a montar un decantado de aceite universal entre la seta y la entrada al turbo. Estos encantadores almacenan ese aceite y hay que revisarlos periódicamente.

                                Enviado desde mi SM-T580 mediante Tapatalk

                                DuDo
                                • Participante

                                  Supongo que si dejará pasar algo, ya que sino no estaría conectado a la admisión  (o bien por no expulsar esos gases al exterior; algo que se hacía antes era dejarlo al aire y se ganaba un poco más de fuerza en motores desgastados). Si habría que controlar el nivel, aunque no se con que frecuencia. Se podría inventar algo para cuando llegue a un nivel determinado, este aceite fuera reconducido al circuito de lubricacion. Ahí lo dejo [emoji2] [emoji2]

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