A ver si logro explicarme…. La intentamos echar a andar a gas, y no hubo manera, asi k….aligerando peso. Se elimino tooo el circuito de gas, se limpio, pinto, cambio la goma de la puerta, y la resistencia de 12v …pille otra de 12+220. Esa resistencia tiene 2 circuitos separados, uno a 12, y otro a 220 ( que no podria asegurarte que no puedan funcionar a la ve, pero PA K? ). Asi que ahora queda, a 220v con 2 resistencias (la original de 220 + la nueva) y a 12 solo con la nueva!!
Por ahora solo la probe a 220 y enfria muuuuucho mas rapido. Desde que la pruebe a 12 te dire….De momento las botellas de agua que se quedan en la furgo las encuentro congeladas…..Asi k lo de la nevera no tiene sentido
En cuanto al motor, se lo deje en manos expertas. Cambiaron aceites, filtros, bujias, cables, etc….regularon carburador, chicles….rodamientos y cubrepolvos (las homocineticas de esas no se lo k es, asi k no tiene la mia :p ) y alguna cosillas mas por ahi……y aparte de reducir ruidos, va mucho mejor!!!
Creo que corre mas pk la queremos mas!!! ese es el verdadero secreto!!
PD: Jorge, no te piques que sabemos que a la tuya la quieres muuuuuuuuucho!! siempre k el amor vaya directamente relacionado con la velocidad!!!
Por el precio de meterle ese pepino de carburador y el 4en1….casi casi k le montas el 1.9 TDI y te sobra para comprarte una radial para hacer la parrilla delantera!!!
Que no digo yo, que si los de san idefonso me sonrien no me lo plantee!!
En cuanto a aislar….joer si aisla!! ruido y frio se nota!!aunque aun no hemos dormido dentro, veremos a ver dentro de 15 dias!!!
Y en cuanto a lo del suelo, UNA VEZ MAS, he de darte la razon @Street, pecamos de novatos y de «burro grande ande o no ande…». Pero como ya saben, no hay nada definitivo en estas furgos!! cuando instale los depositos FIJOS, pues revisare el suelo!! queda apuntado!!
1- El dia de la compra, 500km para casa, aparco y se cala, no arranco mas!! al dia siguiente curraba a las 8h00
2- Paseando con ella, y aprendiendo a controlar la agujita de gasolina, se quedo seca y se paro. Justo a 3 min andando de una gasolinera!!
3- El dia antes de ir para españa (vivo en francia), fui a compar tonterias para el viaje, y partio los tornillos de no se que historia. Rompio a 5min del taller. Al dia siguiente nos tocaban 1500km, y cargados hasta los topes!! casi un milagro vaya!!!
4- saliendo de la concentracion de covaleda, reventon de una rueda (se descuartizo por la autopista). Saco la rueda de repuesto y estaba sin una gota de aire (cagada mia). La rueda revento en la salida de una gasolinera!!
Creo que ya agote el cupo de suerte!!! No me keda mas remedio que quererla!!!!
Cierto @Canelita, la idea de ponerle tmb papel aluminio por el lado chapa-metalica-furgo (por diferenciarla un poco de la chapa madera-interior) era para aislarla un poco mas, y que si algun dia absorbiese humedad, esta no tocara el lado metalico. Ademas, el lado inferior (suelo) le puse corcho blanco, para lo mismo, intentar que esa humedad futura o posible no tocase la chapa!!
algunas fotitos mas, de nuestro paso fugaz por asturias!!
Las fotos con nieve, tendre que sacar mas!!! a ver si cae una gorda y le doy rentabilidad a las cadenas k pillamos!!!!
PD: el motor es el famoso CT 1.6, nuevito y mimado con cariño!!! Y aunque en tramos puntuales llegue a los 95km/h…..o incluso los 100, solo fue por la necesidad de no perder el curro!!! a 80…85 va mejor, consume menos, y durara mas!!!! Si quieres correr, cambia el aircooled!!!
Estaba esperando algun ruego mas, pero se ve que no…
K va, demasiado jaleo en el ultimo mes, y encima la nieve me dejo sin internet (mucho pijerio pero cuando se trata de internete…A PAGAR)
Bueno, voy a intentar actualizar para que todos lo entiendan…
Despues de mucho comedero de cabeza, decidimos pintarla entera, quitar los oxidos y las ventanas absurdas que traia del anterior dueño. Fuimos a dar con el chapuzas mas impresentable de la isla, y todo por ahorrarnos los euros, lo de siempre.
al final quedo tal que asi…de lejos o en fotos esta perfecta!!!
aun en «taller»
y ya por fin en la calle…..
Bueno, el estres de todo esto era el viaje de vuelta a la vida currante, y despues de pintura quedaba mecanica e interior!! asi k solo tuvimos 3 dias para el interior y muy pocas perras. Asi que cometi la abominacion de meter lana de roca, algo (muy poco) de corcho blanco, y papel aluminio como si lo regalaran en el carrefour!!!
Se lo que estais pensando….VAYA PUTO LOCO!!! o lo de…..y el papel de plata pa que???
+ Pues facil, el problema de la LANA DE ROCA temida de la muerte, es el NO poner barrera de Vapor, es decir, algo que bloquee el paso del vapor de agua de una zona a otra zona con diferentes temperaturas, evitando asi condensaciones y oxidos en nuestro caso. Y el papel este lo consigue, por pocos euritos!!
(por cierto, el amado y exitoso kaiflex deberia llevarlo )
Ademas demas de evitar perdidas de calor o frio…
Mas fotos de lana del aluminio!!
Bueno, pero no todo fue asi, tmb pille un rollo de reflexivo con idea de ponerlo entre la madera del lateral y la lana, pero por falta de tiempo, y pk al taladrar era casi imposible taladrar el reflexivo ese, solo se puso en el suelo, y en las esquinas del techo!!
En el suelo se puso como primera capa, ya explicare cuantas lleva…..
Terminado esto, puertas y portones incluidos, fue el momento de poner las chapas de madera de los laterales. Una vez mas, lo barato y practico, MDF blanco
Para los espabilados dire que me di cuenta que puse primero los laterales antes que el suelo, pero da iguaaa
El suelo, encima del reflexivo, le pusimos suelo vinilico de oferta del leroy, inifugo y antirruidos, de color puzle, una pieza entera desde el motor hasta los asientos, y en la zona «sala de estar» pusimos encima tablero de OSB tambien de oferta!!!
Pero no termina ahi, pues el acabado no es muy «fino», y se le puso la 4a y ultima capa, suelo vinilico del leroy, tambien de oferta, imitacion parque!!
Que por cierto, no pegue ninguna capa, solo el reflexivo con algo de cinta americana, para el dia que ponga el deposito externo, me sea mas facil!!
A partir de aqui, fue montar los mismos muebles que tenia, pero con 5 manos de blanco y barniz, que se dieron mientras la furgui estaba en talleres varios.
La cama se aumento 20cm (cosas de la talla…) para tener una cama total de 2m x 1.20m mas u menos (no me acuerdo bien de memoria, pero puede que sea 2×1.10 )
El deposito de limpias, que iria en el bajo del armario……NO HAY TIEMPO!! se dejo para el proximo verano, asi como la ducha trasera!!
La nevera se restauro, pero aun no he tenido la fortuna de probarla a 12v. Se le anulo el sistema de gas (total no iba), y cambie la resistencia de 12, por una que vale tanto pa 12 como pa 220 (con 2 circuitos separados). A 220v enfria muchismo mas rapido, y a 12 deberia tirar mucho mejor.
Resistencia en RESISCAN resistencias Canarias = 35€
Goma de la puerta en SISCAN = 12€
(ya pondre fotos y comentare el resultado, cuando lo tenga!!)
La cocina se anulo la antigua, y se opto por un hornillo tipo «bistro» de un fuego (15€); y el fregadero, se puso uno en condiciones, donde el escurridor servira como encimera para cocinar o para apoyar el hornillo los dias de mal tiempo.
Por las prisas, el mueble cocina no dio tiempo a terminar, asi que las garrafas y el desague queda a la vista hasta que en verano, de algun año se termine!!
Al igual que la infinidad de cosas de la lista que se quedaron por hacer!!!
Y para terminar 2 cosillas,
salio de mecanica como una fiera!!! acostumbrado a los 80….75 km/h de antes, ahora tira en llano a 90..95km/h!!! Se comio los 800km de huelva a gijon como una campeona!!!
Y como muchos sabran, nos ganamos el pan currando en la nieve de los alpes franceses. Total que nos mandaron el «pre-contrato» para firmarlo, y nos liamos con la fecha para empezar, creiamos que empezabamos una semana mas tarde de lo establecido. Total, que estando tranquilamente dando un paseo por gijon (tierra de la parienta) nos llama el jefe para ver a que hora llegabamos al dia siguiente para empezar a currar
Asi que hicimos las maletas, y 1500km en 23h, parando solo para meadillas cortas, y cafes largos!!! y sin protestar!!!
Tal y como yo lo veo, es un JALEO DE 3 PARES DE COJONES!!!
te cuento mi experiencia: soy español pero llevo 2 años en francia, y tras mirarlo compre mi T3 en Francia. Y es una historia (seguros, ITV, papeleos,…) que si me quedo fijo a vivir en francia hubiese sido la mejor opcion, pero ahora que estoy pensando abandonar el pais, y es un historia de papeleos, comederos de cabeza, tramites, homologaciones y bla bla bla que se me quitan las ganas!!!
miralo bien, pero creo que es demasiado complicado!!! yo miraria dentro del mismo pais, o alrededores, y con calma!!!! que yo tuve suerte y la compre rapido!!! solo estuve mirando 4 meses!!
Ve a una tienda de electronica, y pide un zumbador a 12V.
Apaga la furgo, con las luces dadas, ve a los fusibles y empieza a probar en que bornes pita. Luego prueba que al apagar y encender para/enciende, no se si me explico.
y ala, sueldas y listo!!!
brico por 2.5€ que me costo a mi!!!
Sugerencia: PRESENTATE tu y la fula, con FOTOS obligadas y empezaras a ser un pokito mejor visto!!!
lo de ser aceptado socialmente pasa por noseque favor al señor del Arco…..lo de Guillermo Tel y la manzana quedara en anecdota total segun cuenta la leyenda!!!
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