No me tiré yo días ni ná con la pared de aluminio desnuda vigilando por dónde caían las gotas. Lo bueno es tener un sitio para rehacerla desde fuera y dejarla nueva,pero mientras llega el día está seca y con paredes nuevas,las otras estaban muy debilitadas y habían perdido rigidez.
Bufff… Pues en la anterior Carthago entraba agua por la ventana de la cocina ( mal endémico de todas las Carthago que he visto ) y ahora tengo una ventana Termica del techo que entra agua … Pero para localizar la entrada te vuelves loco .loco .loco
Vaya movida esto del agua. Al final yo he visto que o desmontas y lo pones todo curioso o te vuelves loco.
Que wapa ! Cuidadin con la entradas de agua .. Te la puede liar muy gorda … Hablo por experiencia … Jejej
Buf el agua es lo peor,cuando se ponía a llover hasta se me encogía el estómago jeje. Tropecientos botes de polímero después parece que todo está bien seco,aunque cuando tenga un sitio bueno para pararla quiero desmontarla desde fuera y reconstruir el armazón en condiciones. Cuál fue tu experiencia con el agua?
me parece superchula y super estética! El motor dónde lo llevas? y cómo accedes? como en una doka?
El motor queda debajo del salón. No es el acceso más cómodo del mundo pero ganas un montón de espacio como en todas las t3
La estructura es la misma que una simka pero «aligerada».
Algunos cambios que le he ido haciendo,siempre hay cosas que hacer pero cada vez más guapa jeje.
Unas baldas para aprovechar bien el espacio del ropero.
Unas cortinas nuevas para la capuchina.
La cortina separadora,es de tela gorda y doble así que sirve de oscurecedor y de barrera térmica.
En esta también se ve el suelo,el de origen estaba viejuno y le da un toque de frescor.
Aunque pensaba que había terminado con las entradas de agua,localicé una en la pared de la cocina,así que otra vez a tirar paredes como al principio,aunque esta vez ha sido muy poquita cosa.
Hola, ahora q tengo desmontada la caja observo que si agarro el eje primario tiene una ligera olgura, y querria saber si es normal o tendria q cambiar el rodamiento o algo…. Alguien me puede ayudar??
Yo de cajas entiendo más bien poco,pero he tenido una dura batalla con la mía,y una de las cosas era la pérdida de valvulina por el mismo punto que comentas.
Se cambió retén y no solucionó nada,el eje tenía una pequeña(pequeñísima) holgura,y al final hubo que sustituir el primario para que acabar con la fuga.
La mía llevaba ese motor y cuatro marchas,y cada pequeño repecho era un mundo. A mí nunca me importó,aunque es verdad que a veces se volvía un poco peligroso subir tan despacio,yo tiraba bastante de warning como los camiones.
Autor
Entradas
Viendo 15 entradas - de la 91 a la 105 (de un total de 248)
Utilizamos cookies para optimizar nuestro sitio web y nuestro servicio.
Funcional
Siempre activo
The technical storage or access is strictly necessary for the legitimate purpose of enabling the use of a specific service explicitly requested by the subscriber or user, or for the sole purpose of carrying out the transmission of a communication over an electronic communications network.
Preferencias
The technical storage or access is necessary for the legitimate purpose of storing preferences that are not requested by the subscriber or user.
Estadísticas
The technical storage or access that is used exclusively for statistical purposes.The technical storage or access that is used exclusively for anonymous statistical purposes. Without a subpoena, voluntary compliance on the part of your Internet Service Provider, or additional records from a third party, information stored or retrieved for this purpose alone cannot usually be used to identify you.
Marketing
The technical storage or access is required to create user profiles to send advertising, or to track the user on a website or across several websites for similar marketing purposes.