Respuestas de foro creadas
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mira mi furgo y la pegatina de las california
si te fijas en la segunda foto en la puerta se ve claramente por donde va la laca……
en esta otra puerta tb se aprecia por donde va la laca a borcha
del antigravillado me gusta pk pienso poner las llantas negras todas y quedaria guay pero asi no controlo bien si salen oxidos ,,,cosa que con el blanco con que salga una mota de oxido ya la controlas al momento……nose ahi donde tienes el antigravillado molaba poner un» T3″ estirado en negro………xd
sera pal año ke biene ke se akabo el verano por galicia……….y con darle pulimento me he kedado flipado como mejoro de las rayas de la california hacia arriba……..en la zona de laca que le di a brcha no le di pulimento….
solo en el maletero no consigo que el pulimento deje la pintura como por los laterales a la altura de las ventanas que al tacto ha quedado super suave……y liso y brillante……el maletero ni con el taladro y dandole con el disko de lana…….
sera de no limpiarlo bien en 15 años
como este año ya no me toca pintar, cuando pase por la tienda preguntare por uno de 50 litros a ver que precio me dan…
y asi con calma voy buscando unos andamios para hacerme una cabina con plasticos para el verano que biene y sino encuentro una solucion mejor……como un taller cercano que me alquile la cabina……y de paso la pistola y compresor para pintarla y llevarla lista para pintar…alomejor es mejor idea……..y me ahorro de comprarlo….o pasar de todo y seguir con ella a borcha va ser lo mejor……..se me estan llendo las ganas de pintar a compresor y usar borchas o rodillo humedad para pintar? p para la laca¿ tenia entendido que para pintar hay que sacar toda la humedad de la chapa
osea para nosotros amatauers el verano es buena epoca para pintar….dejarla al sol….y pintarla cuando se ponga el sol…..para quehaya la minima humedad posible en la chapa
bueno yo al final le he dado pulimento y parece como hace 15 años salvo los chorretes que le tengo en las juntas y en algun punto de oxido saneado…….. ahora le dare cera a ver si el agua se la suda un poco…este invierno,,,,
los laterales han kedado genial de las lineas de california hacia arriba….y el frontal mejoro muhco y el el maletero es lo uqe menos ha notado el pulimentado……
esta como con granulos de arena que no se dan hido y no da quedado suabe suabe como en loss laterales……de tener el portabicis…….y de apenas limpiar….en 15 años………esa zona……se nota que esta mas dañada….parece….y el compresor de 25 lirtos para pintar el frontal solamente o el maletero sirve sin probelmas no?o `pintar solo los laterales por ej de las ventanas hacia abajo? y no pintar la furgo entera del tiron? que es lo que tengo mal? incluso pintaria un dia el frontalotro dia el maletero……otro dia los laterales solo de las ventanas hacia abajo…….
no pretendo un acabado profesional tp
pues que movidas con las pinturas, el propio vendedor de la tienda de morfisa me dijo que el mismo pinto su coche con estas pinturas de 20 euros el litro………al menos no son como las que se comrpan en el alcampo no?son mejores?y quedara mejor que pintada a rodillo? o brocha como la tengo ahora de las ventanas para abajo en los laterales le di laca a borcha dos semanas despues de venir de un viaje a la nieve con temporal incluido emepezo a salir puntos de oxido de la sal…..y empece a frotar para sakarlos y cuando me di cuenta me habia llevado casi toda la pintura y la unica opcion que vi en su dia fue dar laca trasparente a borcha a toda la zona salpicada por la sal yno limpiada despues del viaje….y asi llevo unso 10 años…….
hostia….ahi le has dado…….gracias por el dato y la idea no habia caido en eso………..solo pensba en el viento no en el agua……………pues a ver que goma le meto encuentro……por casa o tendre que ir a comprarla.mmmmmmmmm
ya se cual le voy a meter a ver si me vale
mil gracias por el apunte aporte idea consejo jajajaja
si estan mas ke fijas atrapadisimas de ahi no se muevenaunke una vez se me salio una rueda en marcha pero no la aprete yo ……..sino un taller cambia ruedas donde me habia atendido un borracho……….menos mal ke fue en una recta e iba despacio y el tambor callo dentro de la llanta en el interior y no salio………milagro…..pa haberme matado…….si me pasa rapido y en una curva……cuesta abajo para dar vueltas de capamana….
trabajao terminado
spoiler y defensa montadosme dio la lata el spoiler pues los agujeros de los tornillos estaban algo desgarrados de hacer 4×4 por las dunas de viana do castelo y y las roscas para los tornillos habian volado todas pues als tube que cortar de tanto oxido que tenian no salian….
asi que invento casero…tacos de pared en eso pedazo adujeros y tornillos adecuados donde no habia rosca y spoiler fijado
ops acabo de darme cuenta que me deje un tornillo frontal de la defensa sin poner…..
luego lo pongo y saco las ultimas fotos xd
y las varillas quedan asi…..por ahora xddd ajjaja tenia ke ponerme de nick el chapuzas!!!!menos mal que no monto un taller sino arruino al cliente jajajajay me come vivo
nose nose me volvi loco ayer dandoles vueltas……creo que kedan asi sueltos. por delante y ke les den…….por ahora…….
trifasico?pues a ver donde lo enchufamos en casa…….
pues toda la peña los pinta asi en casa……otra cosa es un acabado pro……pero tp es lo que buscamos pintandolas nosotros……..seeamos sinceros ,,otra cosa eske sino se puede no se puede…….pk no voy ameter trifasika en casa
o rodillo 
