el blog de canido chapa y pintura

solo kiero chorrear la defense  , las fotos ke puse ese oxido y para por ejemplo las juntas de la furgo las llantas…….

esta claro ke los opaneles de la furgo los lijare con lija….
eso solo para eskinas donde no te entra una lija o oxidos muy podridos pero sino vale no vale

a ver si los ke la venden tienen una para alkilar o probar y la pruebo o alquilo antes o me hacen un test

por lo que parece la makina lleva su propia pistola no? y dice ke necesita uncompresor de:

Presión de trabajo:  de 4 a 7.5 bar.

Consumo de aire:  400 – 700 L. / min.

que de estas prestaciones? que es un pedazo compresor?¿
en la tienda de pinturas parare y llevare estas cifras a ver cuanto me piden por un compresor que sirva para esto

pero paso de ir mas a chorro naval para suplicar ke me chorreen la defensa al manolo el gafotas y cuando tenga ke chorrear mas partes de la furgo y llantas alomejor me sale mas caro ir a chorro naval ke comrparme la maakina y sakarle partidillo chorreando piezas para peña ke necesite y ponga un anuncio en milanciuios ke chorreo piezas sin putear a la gente sin hacerla venir y mandarla para casa de vuelta y cosas asi como hacen los “pofesionales del chorro naval ……

un kemado……….

sino valen espero robarlo donde las vendena ver si tiene alguna para terstar
pk en el foro de chapa y pintura para mas muerto  ke manolo el gafotas ke me atendio en chorro naval asustado por tener ke chorrearme la defensa cuando su jefe dijo ke eran 30 minutos

en fin…..

ya les deje una buena reseña en el fb y google por cabrones y no avisar

menuda pesadilla y menudos talleres de chapa y pintura ke diga de kitar puertas y ponerlas nuevas…….
k triste

En mi opinión te estas complicando demasiado. Me explico:
Trabajo en una empresa que se dedica al chorreo y pintura de barcos (principalmente) y te aseguro que no te hace falta una maquina así para chorrear una furgoneta. Si la quisieras chorrear entera vale, entonces si pero supongo que lo que quieres es chorrear donde tenga oxido ¿verdad? Pues te digo como lo hacia yo cuando tenía el taller. Lo primero, maquina de chorrear. Pague 120€ por una y me fue mal, compre una por 17€ en EBay y me fue genial. Es una pistola a la que enchufas la manguera de aire y por abajo lleva un tubo que va a un cubo con arena. Mas simple imposible. Para chorrear, ni granalla, ni arena de sílice ni viruta de aluminio ni nada de cosas carísimas (la viruta de aluminio cuesta 63€ el saco de 25 Kg) lo que usaba yo era arena de lucir de 3€ el saco de 25kg. Eso si, de grano fino. Con un buen compresor iba de maravilla. El único problema es la humedad. La arena tiene que estar muy muy bien seca. Ojo, no digo que la arena de Sílice sea mala para chorrear, lo que digo es que es cara y muy tóxica. Para lo que vas a hacer arena de lucir va de sobra.

VegaVan

muchas gracias por el aporte
es lo que hacia falta

a ke llamas buen compresor¿?
estos que venden por 100 euros valdria? tipo algo asi?o hay que irse a algo potente? de que especificaciones de compresor recomiendas?  si pusieses el link de la pistola de ebay seria un puntazo

si claro seria para zonas de dificl acceso oxidos chungos y tal….juntas……y asi……

muchas gracias

canido yo estoy en las mismas que tu quiero chorrear  las partes oxidadas de la furgo pero mientras mas leo por internet mas lio tengo en la cabeza. a ver si encontramos algo y podemos apaÑarnos.
por cierto que es la arena de lucir.

a ver si vuelve vega van o san google y algo de tiempo……