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Coño, q barato té salio!! Si es el premium acabado en 631 yo no lo he visto por menos de 160€ sin embargo está el acabado en 634 q si lo he encontrado por 100€.
Que envidia q te tengo voy a ver si Oscar o me lo deja a ese precio
Muchas gracias!!!
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Es el acabado en 4. Pedí primero a Oscaro el acabado en 1, que es el famoso sudafricano que llaman, pero me llegó roto. Lo devolví y me volvieron a mandar a la semana siguiente el mismo radiador roto. Al final pedí el acabado en 4 que encima cuesta la mitad y hace su función perfectamente. No me arrepiento para nada.
Un saludo.
Buenas!
La marca es Hella y la referencia es: 8MK 376 713-634
El precio es de 85€ y lo compré aquí (te dejo enlace)
Un saludo.
Bueno, voy a actualizar esto un poco que siempre lo dejo de lado… jeje
Resulta que después de todo lo que llevamos hecho a la furgo me volvió a dejar tirado a principios de verano. Esta vez por culpa de una burbuja en el circuito, intentamos purgarlo de nuevo pero se pasó de rosca el tapón de purgado del radiador y allí nos quedamos. Como ya llevamos los tubos de inox, manguitos y motor… lo único que faltaba era el radiador así que lo montamos nuevo y hasta la fecha perfecto. Ningún problema de temperatura en todo el verano y disfrutando de la furgo todo lo que podemos.
Este es el radiador que he montado:
Un saludo!
Yo pregunté a un ingeniero si se podría poner en mi furgo (gasolina) un motor Subaru (también gasolina) y me dijo que en España no. Igual dando con el ingeniero adecuado es posible, pero fácil no parece.
Un saludo!
Muchas gracias Neko y Streetmachine!
¡Muy buenas!
Y este es el resultado con los suplementos montados
Hola, voy a actualizar con lo último que me ha llegado.
Al cambiar la suspensión y pese a ser un kit completo de la misma marca, la parte delantera de la furgo ha subido mucho más que la trasera. Alrededor de 3 o 4cm. Me puse en contacto con Ex-jeeper y me envió estos suplementos de 25mm que si todo va bien mañana dejaré ya montados y con la furgo nivelada. Pondré fotos de ella y su nueva altura, que a mi me tiene muy contento jeje.
Un saludo!
Buenas!
He estado una temporada fuera pero ya estamos de vuelta con la furgo!
Ya está en marcha de nuevo, con el motor repasado, desacoplador, frenos, suspensiones, rotulas… todo nuevo. Esta semana hemos ido a pasar la ITV y ha pasado a la primera y sin defectos, así que muy contento. Además contra todo pronóstico me han dado para 1 año!
Pronto iré poniendo los cuatro avances que me quedan por hacerle y que espero hacerle en breve.
Un saludo!
Buenas!
Lo del ETKA Online, si pones eso en google, te llevará a una página donde te aparecen todos los modelos de vw con todas sus variantes y seleccionando el vehículo en cuestión, aparece el despiece de todo. En este caso, buscando la T3, 1.9Dg y de tu año, buscas sistema de refrigeración y te aparecerá un esquema/dibujo con todas las referencias de todas las piezas que lo forman. Ahí puedes ver las referencias de todos los tubos que necesitas e ir buscandolas por las diferentes webs de recambios.
Cualquier duda me dices.
Un saludo.
Muy buenas RoBe.
Yo pasé por lo mismo hace algo más de un año y así como para motores diesel o para el 2.1DJ, si que encontré kits de silicona específicos, para el 1.9DG no encontré nada de nada.
Yo lo que hice fue entrar al ETKA online y buscar el despiece que se correspondía con mi sistema de refrigeración, apuntar todas las referencias y una a una fui comprobando por todas las páginas de repuestos que pude (tk-carparts, mecatecnich, vwclassicparts…) hasta que comprando unos en unas y otros en otras me hice con todos los tubos.A parte de las referencias, si lo haces así, mira también que la imagen se corresponda ya que algunas no coincidían.
Se que no es mucha ayuda pero es lo que me tocó hacer a mi
Espero te pueda servir.Siento no poder pasarte mi lista ya que después de comprarlo todo no la guardé.
Un saludo!
En España yo solo se de un caso, aunque no lo conozco personalmente. Sinceramente, teniendo una 2wd perfecta, ya me pensaría mucho el hacer la conversión. Si además de la Syncro donante tienes que comprar una 2wd también, creo que sale más a cuenta buscar una Syncro en buen estado directamente.
Y ahora cual llevas? si tengo que subir la furgoneta ire a por un kit de los que vende ex jeeper que yo lo hemos estado hablando, tampoco quiero hacerle una subida muy radical porque tengo pensado ponerle una baca africana y ya con eso no estoy muy seguro que entre en el garage. Ademas creo que entre los suplementos de suspension las llantas jeep con los neumaticos y los amortiguadores nuevos subira la furgo seguramente.
Ahora es que ya no tengo esa furgo. Me salió la oportunidad de pasarme a una syncro y esa la vendí. Desconozco como habrán envejecido esos B4 pero el tiempo que los tuve iba muy contento.
Yo he llevado los b4 y me gustaron, pero aunque no he podido comparar, los que llevan los b6 hablan maravillas de ellos. En cuanto a muelles, si piensas en subir la furgo, ¿has mirado los gowesty +1,5″? Vi el otro los +2″ de syncro al natural y tienen muy buena pinta.
Yo no entiendo mucho de motores pero si tuviese que apostar diría que es un 1.9 DG. De ser así sería un 1.9 boxer, refrigerado por agua, con 78cv.
Un saludo.
¡Muy bonita! ¿Pero que voy a decir yo? si es igual que la mía
Buen trabajo con los óxidos. ¿Como es que has puesto las baterías en el exterior? ¿En alguna caja estanca o algo o así?
Un saludo.
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