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  • #80854
    ART3
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      Muchas gracias Neko y Streetmachine!

      #80855
      streetmachine
      • Participante

        a ti por la foto  ;)

        #80856
        ART3
        • Participante
        • Participante

          Bueno, voy a actualizar esto un poco que siempre lo dejo de lado… jeje

          Resulta que después de todo lo que llevamos hecho a la furgo me volvió a dejar tirado a principios de verano. Esta vez por culpa de una burbuja en el circuito, intentamos purgarlo de nuevo pero se pasó de rosca el tapón de purgado del radiador y allí nos quedamos. Como ya llevamos los tubos de inox, manguitos y motor… lo único que faltaba era el radiador así que lo montamos nuevo y hasta la fecha perfecto. Ningún problema de temperatura en todo el verano y disfrutando de la furgo todo lo que podemos.  :)

          Este es el radiador que he montado:

          3291-041018134404.jpeg

          Un saludo!

          #80857
          Cerosh
          • Participante

            Qué modelo montaste, tienes por ahí la referencia y marca?

            Gracias y un saludo!

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            #80858
            ART3
            • Participante
            • Participante

              Buenas!

              La marca es Hella y la referencia es: 8MK 376 713-634

              El precio es de 85€ y lo compré aquí (te dejo enlace)

              https://www.oscaro.es/radiador-refrigeracion-del-motor-hella-8mk-376-713-634-3487546-470-p#/?vid=11479

              Un saludo.

              #80859
              Cerosh
              • Participante

                Coño, q barato té salio!! Si es el premium  acabado en 631 yo no lo he visto por menos de 160€ sin embargo está el acabado en 634 q si lo he encontrado por 100€.

                Que envidia q te tengo voy a ver si Oscar o me lo deja a ese precio

                Muchas gracias!!!

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                #80860
                SANTIAGOT3
                • Participante

                  Coño, q barato té salio!! Si es el premium  acabado en 631 yo no lo he visto por menos de 160€ sin embargo está el acabado en 634 q si lo he encontrado por 100€.

                  Que envidia q te tengo voy a ver si Oscar o me lo deja a ese precio

                  Muchas gracias!!!

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                  [/quote

                  SERGIO  TIO, ERES UNICO

                  #80861
                  ART3
                  • Participante
                  • Participante

                    Coño, q barato té salio!! Si es el premium  acabado en 631 yo no lo he visto por menos de 160€ sin embargo está el acabado en 634 q si lo he encontrado por 100€.

                    Que envidia q te tengo voy a ver si Oscar o me lo deja a ese precio

                    Muchas gracias!!!

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                    Es el acabado en 4. Pedí primero a Oscaro el acabado en 1, que es el famoso sudafricano que llaman, pero me llegó roto. Lo devolví y me volvieron a mandar a la semana siguiente el mismo radiador roto. Al final pedí el acabado en 4 que encima cuesta la mitad y hace su función perfectamente. No me arrepiento para nada.

                    Un saludo.

                    #80862
                    SANTIAGOT3
                    • Participante

                      Un aaz es un motor comodo, sencillo de montar,  yo lonque haria en ese caso, es cojer uno de desguace con todos sus elementos, con alguien que te pueda ayudar en x pasos, en un par de horas quitas bomba e inyectores,  llevas eso a un bombero y lo demas a un rectificador, ya que restaurar tu mismo cualquiera de estas cosas si que seria complicado sin conocimientos.  Aaz de hecho tengo uno que te podria dejar barato si fuera para hacerlo asi ya que no tengo garantia de como va ya que nunca lo he probado, asi por unos 1500 euros yp creo podrias tener motor y bomba nuevos.  Incluyendo el precio del motor.  Tu mientras tantp puedes sacar caja y el motor viejo para ir repasando componentes a utilizar del otro., Como el carter y demas cosas. Limpiando a fondo etc.  A partir de ahi cuando este todo otra vez ña mano amiga que te ayude a montar todo, y en horas y demas es un rato montar un aaz.  Yo lo haria en el suelo con rampas, no necesitas mas. 

                      #80863
                      ART3
                      • Participante
                      • Participante

                        Un aaz es un motor comodo, sencillo de montar,  yo lonque haria en ese caso, es cojer uno de desguace con todos sus elementos, con alguien que te pueda ayudar en x pasos, en un par de horas quitas bomba e inyectores,  llevas eso a un bombero y lo demas a un rectificador, ya que restaurar tu mismo cualquiera de estas cosas si que seria complicado sin conocimientos.  Aaz de hecho tengo uno que te podria dejar barato si fuera para hacerlo asi ya que no tengo garantia de como va ya que nunca lo he probado, asi por unos 1500 euros yp creo podrias tener motor y bomba nuevos.  Incluyendo el precio del motor.  Tu mientras tantp puedes sacar caja y el motor viejo para ir repasando componentes a utilizar del otro., Como el carter y demas cosas. Limpiando a fondo etc.  A partir de ahi cuando este todo otra vez ña mano amiga que te ayude a montar todo, y en horas y demas es un rato montar un aaz.  Yo lo haria en el suelo con rampas, no necesitas mas.

                        Gracias por el ofrecimiento SANTIAGOT3.

                        El motor no es para esta furgo, esta es gasolina y ya lo tiene rehecho de hace poco. Dentro de poco haré la presentación de la otra furgo para la que necesito un motor, que sí es diesel. De todas formas, creo que le voy a montar un TDI, pero aun así lo tengo en cuenta. Gracias.

                      Viendo 10 entradas - de la 76 a la 85 (de un total de 85)
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