VW T3 Caravelle GL 1.6TD 83 "Paquita"

Primera salida en Familia con la Paquita
Aventuras y desventuras de un novato en su primera salida.

Primer dia.
Para empezar, decidimos salir el Martes ya que teniamos la semanita libre. Al final salimos a las 20:30 desde Castellon con destino al Cabo de Gata. Y de camino ver donde nos quedabamos a dormir. A la aventura!
Al final dormimos en parquing del Racó de la Murta, paraje natural de Alzira.
Plantamos la Paquita y el lugar muy bien, por la noche pasó una patrulla de la Policia Local que pegó un vistazo por el parquing y no nos dijo nada. 

Segundo Dia.
Pateillo por el paraje natural y luego camino al Cabo de Gata, pero no. A los 10 km la aguja de la temperatura se DISPARA Y LA LUCECITA ROJA EMPIEZA A PARPADEAR!!!! 
Que hago!!! Paro en la autovia, chaleco, triangulos… me planto bajo la furgo y gotea!!! 
Veo que no pierde mucho, asi que al primer taller y manos a la obra. Consegimos sacar el tubo, soldadura y recubrimiento de silicona con abrazaderas y pa dentro otra vez… reponer el liquido (3 garrafas de 5l) purgar el radiador, el circuito… menos mal que había leido en algun brico de Alcasa como se hacia. Despues de 3,5horas y unos cuantos euros… solucionado. A seguir las 19:30. Pues para Alcoi. De camino miramos la prediccion y lluvia!!!
Cambio de Planes y a Calp. Llegamos sobre las 23:30. Zona turística con los campings y camper parks cerrados.
Así que a dormir al lado de unas caravanas que ya estaban en la calle de al lado de la Policia Local.

Tercer dia.
Al dia siguiente subida al Penyal d'Ifach. Y camino al Cabo de Gata pero antes pego un vistazo a los bajos de la furgo. 
VUELVE A PERDER y ahora por el tubo de silicona y por la salida del tubo de refrigeración del depósito de combustible!!!
Mierda! La abrazadera metálica de la parte delantera consigo reapretarla y ya no pierde, pero dentro del agujero del deposito que hago?!?
Me tranquilizo, pierde poco, me digo. Fui precavido y en el taller me aprovisioné de 5l de refrigerante. Así que vacaciones acabadas, a casa y a revisar el nivel de refrigerante cada poco.
Ala, para casa. Paramos en Gandia para repostar y revisar el nivel. No pierde líquido, y el nivel está OK  repostamos, voy a subir y miro bajo la burgo. Gotea otra vez de la parte que sale del depósito! Toco el líquido y sorpresa! es diesel!!!!
En Calp paré en subida y goteaba de atras, ahora lleno el depósito y gotea de atras! Y me vienen a la memoria las palabras que me dijo el pirata que me la vendió: Tiene el depósito seco, le pones 30 euros y con eso llegas a Castellón de sobra.
Así que creo que tiene algo en el deposito, creo que donde se inserta el nivel de combustible. Así que hacia casa, pero ya no es tan grave la cosa.
A dormir en una Ermita tras 5 km de pista en el centro de la provincia de Castellon.

Cuarto dia.
Otra ruta caminando. Y a comer en Sant Mateu, al lado de unos olivos milenarios. Subimos a la Ermita de la localidad y despues hacia casa pero antes paramos a pernoctar en el Parque Natural del Desert de les Palmes en Benicassim.
Donde esta la Paquita?

Y el quinto dia a casa.

llevaba 5 litros de liquido, pero lo gasté todo reponiendo el que perdía por el poro del tubo…
así que me tienes que mejorar la ultima nota