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Ya te digo, una presentacion cojonuda
Buena pinta tiene esa furgo. Bienvenido al manicomio.
Buenisima furgo!!!
Decias que le has alragado la caja? que le has hecho? el ultmo piñon o todo el grupo?? y a que velocidad vas y revoluciones ahora??
ah! decias que lo has homologado todo hace poco no? tuviste problema con el afn???
Slds!!!
Cuantas preguntas de golpe! Respira hombre!!!!
No he alargado la caja, el desarrollo si. Con neumaticos de mayoir perfil y llantas mas grandes he alargado +/- 8%Velocidad? me da igual, por debajo de la de la luz… jajajjaa. Suelo ir a 100 de marcador, que ahora son unos 110 km/h. Si me caliento un poco y no me doy cuenta la estiro un poco mas per ono suelo correr, llevo a los peques detras y no tengo prisa cuando viajo (salgo con tiempo…)
La homologacion esta en proceso, pero como dicen en mi tierra ” en diners torrons” (con dinero turrones). Es decir, voy a homologar motor y hacer prueba de frenado y si se puede homologar (ademas de suspension, llantas, vivienda, frenos, altura, luces…todo
Espero haber resuelto tus dudas!
Bonita furgo y menudo trabajo. [emoji122][emoji122][emoji122][emoji122]
@jorget3tdi te tomo la palabra, me quedo con la calefacción que no quieras. Escribir en el foro es como un notario [emoji12]
Tu guardate el mensaje por si las moscas, que estos de las T3´s dicen muchas mentiras… que si su furgo consume poco, que suben las cuestas a 90 y a puntita de gas, que no pierde aceite… y esas cosas…
Hombreeeeeee esto si es una presentación como dios manda ….
Asi da gusto , muy chula la furgo y su ático
NO me pongas a Dios por ahi que me asusto… que yo soy ateo!
Con el tiempo que me ha costado llegar a tenerla asi me ha dado tiempo a prepararla!!! .meparto. Aunque la veredad es que me he dejado un monton de cosas por poner, pero que mas da?!?!? Si todos decimos mentiras de nuestras furgos!!!
Ya te digo, una presentacion cojonuda
Buena pinta tiene esa furgo. Bienvenido al manicomio.
Gracias, veo que aqui hay mucho MACARRA suelto… me falta @jotaerre… Ahora cuando se entere que he caido en la tentacion de registrarme en este foro me va a poner a caldo… aunque como ahora tiene otro juguetito… :
: :Ya estamos todos, cierreeeeennnnnnnnnnnnn
Benvenuti, que penilla que ahora te me hagas pantumaka, pero bueno, una excusa para rutear mas de un finde por tierras catalanas
ahhhh vale entendido , supongo que la solucion ruedas es lo mas economico, lo unico malo es la ITV, pero supongo que te habras quedado con las otras ruedas
Como soy un poco cabroncete… o mucho…
Le he puesto latigullos nuevos, metalicos forrados para que no se note. Escape con catalizador para poder homologar el Tdi. Estoy instalando el portaruedas que he fabricado y…angel eyes…
Y lucecita…
Y continuo quedandome detras de tanto macarra suelto…
Hoy le ha tocado pasar por las bascula…1810 kg
Esta semana le hare las fotos para el book… de la homologacion. Que todavia ando liado con ello pero queda bien poco!!!
A ver si voy cargando las fotos del anclaje porta ruedas y lo veis, podeis criticarlo, total, ya no lo voy a modificar…
Ala, pues aqui teneis algunas fotos del portaruedas “home made”. Puede ser algo chapuza pero os aseguro que lleva muchisimas horas. Tengo que admitir que me basé en unas imagenes que vi por internet de algo similar, pero todas las mediciones y piezas las he hecho yo, para lo bueno y lo malo, la soldadura no, para eso el colega profesional. Hay bastante trabajo de mecanizado con la fresa (trinquete principal y trinquete o pestillo para posicion abierta). Tambien hay torno, el eje principal es macizo de 40mm… para que no se doble…
.meparto, vamos, lo que tenia a mano… Este porta ruedas no seria demasiado viable para fabricar, demasiado “complicado y caro”.El soporte soldado a chasis es tubo estructural de 60×60, los alojamientos para los rodamientos del eje son tambien mecanizados y con reten (no hacia falta hacer tanto pero…). Todo soldado con tig o mig.
El tubo de union entre las dos punteras es de 30×30 soldado con electrodo (no hubo remedio). Aprovecho la estructura ya hecha para no hacer mas agujeros en la chapa, solo los del trinquete y soporte. El motivo de unir ambas punteras con un tubo tan “pequeño” es porque en caso de romper por vibraciones seria mas facil que fuese por esa union y me daria cuenta.
Lo demas… las fotos…
Sin Porta ruedas montado
Hierros a la vista
Trinquete principal
Soporte a porton para mas seguridad y menos movimientos
Bien amarrado, tornillo M10
Detalle del trinquete de puerta abierta
Pora ruedas acabado y a falta de rueda bonita y pintura a juego
Y si no os gusta o aguantais!
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