Restauracion syncro nievel 1

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abril 25, 2013 a las 8:59 am #28335
unait
Participante
¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿acido??????????? explicame eso….. ??? ??? ???
abril 25, 2013 a las 5:11 pm #28336
Nichy
Participante
Participante
Lo meten en una bañera llena de acido….

Y luego lo aclaran

No pregunteis el precio que yo lo hice una vez y es escandaloso
abril 26, 2013 a las 1:21 pm #28337
unait
Participante
pues lo quiero saber,ahora no m dejes asi
abril 26, 2013 a las 5:53 pm #28338
Nichy
Participante
Participante
Lo preguntamos para un coche de carreras una vez y eran tres cifras no recuerdo la cantidad exacta lo pregunte aqui

http://www.evolucion-a.com/es/catalogo/Catalog/show/tratamiento-decapado-carroceria-al-acido-79
abril 27, 2013 a las 3:43 pm #28339
Juanet3
Participante
WaW,… eso del decapado al ácido se acaba de convertir en mi quicuagésimo noveno sueño para mi T3

Juanete,….
abril 27, 2013 a las 5:09 pm #28340
Xavi-Ps10
Participante
WaW,… eso del decapado al ácido se acaba de convertir en mi quicuagésimo noveno sueño para mi T3

Juanete,….

Dios santo, Juanete!!! Te encuentro alla donde vaya!!

Otra Syncro al saco… pasate por presentaciones y manifiestate
abril 27, 2013 a las 7:56 pm #28341
unait
Participante
¿Hay que chorrear primero o va con pintura a la piscina?
E restaurado 2 vehículos y siempr e querido hace eso,dicen que a la tercera va la vencida
abril 27, 2013 a las 8:54 pm #28342
Ex-jeeper
Participante
Si lo hubiera sabido yo antes…
abril 28, 2013 a las 7:08 am #28343
Xavi-Ps10
Participante
Y luego que tienes, cinco minutos para dar imprimacion antes que empiece a oxidar? Jajaja

El sistema es la caña, pero a parte del coste, de tener que tener el vehiculo totalmente desarmado, seguro que de alli tienes que pasar directamente a pintura, cinco minutos es exagerar, pero que en dos dias debe empezar a sacar puntos de oxido… vaya, que cuando te decides a empezar tienes que haber hecho una buena hucha por que vas obligado a acabar.
abril 28, 2013 a las 7:37 am #28344
Ex-jeeper
Participante
Por lo que yo se, donde chorrean coches con arena y así te lo dan con la imprimación dada…
abril 28, 2013 a las 7:40 am #28345
Xavi-Ps10
Participante
Lo ignoraba, pero claro, a la fuerza..
abril 28, 2013 a las 7:41 am #28346
Ex-jeeper
Participante
Sino, como dices tu… cuando llegas a casa ya tienes óxido otra vez!!!
abril 28, 2013 a las 11:05 am #28347
Argayo4x4
Participante
Que currada! Aunque casi casi que de colores me gustaba mas en verde :

P.D. Bien cerquita de casa tengo una syncro como esa, del mismo color y todo
abril 29, 2013 a las 8:13 am #28348
Chabi
Participante
En el baño de ácido se mete con pintura y si puedes hasta con la suegra, eso s elo come todo , no deja ni rastro de na … al ser ácido desengrasa la chapa y solo hay que darle un escurrido de agua para poder pintar , se deja secar y se dá aparejo, es bastante más denso que la imprimación y menos que la pasata de carrocero, generlamente es pintura electroestática y debería ir a horno.

A veces tampoco es recomendable este proceso porque como la imprimación que nuestros yerros traen de fábrica nada , otra cosa diferente es la de los coches modernos ke es una foul.

No es recomendable en carrocerías de aluminio y con espesores de chapa muy finos.

Los yankis son más propensos a hacerselo a los muscle cars en vez de arenarlos.

Nichy que hablamos de 600 – 900 € ???
abril 29, 2013 a las 9:41 am #28349
unait
Participante
no entiendo esto q dices

A veces tampoco es recomendable este proceso porque como la imprimación que nuestros yerros traen de fábrica nada
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