que caja de cambios montar?

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junio 16, 2018 a las 9:19 am #87439
greco_pableras
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¿Sabiendo el modelo de caja sería suficiente?
junio 16, 2018 a las 9:30 am #87440
streetmachine
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en principio si aunque en algunos pocos casos podría compartir caja
junio 16, 2018 a las 1:18 pm #87441
greco_pableras
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esa carrocería o por lo menos esa parte es del 80-81,

Pues está matriculada en el 87
junio 17, 2018 a las 8:21 pm #87442
greco_pableras
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Foto del número de caja. No se si sera correcto, pero por lo que he visto corresponde con una air-cooled.

http://www.keversite.nl/motoren/vcode.php
junio 17, 2018 a las 8:34 pm #87443
SANTIAGOT3
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DK es 4 marchas……
junio 17, 2018 a las 8:35 pm #87444
greco_pableras
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Mi caja, chorry.

El asunto es que mi furgo está matriculada en el 87, tiene carrocería del 81, y caja air-cooled. Empiezo a pensar que era una air-cooled modificada a refrigeración por agua.
junio 17, 2018 a las 8:52 pm #87445
greco_pableras
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Por lo que veo y entiendo las más recomendables serían las DV y DW de 5 velocidades.

¿Hay alguna caja más que pudiera usar?
junio 18, 2018 a las 5:37 am #87446
animatrix
Superadministrador
Todas las cajas son “recomendable”…. Si solo cambia la campana y el primario si son diesel. Y luego la relación de las marchas en función del motor. Y tú llevas un Subaru…..

Y al tener un engendro a saber qué llevas ahí de soportes de motor, de varillaje, etc…. Lo mejor creo es que te pongas al lío, y cuando salgan los problemas entre todos te ayúdenos
junio 18, 2018 a las 7:30 am #87447
greco_pableras
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Bueno igual la pregunta correcta es, ¿hay cajas de 5v con las que no tenga que mover el motor?

La caja que me venden estaba montada con un motor subaru como el mio, asi que por ahi no tendria problema.
junio 18, 2018 a las 7:45 pm #87448
vw111
Participante
Mirate a que revoluciones va bien el motor y a que velocidad quieres ir tu, y luego eliges caja. Yo por ejemplo llevo una caja de 5 velocidades pero la primera solo la uso en cuestas muy pronunciadas asique circulo como si llevara una de 4 velocidades.

En el buscador hay un monton de fichas de los diferentes tipo de caja para las gasolina, y aqui tienes una pagina que te dice revoluciones y velocidad:

https://keversite.nl/motoren/versnellingsbak.php?id=168&c=35
junio 18, 2018 a las 10:32 pm #87449
greco_pableras
Participante
Participante
Mirate a que revoluciones va bien el motor y a que velocidad quieres ir tu, y luego eliges caja. Yo por ejemplo llevo una caja de 5 velocidades pero la primera solo la uso en cuestas muy pronunciadas asique circulo como si llevara una de 4 velocidades.

En el buscador hay un monton de fichas de los diferentes tipo de caja para las gasolina, y aqui tienes una pagina que te dice revoluciones y velocidad:

https://keversite.nl/motoren/versnellingsbak.php?id=168&c=35

Gracias, conocía el link, el asunto es si existe alguna caja de 5v con la que no tenga que mover el motor. Por lo que leído las de 5 son más largas y por eso hay que echar el motor hacia atrás.
junio 19, 2018 a las 5:48 am #87450
streetmachine
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…pero si la 5v esa ya estaba montada en un subaru y el tuyo también es subaru solo necesitas la caja 5v y comprobar y comprar los soportes de ese subaru (el donante de la 5v)
junio 19, 2018 a las 7:05 am #87451
greco_pableras
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…pero si la 5v esa ya estaba montada en un subaru y el tuyo también es subaru solo necesitas la caja 5v y comprobar y comprar los soportes de ese subaru (el donante de la 5v)

Eso estoy pensando, pero la donante está a 600/700km. Tengo gente que puede pasar a recoger las piezas, pero no saben de T3 y el que vende tampoco está muy enterado por lo visto. Así que tendría que comprar a ciegas. Preguntaré precio y también hablaré con mi mecánico a ver cómo lo ve.
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