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Desacoplador …. perroooooo y yo sin perrasssssss
Juanma
Y la caravana tb ke no la has presentado
Desacoplador …. perroooooo y yo sin perrasssssss
Juanma
Y la caravana tb ke no la has presentado
Tranqui, que eso imagino que será para finales de año. Todavía te da tiempo a ahorrar. Los que he visto por ahí andan por 750 euros con la tapa en intercambio… yo espero reducir ese precio en unos 100 euros
Ahora os pongo fotos de la caravana
El cableado de la calefa trae dos conectores, uno para la rosca y otro para el programador. Yo entiendo que se coloca uno u otro, no los dos a la vez…
Prueba con el de rosca primero a ver si va, y luego ya te metes en lo otro… Luego hago una foto de como van conectados, pero por lo visto si se conectan los dos.
Por un lado estan los controladores, por llamarlos de alguna manera, que son los dos negros. Estos si que hacen la misma funcion, puedes programar dias y horas de encendido y apagado, y temperatura.
Luego tenemos la pieza marron, que es el termostato, y trabaja en conjunción con el controlador.
Esto lo intuyo de lo leido, y de que en panel vengan montados el controlador y el termostato.
Aunque claro, son lo con el controlador deberia funcionar. Con el termostato solo no he probado, porque ya digo que esta puenteado al controlador.
Seguiremos probando…
Bueno, lo prometido es deuda, aquí veis como se llevan la célula… :'( :'(
La Doka en cuestión venía de Alemania, una preparación de Jaëger. Mucha fama y tiraba aceite por todos los lados… sólo le habían cambiado el motor por un 1.9 El interior espartano como es habitual en las dokas.
Y ahí van unas fotos de la caravana:
Como veis está casi nueva. Le he puesto el toldo de la célula, que está nuevo: 4 m x 2,5 m… tengo sombra para todo el camping
Cocina y baño en la parte de atrás. Le he quitado un plato de ducha de fibra que traía para poder poner el WC. Un Thetford C200, como el que tenía en la célula. Le pondré un plato de PVC por si acaso, aunque en principio siempre iremos de Camping y no lo necesitaremos.
El comedor, que será la cama de Jon, y luego pondré una litera encima para Ane. De momento duermen los dos abajo, ya que tiene una extensión y queda una cama maja.
Al fondo se ve la cama de matrimonio, fija de 190×135. Una gozada…
Y enfrente del comedor está el ropero, de dos puertas, con la calefacción, y una encimera donde llevamos el micro y la cafetera.Ya os iré contando más cosillas…
Y más cambios aún…
Mañana pondré algunas fotos.Si que lo venderé, aunque aún no me he puesto. Tengo caja, diferencial delantero con su jaula y sus soportes, los cuatro palieres, el cardan, mandos, pulmon, tubos…
Está todo completo para coger una 2WD y hacerla Syncro. Tengo hasta las pletinas necesarias para cuando cortas el subchasis delantero… y además estoy preparando un desacoplador (el famoso ZA) para un bloqueo central, o para desconectar el viscoso.estare ateti
gracias y saludos
estare ateti
gracias y saludos
Vaya chavolo no ? te has hamburguesao !!! JajAjaJAjaJAjajajaJA
Ya te digo. Debe ser la edad
Hogar dulce Hogar!
eso no es un chavolo, eso es un Casoplon!y si te cansas de estirar la subes y te la llevas puesta
Estoy en ello. La verdad es que no le he dedicado mucho tiempo. Ultimamente he estado liado. Muchos encargos y furgos para retocar…
Primero Doc, después de lo de la caravana, me dio bajonazo y he estado un tiempo sin hacer nada. Me dió el Sirocco y decidí bajarla y ponerla playera como era mi intención en un principio.Retomé el tema y quité los espejos de Syncro y las ruedas gordas. Saqué los muelles y todos los suplementos y puse unas llantas de 18 con muelles normales, esperando a bajarla.
Pero no me gusta como queda
Después vino un tío de Perpignan, a que le montara una suspensión. Me trajo unos muelles reforzados, los especiales de Andreasfeder, que tienen la varilla de 19mm frente a los 16,5 de los Syncro de serie. Y unos TrailMaster +5cm. Quería que le montara yo todo porque no se fiaba de los talleres «convencionales». Ésta es la furgo como llegó
Y éstos son los muelles que trajo, frente a los de Syncro 16″
Aquí están montados los traseros…
Los muelles son tan duros que los amortiguadores quedaban completamente extendidos, y tuve que ponerle los suplementos para que quedara margen…
Y éste es el resultado final. La distancia entre la goma y el aletín es de 21cm :o :o
Y, aunque aún no he hecho nada por falta de tiempo, voy a levantarla. Mi intención es dejarla más o menos como ésta 16″, ya se como, pero todavía no puedo. Estoy como loco con los kit de estabilizadora, que parece que tienen éxito. El último pedido, dos kits para Taiwan!!!!!
En otro orden de cosas, como me aburro, me he regalado una cosilla por mi cumpleaños, que fue hace quince dias… Habría preferido otro modelo, pero mi primer coche fue un Escort, y me trae buenos recuerdos.
La idea es restaurarlo también. Tiene un par de oxidos y poco más, así que no llevará cinco años como Doc
Amigo,
estas como las mierdas ahorapongoahoraquitoahoracomproahoravendo
a ver como queda ese Escort
y valla sobrada lo de esa syncro Pffff, si solo fuera eso. Tengo unas movidas que flipas… No se si me dará tiempo en lo que me quede de vida de hacerlo todo
Mirad lo que me ha traido el cartero…
Regalo de Pluma Blanca, de su club de Tetreseros Kleinbus.cl
Tio, eres un crack
Mañana pondré algunas fotos.
estas como las mierdas 
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