Lo intentaré , aunque aquí funciona de otra forma. Tu llegas al taller, dejas las llaves y vuelves 3/4 de hora más tarde. Son ellos los que lo hacen todo. Así no puedes hacer ningún «truquito» del estilo «sujeto el botón con un palillo»… Aún así, les pediré que me dejen sacar alguna foto cuando esté en el elevador, para tener en «el archivo»
Bueno, ayer estuve metiendo unas horitas… puse una batería nueva, ya que estaba tirando con la del BMW de 55Ah… preparé la pletina de la otra neumática (la pondré hoy), una pletina para sustituir el tirante oxidado del escape, maquillé y puse unas fijaciones que lleva el escape que había olvidado colocar…
Ésta es la batería nueva, una Bosch de 80Ah. Entra muuuy justita, pero entra. Pega ligeramente en la goma de los cables por lo que el positivo toca en la tapa, así que voy a tener que rebajar la goma o currármelo de alguna forma, pero entra, que es lo importante.
También he engrasado las pinzas traseras. No lo hice en su momento porque llevan grasa de litio y no tenía (es la misma que llevan los palieres, especial para presión y temperatura). Le he robado una poca a mi colega y lo hice ayer.
Tuve que subir la neumática a tope, sólo la izquierda, porque a la derecha le falta el suplemento, para poder meterme debajo a montar lo que faltaba del escape…
Éste es el tirante del escape viejo comparado con el nuevo de inox…
y así queda puesto:
Y éstos son los soportes…
y así quedan puestos:
Para poner éste último soporte he tenido que sacar el silenciador, y como no me gustaban mucho las soldaduras, he pintado las dos tapas con anticalórica… luego pondré más fotos
Joer Juanma, eres un artista y eso que ni es el sitio adecuado para currar ni tienes el cuerpo para andar tirado por el suelo. Seguro que cuando arranque a andar por primera vez fuera de tu garaje estando completa algo muy gordo se inflará y desinfará dentro de ti y ya habrás pasado página..solo quedará disfrutarla con la familia!
Joer Juanma, eres un artista y eso que ni es el sitio adecuado para currar ni tienes el cuerpo para andar tirado por el suelo. Seguro que cuando arranque a andar por primera vez fuera de tu garaje estando completa algo muy gordo se inflará y desinfará dentro de ti y ya habrás pasado página..solo quedará disfrutarla con la familia!
Muchas gracias. Lo que es seguro es que saldré ajocon…do los primeros días, hasta que todo vaya bien y me relaje un poco. Luego ya me desinflaré, como tu dices… Una pena no haber tenido elotro garaje listo para poder trabajar en el foso en condiciones, porque como tu dices, ahí tirado pues como que no…
ese elemento esta perfectamente integrado…
No me había visto en esa foto!!! Pero da fe de las posturitas que tengo que tener para poder trabajar…
Qué esconde la cinta de carrocero en los tubos Jay Cee?. El próximo brico?.Venga, no seas tímido
A saber quien la habrá puesto…
Asier, ya queda menos!!!! Hoy he estado «rematando» cosillas. Ya he montado la suspensión trasera derecha. He puesto el suplemento del amortiguador y las rótulas para la neumática.
He fijado los cables del freno de mano, que los tenía por ahí colgando y no era plan…
He preparado y colocado las fijaciones para las cartolas, que van a ir por dentro en lugar de por fuera…
y alguna cosilla más. Me han prestado un vaso de 46mm para apretar las tuercas de los ejes traseros, y también he estado preparando un portalatas de aquellos que me cortaron, a ver que tal quedaban… y quedan tal que así:
Entre el salpicadero y el cenicero. Sólo hay que hacer un pequeño rebaje para que quede bien, y aunque luego quites el portalatas no se ve. Una vez pintados quedarán guapos
La que más a mano tenía… la mía no tiene cenicero!!!!! Te dejaré uno pintadito de regalo
¡Que sutil este Juanma!. Las fotos con piezas nuevas y limpitas las saca con Doc . Y cuando tiene que poner una pieza sin acabar y medio oxidada, va y la coloca en «otra furgo que encontró por ahí». ¡Presumido!
Utilizamos cookies para optimizar nuestro sitio web y nuestro servicio.
Funcional
Siempre activo
The technical storage or access is strictly necessary for the legitimate purpose of enabling the use of a specific service explicitly requested by the subscriber or user, or for the sole purpose of carrying out the transmission of a communication over an electronic communications network.
Preferencias
The technical storage or access is necessary for the legitimate purpose of storing preferences that are not requested by the subscriber or user.
Estadísticas
The technical storage or access that is used exclusively for statistical purposes.The technical storage or access that is used exclusively for anonymous statistical purposes. Without a subpoena, voluntary compliance on the part of your Internet Service Provider, or additional records from a third party, information stored or retrieved for this purpose alone cannot usually be used to identify you.
Marketing
The technical storage or access is required to create user profiles to send advertising, or to track the user on a website or across several websites for similar marketing purposes.