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Wauuuuuuuuuuuuuuuu jeeeper!!!!!! unos meses sin pasar por aki…. y joeee que wapisiiiimo motor, me encanta!! que ganas de verlo en vivio y oirlo!!!!!!!!!!
enhorabuena como siempre!!! gran trabajo, si se;or
Marsal… está hablado por ahí… va a llevar una tapa de metacrilato y encima una de aluminio que se podrá poner o quitar a voluntad…
Pez… ya falta menos, colega!!!
Güelita, a la nacional voy aunque sea con los asientos atados con alambres…
Muchas gracias Juanxo, tienes toda la razón. Sólo las horas que le he metido no se pagan con dinero… Los faros los cambié y los tengo en casa, si te gustan… hablamos!!!
Muchas gracias Juanxo, tienes toda la razón. Sólo las horas que le he metido no se pagan con dinero… Los faros los cambié y los tengo en casa, si te gustan… hablamos!!!
Los he estado buscando por ebay, los que envian a todo el mundo no estan homologados, no tienen la dichosa «E», y somos un par de colegas que tenemos ganas de montarlos, podemos hablar del asunto, por cierto, alumbran mejor que los originales??
atención al tocho!!buenaaaaaas!!!
mira este finde hemos salido un poquillo con la furgo y he fotografiado lo que me comentaste, pero viendo tu mensaje me parece que no es exactamente lo que querías….
el motor de arranque: (el tornillo se afloja/aprieta con vaso del 13)
desde abajo:desde el paso de rueda:
la palanca selectora:
lateral (esta ya la tenía)desde arriba:
no se… pero me da en la naricita que no es exactamente lo que querías, no?? jejeje es que soy duro de molleras… si quieres la referencia del motor de arranque, te lo miro sin problemas.
respecto a la palanca del cambio, te explico un poco lo que sé (no mucho, eh? ) la furgo sólo tiene que arrancar en posición ''P'' o ''N'', y diría que efectivamente uno de los contactos es para encender la luz de marcha atrás (la mía solo lleva en el lado trasero izquierdo, el derecho es ''fake'' -de adorno- ) respecto a donde lleva cada cable… pues no te lo sé decir y no sé como mirarlo exactamente…. si se te ocurre la manera dímelo y me pongo a ello (si viviésemos cerca…….)
por cierto, te recomiendo (aunque creo que los pondrás en las cuatro ruedas) que pongas frenos de disco ventilados, ya que por experiencia propia te digo que se tiende a tirar más de frenos al hacer descensos prolongados, por lo que el excesivo calentamiento de éstos, hace que el líquido de frenos pierda eficacia (por lo que tengo entendido, el líquido de frenos absorbe humedad -bajando el punto de ebullición- , por lo que si se calienta en exceso, las moléculas de agua hierven , entonces se convierten en burbujas de vapor que provocan la pérdida de potencia de frenado) a nosotros nos pasó éste verano bajando de los lagos de Covadonga, y suerte que no había nadie en la carreterita…..
ésto que te comento se soluciona poniendo la posición de la palanca en la posición correspondiente (la 2 o la 1, en el manual de instrucciones lo explica -página 32-) lo que pasa es que por comodidad se acostumbra uno a ir siempre en ''D''Bueno ya me dices si necesitas algo…
Vaya rollazo que he soltado, eh??
Todavía no rueda la Doka ???
me voy a poner al día, peor ya solo con ver la foto de ese motor madre míaaaaa Los he estado buscando por ebay, los que envian a todo el mundo no estan homologados, no tienen la dichosa «E», y somos un par de colegas que tenemos ganas de montarlos, podemos hablar del asunto, por cierto, alumbran mejor que los originales??
Alumbran mejor, efectivamente… respecto a la «E», lo miro y te comento algo
atención al tocho!!Jejeje, nada de tocho. Es una explicación como debe ser… Muchas gracias, por cierto…
Los contactos del motor de arranque los miraré un dia de éstos, que tengo que montar una «T» en el circuito del radiador. Creo que tus fotos me serán de gran ayuda.Respecto a los contactos de la palanca… está claro que uno es para la marcha atrás, aunque no se cual… lo podrías mirar poniendo la marcha atrás y colocando un tester en los contactos para ver en cual se enciende la luz… Y el otro, pues ni idea. Se enciende algún testigo en el cuadro en algún momento?? Punto muerto quizás…
Todavía no rueda la Doka ???
me voy a poner al día, peor ya solo con ver la foto de ese motor madre míaaaaa Rodará en breve… espero!!!
Bueno, chicos… progresos… Primero he montado el asiento del conductor, de la pareja del 928 que me regaló FurgoManu…
ya que hay que trabajar, hacerlo cómodamente, no?? Después he instalado la columna de la dirección y los rígidos de los frenos, para dejar sitio para la calefacción:
También he terminado el recirculador de aire y ya lo he instalado…
Os pongo un video para que veáis como funciona…
http://www.youtube.com/watch?v=3JIyscsYufg&feature=youtu.be
Aquí está montado en su sitio:
Y ahora estoy liado con el salpicadero… para conectar el arranque y las luces…
Hombre Juanma, ya pensaba que habías abandonado el proyecto
Ya he visto el video, sales mas guapo que de costumbre
.meparto. Ahora entiendo que hayas estado tantos dias sin aparecer por aquí: te estabas estudiando el guión (Estos comentarios son por dar envidia con esos asientos del 928)
Ahora en serio, me vendrá muy bien dentro de poco cuando desmonte el salpicadero para arreglarle el oxidito que tengo en la unión con el parabrisas. Al final he encontrado dos opciones razonables por aquí cerca para el tema de chapa y pintura. Ya veremos por cual me decido …
Hombre Juanma, ya pensaba que habías abandonado el proyecto
Ya he visto el video, sales mas guapo que de costumbre
.meparto. Ahora entiendo que hayas estado tantos dias sin aparecer por aquí: te estabas estudiando el guión (Estos comentarios son por dar envidia con esos asientos del 928)
Ahora en serio, me vendrá muy bien dentro de poco cuando desmonte el salpicadero para arreglarle el oxidito que tengo en la unión con el parabrisas. Al final he encontrado dos opciones razonables por aquí cerca para el tema de chapa y pintura. Ya veremos por cual me decido …
Jejeje… guión… para que?? Si es más simple que el mecanismo de un chupete??
A ver, lo importante es que te lo dejen bien… el salpicadero lo desmontarás tu, imagino… tu calefa tiene 3 o 4 palancas??
Las ruedas dentadas y las arandelas están en marcha, por cierto… Un abrazo.
pero a esos asientos les faltan los reposabrazos
Yo ya no puedo vivir sin ellos!
Ponerle reposabrazos a esos asientos sería un sacrilegio!!! Mi idea es hacer una consola central mullidita
y que sea de quita y pon, así cuando quiera la saco y coloco un asiento, como se ve en la primera pagina del hilo…Ya se me olvidó lo de las horas!!! A ver si hago memoria…
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