Neumáticos,…cual?

en 15″ no hay problemas de medidas, …es en 14″ donde no creo que encuentre nada A/T

Menudo lio entre las llantas y los neumaticos a elegir!! Estoy buscando neumaticos a/t para 205/70/r15 y una de dos, o no los hay en esa medida o la carga es menor a 102/100 como llevan nuestras furgos. Qué me recomendais?

Yo creo que terminare acercandome a la ITV, a ver si aclaro lo del indice de carga, porque en ficha tengo 185R14C y 205/70R14 97N y no tengo claro si lo minimo que puedo montar es 97N, o puedo basarme en el peso por eje, que quizas me permita montar 96 y me abra un abanico de posibiliades en neumaticos a/t

Yo voy a cambiar de 14″ a unasa llantas de jeep 15″*7″ y he pesado en un neumatico 195-70-15 y el indice de carga 97R o superior ya que en ficha tecnica ademas de la 185R14C tambien pone 205-70-14-97R.
Que opinais es buena opcion?

Buenas Señores a ver si me podéis iluminar!!

Os explico mi ultima itv, todo va perfecto hasta que llegamos a los neumaticos, divertido porque yo la compre así y ya he pasado 2 itv.
El tio me pregunta has cambiado las ruedas? le contesto que No que la compre hace dos años y pico así. El tio revisa las últimas 6 o 7 itvs, y nada.
Finalmente toma una decision salomonica, me deja marchar y me meta una nota para la siguiente itv, cambiar las ruedas delanteras. Y me comenta que el indice de carga de las delanteras no esta bien.

En la Ficha:
4 205/70R14 97R
185R14C-N

Mis delanteras:
175/80R14 88T
Traseras:
175/R14C 99/98R

Ya que tengo que cambiarlas, que me aconsejáis, paso las traseras a delante y compro unas traseras para aumentar desarrollo  ejemplo (185/80R14 102R).
No tengo dirección asistida. motor 1.6TD con caja ABH (Larga)
Se aceptan propuestas de todo tipo.

Un saludo y gracias!!

tu 4v larga es igual ue 3h verdad?

en este caso tu jx puede de sobras con +5%+7%

otra cosa es  itv..,  y si te pegas el capricho de poner llantas de 15″ , con neumaticos 205/70 (+2.5% ) que es legal

hay llantas 15 a buen precio, hace 1 semana un amigo pillo 6 llantas de jeep por 80€

Cerosh yo llevo la misma caja de cambios que tu. La abh. Es casi como la 3h de larga, tiene la tercera más larga, y la cuarta casi es como la quinta de la 3h.
De tema ruedas de origen las t3 salen con 185 80 r14c. Si quieres puedes poner en las ruedas de atras 205 80 r14c y aumentas desarrollo en un 5% que es lo que hago yo. Ganas desarrollo y un poco más de velocidad por marcha sin perder capacidad ascensional en puertos. Lo mejor de la caja ABH es la tercera marcha, que tiene un desarrollo muy fuerte desde muy bajas vueltas. Cualquier jx te lo admite sin hundirte en la miseria, y si llevas un 1.9 td como yo, pues a disfrutar.

Tienes  que mirar la ficha tecnica.
Normalmente en ficha suelen traer 185/80r14c y 205/70r14c.
Si trae eso y pones 205/80r14c te toca homologar. Creo que todo lo que sea mas de un 3% de ficha toca homologacion