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si pero es facil perder el par que ganas añadiendo solo 300cc con una medida equivocada de rueda, …
de esos comentarios, yo discrepo con lo de que ganas agarre con un neumatico ancho ¿como consigues ganar adherencia repartiendo el mismo peso en mas superficie, …entonces las tablas de snow se quedarían pegadas al suelo y yo hasta las uso para hacer mudanzas
llevando perfil alto en la llanta, …sea cual sea su diámetro y para off road solo se necesita un dibujo especifico, …los diámetros y las anchuras rara vez mejoran el agarre, … para mejorar agarre habría que modificar el centro de gravedad, mejorar el peso, y modificar la configuración y esquema de suspensión en consecuencia…
el diámetro y la anchura están directamente relacionados con la velocidad, carga a disipar y potencia a transmitir, …nada que tenga influencia en estas furgos, .. ya que desgraciadamente por mucho que nos esforcemos, esos parámetros no los cambiamos, y con esos parámetros, lo que los ingenieros dedujeron como lo mejor era esa medida de rueda (185/80>205/70)… incluso teniendo en cuenta que en aquella época eran pocas las carreteras asfaltadas y lisas…
pero los que dudáis lo tenéis fácil, …poned lo mas gordo que os apetezca y probad, …así los que ya han probado sabrán de que pie cojean los que aseguran que transmitir potencia con elementos grandes, patosos, con masas pesadas e inercias incontrolables, es mas fácil que hacerlo con elementos pequeños ligeros y precisos, ….
perdonad la falacia, …me enciendo solo, lo reconozco!, …pero es que a veces el sentido común es el menos común de los sentidos …
yo tengo unas 215/70 r16 con 15 kilometros, si solo 15, …si alguien quiere probarlas…, yo no se si las volveré a montar!
si quieres algo patoso, ruidoso, con perdidas de tracción, que no acelera, no corre y que gasta mucho mas, esa es tu medida… ni con 150cv te lo recomiendo… eso si! …molan mucho! y puestas la furgo gana “agresividad estética” que no veas, …
… no las tengo a la venta, … aun tienen la pegatina
…supongo que en viajes donde el terreno requiera ese dibujo y la seguridad prime por encima del rendimiento las usare pero desde luego que por rendimiento solo no sera no…Tu que llevabas street? 195/80 no?
esa no la he probado, …pero después de probar, 195/75r16, 205/70r16, 205/65r16, 215/60r16 y 225/55r16, …sin duda me quedo con la 185/75r16
…la 195 no fue mal pero la 185/75 aun adhiere mejor con muy poco rozamiento y sin perdidas de tracción, ademas con la centralita a 110CV consume menos de 7 litros… y no veas cuando llueve en autopista como secan el suelo…Por lo que decis, deberia buscar unas Goog year o Michelin, en 185/80 R14 102/100 R, no?
Teneis experiencia con algun modelo en particular all terrain?la medida es apropiada para una T3
aunque normalmente deben tener también la letra “C”, (185/80 R14C …)
supongo que lo de las marcas no lo dices por mi, …yo no me caso con ninguna, … cualquiera de todas, …incluso las chinas, tienen neumáticos de mucha calidad, …todo esta en saber que compras. y si con all terrain te refieres a BFG. no tienes en esa medida, … si te refieres a 50% tampoco creo que encuentres neumáticos de 4×4 o SUV, …a partir de 15″ tiene que ser …en esa medida puedes poner unas de invierno, …la Activan Winter van bien en asfalto, por pistas forestales y barro, son muy resistentes también…y ademas te pasa la itv pues son para V comerciales.
esa no la he probado, …pero después de probar, 195/75r16, 205/70r16, 205/65r16, 215/60r16 y 225/55r16, …sin duda me quedo con la 185/75r16- Debes estar registrado para responder a este debate.