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Hombre, Ex-jeeper como se nota que vives en el extranjero, aquí en España, para poner un racor hace falta un tornero y un proyecto técnico visado…
enhorabuena por sacarlo… eres la mejor!
…lo del latiguillo esta bien, como el embrague apenas trabaja con presión, el latiguillo te durara muchos años y si esta bien echo, no es una chapuza es un buen trabajo
ex-jeeper de donde eres? o donde estas? en CataluÑa?
gracias Street, pero he de decir que al final olvide tomarme la cerveza, este finde todas juntas!!! jajjaja
¿sin cerveza se puede?
Es obligatorio tener las dos manos ocupadas!!!! En una el botellín y en la otra la llave!!!! ex-jeeper de donde eres? o donde estas? en CataluÑa?
Soy de Donosti de toda la vida, pero vivo al otro lado de la frontera
Hombre, Ex-jeeper como se nota que vives en el extranjero, aquí en España, para poner un racor hace falta un tornero y un proyecto técnico visado…
Anda ya!!! En cualquier sitio tienen… llevas el original y listo…. sagerao!!!
el del tubo de cobre me hace el tubo desde el bombin del embrague hasta el otro trozo que sale del cilindro maestro que ese no lo he sacado, el tramo 41 creo que es, que son unos 4,XXmetros con sus racores macho por 49€ + IVA
no se si lo entiendo… todo entero no puede ser el ultimo tramo tiene que tener cierta flexibilidad por que la caja de cambios ademas de vibrar se mueve en su alojamiento, osea va dando tumbos, por lo que el ultimo tramo no puede ser rígido, se fisuraria y vuelta a empezar…
si es así vale la pena el primero (el del recambio)
por 40€ te suelda el racor y te hace el latiguillo a medida con los racores . listo para montar y salir haciendo un caballito
…has probado a llorarle un poco a ver si te hace descuento…no es barato pero tampoco caro, esta en la linea de precios que te comentaba, busca mas si quieres, pero puede que poca diferencia veas y probablemente, esa diferencia te la gastes buscando algo mas económico.
otra opcion que se me ocurre es ir sin embrague
…una vez se me jodió la goma del bombin y me tuve que volver de viaje un domingo a las tantas sin embrague, …al día siguiente la necesitaba para ir a trabajar, luego me daba pereza y al final me acostumbre a ir sin embrague durante unos días, la putada es la paliza que le das al motor de arranque, pensé que me tocaría repararlo en seguida pero todavía aguanta…
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