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sin duda pasar por el bombero.
el filtro a no ser que sea que lo llevas muy sucio no se nota, puede que le saques algo pero no esperes gran cosa… Y el tubo de escape igual que el filtro, ..si lo cambias todo ira mejor pero tampoco esperes grandes cambios…
Como mola pasar de 100km/h,
Rony yo te recomiendo pasar por el bombero, a mi me la han ajustado con la calibración de origen pero se puede jugar con el caudal lo cual no quiere decir que vaya a gastar mas gasoil pero si se nota mucho en rendimiento, el cambio ha sido espectacular no me lo imaginaba que se podia notar tanto, que has cambiado a 5v?Valla faena de chapa que te a salido tio
pero menudo subidon con la caja de cambios Tener una T3 es como una montaña rusa, tan pronto estas abajo como arriba del todo
Animo tio!dia de fiesta = destrozar furgo Pa que toco na!!!
Pues estaba la furgo a parches ya que le lije muchas partes y juntas. Mi intencion es parar el oxido para que no vaya a mas. Plancha y pintura va a ser lo ultimo y ya veremos …
AVISO
Quiero comprar un spray del mismo color que la furgo y disimularlo pero antes quería probar unas cositas
La mancha en medio del portón si que no me pega mucho.
Asi es como la tenia Candeannn, como un dálmata. No eran muchos parches por este, el otro lado tiene mas y seria imposible darle un sentido al oxido. Eran puntos donde lije y pinte con oxino para proteger la chapa. Realmente solo tengo dos pequeños puntos de oxido y nada graves. El deposito si que esta mal.
Pensaba en disimularlos para llevarla algo mas bonita a Soria … pero se me puede ir la pinza
Deja deja así, de más bonita nada que la mía va a ir hecha un asco jajajajaj y sino es muy vergonzoso
pero menudo subidon con la caja de cambios 
Tener una T3 es como una montaña rusa, tan pronto estas abajo como arriba del todo 
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