Fuga aceite? turbo??

Aupa Unait! Y no crees que puede hacer ruido una junta “al aire” ?

Es que da la casualidad, de que, desde que se le hizo la culata en un taller ,empezó a hacer un ruido como un grillo a determinadas revoluciones.
Estoy casi seguro que venia de aquí (porque le cambiaron la junta y le pusieron la de aaz con cvolector de jx y pegaba la junta en el bloque y yo creo que con las vibraciones del motor…) o sino el ruido podía venir de las chapas que protegen el colector que tienen dos de los tornillos que la sujetan al colector partidos ….
Voy a pedir las de ebay de jx y creo que acertare…

Ok entonces lo del tubo con aceite no me preocupo..pewro lo del turbo si no??
Sabeis de alguien que repare turbos en Pamplona? O que me aconsejais? Busco uno de desguace?

Ok, bueno para curarme en salud voy a cambiarle las juntas y ponerle las de JX, el colector ya lo han planificado, tb voy a sacarle los tornillos rotos en el interior del colector y ponérselos nuevos para sujetar bien las chapas que protegen al colector…

Como tengo fuera el escape, le he metido una soldadura por donde suelen partir con una varilla de refuerzo ( subo foto pa que veáis el apaño..no queda muy bonito pero creo que será efectivo …) y he comprado silentblocks y junta de escape con turbo nuevas así que montaré todo y probare..porque la verdad es que se hacia un poco incomodo ir con un grillo entre 2000 rpm y 3000 rpm aprox….

Que os parece entonces el escape “reforzado” ??? 

Yo creo que aguantará.. el apaño es una varilla del mallazo que se utiliza en las obras , que le hemos dado la forma del escape y soldado en varios puntos para que no soporte todo el peso y vibraciones desde solo dos puntos…

De la tapa de balancines creo que no … Le hicieron la culata hace meses… Y le cambiaron la junta también..aún así revisare pero creo qu esta lompio

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Aupa Unait! Mañana por la mañana tengo intención de buscar la fuga de aceite, ya os iré comentando lo que veo, pero empezare a mirar junta tapa balancines y después el turbo, pero creo que no sabré como comprobar el turbo, me podríais orientar un poco??

Gracias !!!

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