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Hola compañeros,
Ayer desmonté el colector de escape , porque cuando me hicieron la culata me dijeron que estaba convado, y esto es lo que me encontré:
De donde puede venir este aceite? hay un manguito del turbo que tenia aceite en el interior..puede venir de ahí? Como se puede solucionar?
Por cierto ademas de que el colector no esta plano, el protector que lleva el colector estaba sujeto solo por dos tornillos, en vez de 4, y veo que 2 de los tornillos se le quedaron en el interior partidos al anterior que lo desmontó, .o eso creo..alguien me lo puede confirmar?
Gracias!
Acabo de hablar con mi suegro que ha llevado hoy a la mañana el colector a un taller de un conocido y ya se lo han rectificado/planificado
( a cambio habrá que llevarle unas botellas de vino al del taller…). Lo de sacar las roscas partidas lo voy a intentar hacer yo… A ver si tengo suerte… Si consigo repararlo bien le pondré las juntas y a correr….pero lo de la fuga de aceite.. a ver si algún entendido me puede echar una mano..ahora que tengo todo desmontado prefiero dejarlo solucionado…
Si he entendido bien tienes aceite en el interior del colector de escape y en el interior de la caracola de admision por los trapos que tienes medidos en ella, comprueba como esta el turbo de holgura tanto axial como radial a mi me da que esta metiendo aceite el propio turbo por mala estanqueidad del cuerpo central por donde circula el aceite y esta pasando a las caracolas, si tiene mucha holgura malo posiblemente haya rozado la rueda y el eje-turbina con la propias caracolas y este cepillado el turbo si tiene poca holgura a lo mejor co un kit de reparacion se solociona la fuga de aceite
NO, NO!! que no me he debido explicar bien… El interior de los colectores de escape no tiene aceite… solo carbonilla. Y los trapos los puse para que no entrara suciedad dentro del turbo….
El aceite que fuga mancha el bloque y el colector de admisión , como se ve en la primera foto, y uno de los manguitos del turbo si que tenia aceite en el interior, pero la caracola no tiene aceite …y yo la hice girar con la mano y no parecía que tuviera holguras… aun así.. vosotros sois los entendidos… debería desmontar el turbo??
Adjunto foto para que veáis cual es el manguito que tenia aceite en el interior , ademas la abrazadera no estaba muy bien apretada y yo veja las gotas de aceite justo en la unión de este tubo con el manguito que se quedo en la T3…
ok, voy a investigar lo del decantador de gases y la junta de corcho…
Por otro lado , sabeis cuales son las juntas del colector de escape?
Creo que la que lleva no es la suya….
Esta es la que lleva :
Y estas son las que creo que debe llevar…me lo podéis confirmar?
http://www.ebay.es/itm/301136782784?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649
( a cambio habrá que llevarle unas botellas de vino al del taller…). Lo de sacar las roscas partidas lo voy a intentar hacer yo… A ver si tengo suerte… 
mi pregunta es de donde procede esa mancha de aceite 
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