el blog de canido chapa y pintura

Hola, me leo el tutorial de poner fotos y procedo, ahora estoy en dique seco operado del tendon del hombro y tengo todo el tiempo del mundo, jajaja, me muero de aburrimiento.

saludos

Moiséx.

es mu facil cuando vas a responder hay unos iconos arriba y si te pones encima del hay uno que pone insertar imagen
le das y se ponen en el cuerpo del mensaje dos palabrejas ke ponen image entre corchetes o asi y el crusus queda en el centro de ambas

vas a la imagen en cuestion si la tienes en tu facebok por ej o donde sea….. clikas boton dercho del raton pulsas en copiar ruta de imagen
y la pegas en el cuerpo del mensaje en donde estaba el cursos entre los dos imag que aparecen al clicar en insertar imagen……

y vuala le das a publicar y ya salen…..  si usas control +c y +v es un lpis plas pegas un monton d fotos
espero haberme explicado bien

mira ke son jodidos romper tendones yo rompi los de la muñeka y tendon de akiles y es jodidismoooooooooo k t recueres

«Como ves en las fotos, las pistolas son muy sencillas y simples, tiene las boquillas que decía para según que sitios, la arena pues recomiendo la mas vasta, ya que a mas vasta , mas rugosa queda la superficie, a nivel casi microscópico, a simple vista no se aprecia y mejor adherida queda lo que le des después, es importante que después de arenar, pintes lo antes posible para evitar oxidos, el fondo o aparejo 4+1 de dos componentes es lo mejor para mi ya que al obtener mucho grosor, luego con la lija puedes eliminar las pequeñas imperfecciones dejando la superficie muy muy lisa.

Yo utilizo para aparejo una pistola de boquilla 1.5 mm mas que nada para que tenga paso para el aparejo que es mas grueso que la pintura, para pintar , la sagola de boquilla 1.2 que vale para todos los acabados, lacas, barnices , pinturas al agua etc, para retoques o piezas pequeñas la pistola de retoques, con boquilla 1.0, si tienes paciencia y teson, pintas la furgo con esa, es muy fácil solapando bien las pasadas, es como pintar un autobús con una pistola normal, con proporción jejeje.

El tema del compresor , en la foto ves el de 50l y 340 l/m, suficiente para el consumo de la pistola, ni que decir tiene que si o si, el compresor debe de dar caudal para el tipo de pistola que utilices, si tu compresor es pequeño, pues pides otro prestado, aunque sea pequeño también y lo unes al tuyo para usar los dos a la vez, esta operación se hace conectando los dos compresores en paralelo, o sea, enchufas un trozo de maguera con dos conectores a los dos acoples rapidos de ambos y asi sumas potencia y capacidad, y muy importante el filtro de agua a la salida de donde cojas aire para pintar,tengo uno antiguo reconstruido y el nuevo, o sea, 180l/m mas 340l/m, un placer para pintar. igual si vas a arenar , interesa que el aire pase por un filtro asi sale aire seco sin humedad y arenas mucho mejor.

Te paso las fotos de la celula para pickup que constui en casa en tres meses, es chapa marina de 15 mm , todo ello con refuerzos estructurales para cuando esta en el aire con los gatos y luego todo emfibrado varias capas de mat 300 y refuerzos en las esquinas, quedo como un exoesqueleto muy rigido, el modelo lo copie de una marca francesa carísima que vi el año pasado en una feria en los alpes franceses, es marca AZALAI y este verano recorri 6000km con ella y la familia sin ningún problema, super estanca y muy bien equipada, te mando fotos de algún proceso.

El tema de la afición a las T3 es que hace como tres años, cometi la tontería de alquilar una T3 para ir a Normandia desde Bilbao, aeropuerto, soy de Tenerife, y la jodi, jajajaja, era 1.6TD con mas de 425.000 km, eso es viajar con estilo, jajajaja, era techo elevable, una maravilla, para viajar sin stress, a mi esposa y mi hija les encanto, el año pasado alquilamos una autocaravana grande y ni decir que vaya trasto inútil, echamos de menos la t3.

Como vengo del 4×4, pues buscaba una syncro, cosa imposible ya por precio y disponibilidad, asi que pensé que si compro una normal, retoco suspensiones y monto bloqueo trasero, pues que escaparia muy bien y mas barato, pues que sorpresa al descubrir que eso ya esta «o y se llama prerunner, jajaja, ya ves.

Bueno, que me lio y os aburro mas aun, la idea es cuando este curado del hombro es buscar una t3 la mas hecha polvo que encuentre y restaurarla a mi gusto, serán muchos meses de disfrute, es lo que tiene jeee.

Ahora adiós de verdad.

joder ke guapa la celula

nignuno de los friki chapistaspintores de por aki soys de vigo no??????????
ya seria mucha suerte xddd

al final la mejor pintura tiene ke ser la de los barcos….no hay otra sobretodo para los que estamos todo el dia de playa en playa haciendo wind kite y demas…..por ej en el espigon de viana do castelo metido en un espigon roeado de agua soplando fuerza6 de viento…..y luego pasando la neceisto ke le resbale toda la sal ke keda impreganada en todas las eskinas de la furgo…….mas las arenas mojadas ke le caen del mastil tabla botabara del traje….xd que normalmente lo cuelgo del portabicis cuando me lo kito mojado……y ahi keda chorreando hasta el dia siguiente……entre los boardbags de cometas velas tablas y demas,………ccuando no abro el portabicis para usarlo en plan tendedero para secarlo o toallas o a veces me encuentro trajes de otra peña colgados ahi……ya sabeis la confianza ke da asco xd y luego a saltar la duna

pk dices ke ese aparejo de doble componente ataca quimicamente?ami donde en un taller donde iva llevar chorrear me ivan a dar en un principio una imprimacion de resina por ese mismo motivo por motivos quimicos……pero yo nidea del razonamientoy recuerdo que era una resina especial…..

en cambio la imprimacion ke me dieron donde finalmente me chorrearon no me gusto nada……la pinturilla roja esa….nose ke karallo era pero se lo daban a todo en esa meganave de chorreo…….

aki esta

http://www.leroymerlin.es/fp/15441545/compresor-cevik-pro50vx

Compresor Cevik PRO50VX
Ref.15441545

Compresor profesional de motor directo con doble cabezal en V de 3 cv, tanque de 50 litros, caudal de 340 l/min, presión de trabajo de 8 bares y peso de 45 kg. Ideal para trabajos que necesiten mayor caudal de aire.

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