Brico: Cambiar 3 baterías secundarias instaladas fuera del habitáculo

Eso lo puedes hacer con cualquier cargador.
Luego hay condicionantes que pueden hacer que no carge como que consumas mas que lo que te da el cargador mientras lo usas.

discrepo

me se de varios cargadores (y que funcionan) que si hay un consumo algo elevado (2/5 A) se bloquean.

estoy contento con el cargador en si.

pero no contento con sus accesorios.

el conector fijo es de solo  cm , y  me hacen falta cm mas , al etner sensor de temperatura  me da respeto alargarlo de forma casera

en la web de exide existe un cable de 1.5M , pero no lo encuentro en venta.

bueno si , en esta web https://x1.dk/product/exide-ekstra-tilslutningskable-moeje-15m-22/

y con la ref encuentro esta otra http://www.web-parts.com/en/part/EX261970

las dos parecen webs piratas!

no recordaras por ahi la sección no?  que lo pueda comprar antes de cortar 

Hola chicos,
estoy retomando el tema de las baterías porque quiero renovar la mía y sacarla del habitáculo. Este brico es genial para el caso, gracias Alcasa.
tengo una pregunta en cuanto a cargadores…en caso de no hacerse a traves del alternador o placas solares, veo que tenéis un cargador de baterias que va siempre conectado.
Me estaba preguntando si merece la pena llevar un powerbank de esos que han salido con función de “arranque para coche”. AL final se trata de un módulo de litio de una capacidad x (que también permite recargar las baterias).

No sé si esto es posible, o si merece la pena comprar un chisme de estos en lugar del famoso Exide Cargador Batería 12/15 – 15A que tan buenos resultados parece que ha dado (precio actual entorno a 200€)
Lo que mola del aparatejo este que os decía es que además tiene compresor integrado como este “WALTER LI-IONEN STARTHILFE MIT KOMPRESSOR 5IN1 AUTO BATTERIE LADEGERÄT BOOSTER”…lo cual puede venir bien en algun momento (aunque sea para meterle presion a una ducha solar o dios sabe qué invento)

ya entiendo, por lo que veo a nada que metas placas solares (100-200W) y almacenes esa energía se pone uno por encima de los 200A.
El cacharro parece bastante liviano y por lo que comentáis parece una buena inversión. No he podido ver en tus bricos dónde lo llevas instalado exactamente (supongo que no lejos de las baterías). Creo que me lo voy a poner en la lista de la compra con una batería externa de unos 100A (la VARTA Professional AGM LA95, por ejemplo)…ya tendré tiempo de poner otra en serie si eso. De momento 100A me darán para bastante autonomía sin llevar placas ni nada (y con un inversor de 400W podré conectar algún cacharro si me voy de viaje)

Madre mía esto de equipar una furgoneta es peor que cuadrar los horarios de las asignaturas de la carrera …pero tan interesante y se aprende tanto. Quien nos diera más horas para estar aquí dándole vueltas a todo…me vendrían bien más horas de laboratorio y menos de teoría heheheh…pronto en alguna quedada espero!